Масштабные модели 1:35

В ходе Второй мировой войны в немецких танковых частях появились новые тяжёлые и средние танки с мощным бронированием «Тигр» и «Пантера». Для борьбы с ними потребовалось вооружить американские танки «Шерман» более мощным орудием, взамен прежней 75-мм пушки. Так появилась модификация М4А3 (76) W – с 76-мм орудием. Ещё одной интересной особенностью была особая «мокрая» боеукладка. При попадании в танк большую опасность для экипажа представляет детонация своих собственных снарядов. У танков же с «мокрой» боеукладкой в промежутки между гнёздами для снарядов в контейнерах заливалась вода, смешанная с антифризом и ингибитором коррозии. Так риск подрыва снарядов при пробитии борта или при пожаре был намного меньше.Производство модификации М4А3 (76) W продолжалось с марта по декабрь 1944 года, за это время построили 1925 таких танков.

Компания Leyland — одна из старейших автомобильных компаний мира, а cвои первые военные автомобили начала выпускать в начале Первой мировой войны. Они были на вооружении Королевских ВВС и британской армии, а также применялись в колониях.

Подразделения реактивной артиллерии Красной армии играли большую роль в боевых действиях на протяжении всего периода Великой Отечественной войны. Внезапные залпы реактивных минометных установок наносили большие потери пехоте противника и уничтожали боевую технику. Огневая мощь и сила воздействия этого вида оружия стали причиной уважительного к нему отношения, а у немцев реактивные установки Красной армии нередко называли «орга́нами Сталина».

Высокая степень моторизации частей Вермахта стала одной из причин быстрых кампаний в начальный период Второй мировой войны. Специальные легковые автомобили повышенной проходимости, которые применялись на фронте, помогали успешно решать боевые и вспомогательные задачи. Легкие стандартные внедорожные автомобили – leichten gelände Einheits Personen-Kraftwagen, в вариантах штабных, зенитных и радиомашин, можно было встретить во многих подразделениях немецкой армии. Они имели единую конструкцию с одинаковыми параметрами, схожей внешностью и военными индексами от Kfz.1 до Kfz.4.

В данном наборе от фирмы FineModel представлены 4 фигуры танкистов японской императорской армии в масштабе 1:35.​

Набор содержит 8 ящиков в масштабе 1:35. Ящики этого типа широко применялись для хранения запчастей, продуктов питания и прочего.

Т-15 – российская тяжёлая боевая бронированная машина на унифицированной платформе «Армата». В настоящее время значительно усилена огневая мощь: в боекомплект варианта БМП с 57-миллиметровым модулем «Кинжал» входят высокоточные управляемые снаряды и боеприпасы с интеллектуальной системой дистанционного подрыва. Последние оснащены специальной системой с программируемым взрывателем и особо опасны для противника, укрывшегося в зданиях и окопах. А благодаря управляемым 57-миллиметровым снарядам Т-15 легко справится с беспилотниками, вертолётами, самолётами и даже ракетами.

Фигурка члена экипажа бельгийского бронеавтомобиля с биноклем, выполненная в 35-ом масштабе из смолы.

Фигурка старшины канадской мотопулеметной бригады с кистью, выполненная в 35-ом масштабе из смолы.

Т-70Б – модернизированный вариант Т-70, разрабатывался с июля 1942 года, его выпуск начался с октября того же года, на заводе ГАЗ в г. Горьком и заводе №38 в г. Кирове. От ранних танков Т-70 модификация «Б» отличалась новой усиленной ходовой частью, изменённым выводом выхлопной системы, новым люком механика-водителя. В самом конце 1942 года ввели новую, сварную маску пушки, а весной 1943 года появились ограждения выхлопных патрубков и штампованный люк механика-водителя. Т-70Б вооружались 45-мм пушкой 20-К и 7,62-мм пулемётом ДТ, корпус бронировался листами толщиной 15-45 мм. Манёвренность обеспечивали два спаренных автомобильных двигателя суммарной мощностью 70 л.с., поэтому шум при движении танк издавал не более громкий, чем обычный грузовик. Танк Т-70Б стал вторым по численности советским танком периода войны. Эти машины поступали на вооружение большинства танковых и механизированных частей Красной Армии, прошли всю войну и дослужили до Победы.

КВ - первый советский тяжелый однобашенный серийный танк с противоснарядным бронированием. КВ-2 предназначался для прорыва сильно укрепленных оборонительных полос путем уничтожения дотов и дзотов прямой наводкой. Разработан в Ленинграде на Кировском заводе под руководством Ж.Я.Котина. Первый танк изготовлен в феврале 1940 г. Особенностью этой машины была установка в башне увеличенных размеров (по сравнению с КВ-1) 152-мм гаубицы М-10 обр. 1938-40 гг. Боекомплект состоял из 36 выстрелов раздельного заряжания. Масса - 52 т, запас хода - 20 км/ч, экипаж 6 человек. КВ-2 серийно выпускался до второй половины 1941 г. Принял участие в оборонительных боях начального периода Великой Отечественной Войны.

Тяжелый танк КВ создавался для прорыва мощных оборонительных линий, насыщенных противотанковой артиллерией. На случай контратак противника КВ мог уверенно вступать в единоборство с любой вражеской машиной, обладая при этом преимуществами по всем боевым параметрам. Однако с развитием с развитием немецких противотанковых средств и изменения боевых действий с частыми наступательными операциями потребовали серьезной модификации КВ. КВ-1С (скоростной) - облегченный вариант (до 42,5 т) вариант КВ-1. Принят на вооружение 20 августа 1942г.. До сентября 1943 г. выпушено 1106 танков. Принял активное участие в Сталинградской битве и стоял на вооружении до конца войны.

Тяжелый танк КВ создавался для прорыва мощных оборонительных линий, насыщенных противотанковой артиллерией. На случай контратак противника КВ мог уверенно вступать в единоборство с любой вражеской машиной, обладая при этом преимуществами по всем боевым параметрам. Однако с развитием с развитием немецких противотанковых средств и изменения боевых действий с частыми наступательными операциями потребовали серьезной модификации КВ. КВ-85 - переходная машина - ходовая часть от КВ-1С, башня от танков типа ИС (пушка 85 мм). Производился с осени 1943 г.

БТ-7 — советский лёгкий танк межвоенного периода и начального этапа Великой Отечественной войны. Первые прототипы этой машины были построены в начале 1930-х годов, а серийное производство продолжалось с 1935 по 1940 год. Вероятно, в его ходе было создано около 5300-5500 машин этого типа. В базовой версии (БТ-7) привод обеспечивался одним двигателем М-17Т мощностью 450 л.с. Основное вооружение состояло из пушки образца 1932 года калибра 45 мм и 1 пулемета ДТ калибра 7,62 мм.

CV-33 (с 1938 года обозначалась как L3/33) — итальянская танкетка периода Второй мировой войны. Лёгкий танк по национальной итальянской классификации. За время серийного производства в 1933—1940 годах по разным данным произведено от 1400 до 2000 единиц. В 1930-е годы поставлялась во многие страны мира. До 1940 года составляла основу бронетанковой техники Королевства Италии. Использовалась в боевых действиях в Абиссинии, Китае, Испании, Франции, на Балканах, в Северной Африке, Восточной Африке, Италии и в СССР.

​Умение в одной композиции отобразить разные стороны жизни, представив на суд зрителя развернутую картину происходивших в определенном месте и времени событий, всегда считалось признаком мастерства любителей моделирования. В полной мере это относится к конструкторам, которые занимаются производством панорамных и батальных произведений, используя для этого специальные аксессуары в виде фигурок и других элементов.

Фигуры Девушки лидеры Каваий фэшн. Минами и Мэй. Масштаб 1:35

Луноход-1 — первый в мире планетоход, успешно работавший на поверхности другого небесного тела — Луны с 17 ноября 1970 по 14 сентября 1971 года. Принадлежит к серии советских дистанционно-управляемых самоходных аппаратов «Луноход» для исследования Луны (проект Е-8), проработал на Луне одиннадцать лунных дней (10,5 земных месяцев), проехал 10 540 м.

M.A.S. 563/568 (Motoscafo armato silurante) - класс быстрых торпедных катеров, использовавшихся Королевским Флотом Италии во время Первой и Второй Мировых войн.

7,5 cm Infanteriegeschütz 37, сокращённо 7,5 cm IG 37 (нем. 7,5 см пехотное орудие) — немецкое 75-мм пехотное (полковое) и противотанковое орудие, состоявшее на вооружении вермахта в годы Второй мировой войны (в качестве противотанкового имело индекс 7,5 cm PaK 37.

Pz.Kpfw IV — средний танк бронетанковых войск вермахта периода Второй мировой войны. Существует версия, что Pz IV изначально классифицировался немецкой стороной, как тяжёлый танк, однако документально она не подтверждена.

Sd.Kfz. 251 — германский средний полугусеничный бронетранспортёр периода Второй мировой войны.

Sd.Kfz. 251 — германский средний полугусеничный бронетранспортёр периода Второй мировой войны.

7,5 cm PaK 97/38 — немецкая противотанковая пушка периода Второй мировой войны, представляющее собой наложение качающейся части 75-мм французской пушки образца 1897 года на лафет немецкой противотанковой пушки Pak 38.

Panzerspähwagen P 204 (f) Railway - германский бронеавтомобиль IIМВ.

Фигуры Японские пехотинцы, 1942-1945 гг. Масштаб 1:35

Фронтальный колесный погрузчик Hitachi ZW100 представляет собой наиболее компактную и легкую модель известной своей производительностью и маневренностью серии ZW. Машина применима во множестве сфер хозяйственной деятельности человека.

Уникальные грузовики, спроектированные и построенные в Татарстане, сделали бренд «KAMAZ» узнаваемым во всём мире. В 2017г. был создан автомобиль с индексом KAMAZ-43509. За 2019 год машина претерпела серьёзную модернизацию: оптимизированы рабочие процессы двигателя, что позволило снизить дымность отработавших газов без ухудшения динамических свойств, усовершенствованы магистрали и элементы впускной и выпускной систем, уменьшено усилие на рулевое колесо, произошла перекомпоновка внутреннего оснащения кузова и оптимизирован центр тяжести автомобиля. Использован рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 12,9 литров, мощностью 1050 л.с. Сухая масса автомобиля составляет 8530кг. Уже в 2019 году автомобиль принёс победу экипажу Эдуарда Николаева на ралли «Дакар». На прошедшем «Дакаре-2022» экипажи Антона Шибалова и Андрея Каргинова выступали на грузовиках KAMAZ-43509 с внедрёнными в них в течение 2021 года техническими улучшениями и заняли соответственно 3 и 4 места в грузовом зачёте.

Пикап-внедорожник для ралли "Сибирский Экспресс" на базе советского грузовика ГаЗ 52.

Т-170 — советский промышленный трактор, производившийся с 1988 по 2002 года на Челябинском тракторном заводе. Был создан путём глубокой модернизации трактора Т-130, в особенности его трансмиссии. На базе Т-170 выпускалось около 80 различных модификаций. В частности с двигателями от Т-130, Т-130БТ мощностью 130 и 160 л.с соответственно).