ЛА-5ФН - советский одномоторный истребитель, созданный в 1942 году знаменитым авиаконструктором С.А. Лавочкиным. В целом самолет представлял собой моноплан, отличавшийся закрытой кабиной и убиравшимися шасси. Основным материалом для создания конструкции служило дерево, что позволяло сэкономить драгоценный на тот момент алюминий, поставки которого по Ленд-лизу еще не успели набрать оборотов.
Истребитель имел несколько модификаций, при этом буквы ФН означают "форсированный непосредственно" и относятся к способу подачи авиационного топлива. Двигатель при этом развивал мощность до 1850 лошадиных сил, и уже после этого начинал чувствоваться недостаток топлива. В марте 1943 года машины стали в массовом порядке поступать в войска, вскоре после этого на одном из полигонов Подмосковья имел место учебный бой между ЛА-5ФН и немецким самолетом Bf.109G-2, который советская сторона получила в качестве трофея. Тогда по итогам нескольких схваток было выявлено преимущество советского истребителя на вертикалях, а также в скорости и в маневренности. По результатам испытаний состоялось изменение тактики боевых действий на фронте, а самолет был оборудован двумя пушками ШВАК, каждая из которых имела 200 снарядов боезапаса. Всего за период производства, продолжавшийся с 1942 по 1944 гг., было создано около 10 тысяч экземпляров самолета, что стало ощутимым вкладом в победу.
Уже с первого появления самолета пилоты сумели оценить его преимущества, а техники - неприхотливость и легкость в устранении неполадок. В истребителе отсутствовала система водного охлаждения, чей ремонт традиционно отнимал много времени, поэтому обслуживающий персонал получил возможность в кратчайшие сроки возвращать машину в строй. В лице истребителя немцы получили неприятный сюрприз, причем случилось это уже на конечной стадии Сталинградской битвы, после чего новые самолеты появились по всей протяженности фронта. Захватив машину, немецкие конструкторы также серьезно изучили ее, отметив простоту и эффективность истребителя.
В период Курской битвы он применялся уже в массовом порядке, и тогда же открыл счет сбитым самолетам прославленный советский ас Иван Кожедуб, причем победа была одержана именно с помощью ЛА-5 ФН. На нем же летал и Алексей Маресьев, чья жизнь навсегда останется памятником мужества и воли. Во время Курской битвы произошло еще одно знаменательное событие, а именно столкновение ЛА-5 ФН и германской новинки FW 190A, когда несмотря ни на что Советская авиация сумела завоевать прочное господство в воздухе.
В настоящем случае вниманию моделистов представлена детальная копия знаменитого самолета масштабом 1:35. Внутри упаковки моделист обнаружит множество аккуратных пластиковых деталей, а также подробную инструкцию к ним, существенно облегчающую выполнение работ. Готовая модель отличается исключительным качеством и станет настоящим украшением коллекции.
