Масштабные модели 1:35

Компания представляет нам фантазийный вариант Москвича в обвесе GT.

«Спутник-5» — второй советский космический корабль серии «Спутник», запущенный 19 августа 1960 года с космодрома «Байконур» (стартовый комплекс № 1). «Спутник-5» — западное название аппарата. 2-й корабль-спутник — прототип корабля «Восток», использовавшегося для первого космического полёта человека в космос (1-й корабль-спутник — первый прототип — «Спутник-4»). Во время полёта на борту «Спутника-5» находились животные (собаки Белка и Стрелка, 40 мышей, 2 крысы) и растения. 20 августа аппарат благополучно приземлился. Полёт продолжался более 25 часов. За это время корабль совершил 17 полных витков вокруг Земли. Это был первый космический аппарат в истории космонавтики, вернувший живых существ из орбитального полёта на Землю.

Восток-1 — советский космический корабль из серии «Восток», первый в мире космический аппарат, поднявший на своём борту человека на околоземную орбиту.

«Спутник-2» — второй космический аппарат, запущенный на орбиту Земли 3 ноября 1957 года, впервые выведший на орбиту живое существо — собаку Лайку. Спутник был запущен в честь юбилея 40-й годовщины Октябрьской революции по личному указанию Генерального секретаря ЦК КПСС Никиты Сергеевича Хрущева.

«Восход-1» — советский пилотируемый космический корабль серии «Восход» с тремя космонавтами на борту, запущенный 12 октября 1964 года в 07:30 (UTC) с космодрома «Байконур». Полёт длительностью 24 часа 17 минут проходил на орбите 177,5 км (перигей), 408 км (апогей). Седьмой пилотируемый полёт советского космического корабля. Впервые в мире был совершён полёт многоместного корабля, и впервые в мире осуществлялся полёт космонавтов без скафандров.

Т-100 — советский промышленный гусеничный трактор, выпускавшийся Челябинским тракторным заводом с 1963 по 1977 годы.

Советский граненый стакан, 20 шт. Масштаб 1:35

​Наиболее широкое распространение в СССР в период развитого социализма получила полулитровая бутылка КП-500 под коронную пробку, получившая народное название «чебурашка».

​Наиболее широкое распространение в СССР в период развитого социализма получила полулитровая бутылка КП-500 под коронную пробку, получившая народное название «чебурашка».

Т-130 РХБ​ - радиоуправляемый бульдозер на базе советского сельскохозяйственного и промышленного гусеничного трактора​ Т-130. Производились на Челябинском тракторном заводе. Всего изготовлено было 3 шт в июне 1986 года. Предназначались для выполнения работ в зонах с чрезвычайно опасными уровнями заражения. ​

Высокодетализированная фигурка из фотополимерной смолы. Масштаб 1:35. Высота фигурки 42 мм (без флага). Для росписи рекомендуется использовать акриловые краски.

Высоко детализированная фигурка "Соловей-разбойник" выполнена в масштабе 1:35. Изготовлена из фотополимерной смолы, для росписи рекомендуется использовать акриловые краски. Ввиду сложности форм и высокой детализации, фигурка выполнена делённой на части. Для склеивания рекомендуется использовать цианокрилатный клей.

Первые экспериментальные пусковые установки БМ-13 на шасси машин ЗИС-6 были изготовлены в июне 1941 года. Для монтажа пусковых установок реактивных миномётов БМ-13 использовали разные шасси –ЗИС-6, затем гусеничный артиллерийский тягач СТЗ-5, а с начала 1942 года американские, британские и канадские грузовики, поставляемые в СССР по Ленд-лизу. 30 сентября 1941 года на вооружение Красной Армии была принята боевая машина залпового огня БМ-13 на базе трактора СТЗ-5. Были сформированы миномётные полки реактивной артиллерии с боевыми машинами на базе СТЗ-5, которые обладали высокой подвижностью и предназначались для действий в составе танковых и кавалерийских соединений.

Dolphin I — немецкий прототип миниатюрной подводной лодки конца Второй мировой войны. Длина корабля составляла 5,4 метра, а ширина 1,01 метра. Максимальная подводная скорость составляла около 15 узлов, надводная — до 19 узлов, предполагаемая максимальная глубина погружения — 30 метров. Первые проекты корабля, получившего название «Дельфин I», были созданы в конце 1944 года, а первые опытные образцы вышли на испытания в январе 1945 года. Эта миниатюрная подводная лодка была построена для использования Кригсмарине, и ее основным назначением было проведение торпедных атак из подводного положения на суда союзников, особенно в Ла-Манше. При его проектировании особое внимание уделялось достижению максимально возможной подводной скорости, что в значительной степени и удалось. Всего было построено три прототипа этого корабля, но ни один из них не дожил до конца войны.

КВ-1 (Климент Ворошилов) — советский легендарный тяжёлый танк времён Великой Отечественной Войны. Обычно называется просто «КВ»: танк создавался под этим именем, и лишь позже, после появления танка КВ-2, КВ первого образца ретроспективно получил цифровой индекс. Выпускался с августа 1939 года по август 1942 года.

Fieseler Fi 156 Storch (аист) — немецкий армейский лёгкий самолёт разведки, связи и целеуказания, созданный и широко использовавшийся в нацистской Германии и союзных с ним странах в период с 1937 по 1945 годы. Уникальные лётные качества самолёта, помимо основного предназначения, позволяли выполнять значительно более широкий круг задач: постановка дымовых завес, сброс различного вида грузов и вооружения, морского патрулирования с применением глубинных бомб, в качестве лёгкого бомбардировщика, для эвакуации раненых и спасения сбитых летчиков. Его выпуск продолжался до конца 1950-х годов, в основном, для частного рынка авиатехники. Остается широко известным до настоящих дней.

​Среди огромного количества различных грузовиков, используемых американской армией в современную эпоху (начиная со Второй мировой войны), только некоторые из них по праву можно назвать легендарными. Одним из таких грузовиков был M37, разработанный компанией Dodge в 1950 году, который включал в себя все лучшие характеристики своих предшественников Второй мировой войны.

Выпуск многоцелевых полноприводных армейских вездеходов WC-52 с лебёдкой начался в 1941г. На артиллерийский тягач была установлена лебёдка Braden MU-2, позволявшая тянуть 3400 кг. Лебёдку можно было использовать как для самовытаскивания застрявшей в грязи на бездорожье машины, так и для транспортировки различных военных грузов. Кроме груза или солдат в кузове, автомобиль был способен буксировать прицеп или пушку массой до 2 тонн.

Horch KFZ. 15, одна из основных машин немецкой армии, использовалась для транспортировки орудий и перевозки раненых, а также как штабной автомобиль и специализированная машина связи. Машины этого типа интенсивно использовались, особенно в начале Второй мировой войны, в том числе: во время кампании во Франции (1940 г.), в Северной Африке (1941-1943 гг.) и на Восточном фронте (с 1941 г.).

Опель-Блиц – немецкий среднетоннажный грузовой автомобиль времён Второй мировой войны – один из самых востребованных в германской армии. Основными преимуществами автомобиля стали простота конструкции и экономичность. Он легко ремонтировался и потреблял около 28 литров бензина на 100 км. Простая платформа позволяла модернизировать автомобиль как для санитарных перевозок, так и для установки зенитных орудий.

Фигурки изготовлены из фотополимерной смолы, для росписи можно использовать акриловые краски, а для склеивания рекомендуется применять цианокрилатный клей. Обращаем ваше внимание, что фигурки из фотополимерной смолы требуют весьма бережного обращения ввиду хрупкости материала. Размеры собранной миниатюры 8х7х9 см, масштаб фигурок 1:35.

Набор высокодетализированных фигурок из фотополимерной смолы в масштабе 1:35. Для росписи рекомендуется использовать акриловые краски. Для склеивания рекомендуется использовать цианокрилатный клей. Обращаем ваше внимание, что фигурки из фотополимерной смолы требуют весьма бережного обращения ввиду хрупкости материала.

Hummel (шмель) — немецкая самоходная гаубица калибра 150 мм периода Второй мировой войны.

Panzerkampfwagen Neubaufahrzeug (в переводе с немецкого, «машина новой постройки»), часто сокращаемый до Neubaufahrzeug или Nb.Fz. — германский опытный танк 1930-х годов. В советской литературе иногда именуется как «Рейнметалл». Серийно не производился и почти не использовался в боях, однако стал настоящим «оружием германской пропаганды».

Gewehr 41 — самозарядная винтовка G-41 производства Германии. Использовалась во время Второй мировой войны. В винтовке применялись стандартные немецкие винтовочные патроны 7,92×57 мм.

Легкий пехотный танк Т-50 был построен Советским Союзом в начале Второй мировой войны. Конструкция этой машины имела некоторые усовершенствованные характеристики, но была сложной и дорогой, и была выпущена лишь небольшая партия из 69 танков. Более того, еще до того, как он был готов к массовому производству, опыт военного времени опроверг основную концепцию легких танков.

Diamond T980/981 Tank Transporter — тяжелый танковый транспортер, использовавшийся во время Второй мировой войны и в последующие годы.

Armoured Personnel Carrier M113 — бронетранспортёр (БТР) США. Разработан в 1957—1959 годах. Запущен в серийное производство в январе 1960 года; производство продолжалось до 2007 года. Длительное время оставался основным бронетранспортёром США, в значительных количествах поставлялся также в другие страны и использовался во множестве вооружённых конфликтах.

Armoured Personnel Carrier M113 — бронетранспортёр (БТР) США. Разработан в 1957—1959 годах. Запущен в серийное производство в январе 1960 года; производство продолжалось до 2007 года. Длительное время оставался основным бронетранспортёром США, в значительных количествах поставлялся также в другие страны и использовался во множестве вооружённых конфликтах.

​Panzerkampfwagen VI «Tiger» Ausf E, «Тигр» — немецкий тяжёлый танк времён Второй мировой войны, прототипом которого являлся танк VK4501 (H), разработанный в 1942 году фирмой «Хеншель» под руководством Эрвина Адерса. В ведомственной сквозной классификации бронетехники нацистской Германии изначально танк получил обозначение Pz.Kpfw.VI (Sd.Kfz.181) Tiger Ausf.H1, но после принятия на вооружение одноимённого нового тяжёлого танка — PzKpfw VI Ausf. В советских документах танк «Тигр» обозначался как T-6 или T-VI.