Россия-командующий на корабле флаг. Размер 60х40 мм

Уже с первого появления в 12 веке, морские флаги выполняли множество задач. Одной из вариаций корабельного флага был гюйс (от голландского слова гёз). Он появился на судах Нидерландов, где его крепили в носовой части, обозначая военную принадлежность судна. Кроме этого, гюйс зачастую устанавливают в портах и морских крепостях, вследствие чего его вторым названием является словосочетание "стояночный флаг".

Андреевский флаг выбрали своим символом не только русские моряки, но и представители целого ряда других государств и рыцарских домов Западной Европы. В частности одна из его разновидностей украшает государственные символы Шотландии.

Андреевский флаг, ставший символом русских побед на море, стал флотским символом в 1720 году. К данной символике в России традиционно относились с большим почтением, поскольку флаг назван именем Апостола Андрея Первозванного, проповедника и мученика, который, согласно преданиям, дошел до мест, где располагаются Киев и Новгород. Кроме этого, данный символ с синими диагональными перекладинами на белом фоне всегда являлся одним из популярнейших изображений в европейской геральдике. В 1917 году он, как и другие символы исторической России, был упразднен, однако в 1992 году вновь вернулся на флот.

На флоте флаги появились намного раньше, чем в обычной жизни и сразу же стали использоваться в практических целях. Первоначально с их помощью отдавались сигналы другим кораблям, что в условиях моря существенно улучшало координацию действий. Затем, когда европейские государства превратились в морские державы, флаги, ко всему прочему, сигнализировали о том, что на борту корабля присутствует командующий соединением. Это вселяло в моряков бодрость и уверенность в том, что ситуация находится под контролем, что в условиях морских сражений нередко имело решающее значение.

Согласно последним историческим исследованиям, именно Германия является родиной флага как такового, поскольку именно здесь на кораблях Ганзейского Союза научились использовать тканевые полотнища, применяя их в качестве сигнальных элементов или как средство обозначения принадлежности судна к организации. Красивый флаг Германии размером 20х35 мм. Флаг выполнен сквозной печатью на ткани.

Название корабля напрямую влияет на его последующую судьбу, и это не веселая байка из жизни капитана Врунгеля, а одна из морских аксиом, убедиться в истинности которой мог каждый человек, столкнувшийся с моряцким бытом. Именно поэтому каждый корабль в своем названии носил или имя святого, надеясь на его защиту, или обозначал некие характеристики, такие как бесстрашие команды или непотопляемость. При этом название судна обозначали с помощью больших букв специальным шрифтом, чтобы его можно было увидеть еще издалека с помощью подзорной трубы и даже без нее.

Моряки отличались традиционным суеверием, связанным с их образом жизни, при котором постоянные опасности заставляли задействовать все свои силы и вместе с тем полагаться на милость судьбы. Поэтому в названиях судов и сегодня встречаются такие эпитеты, как "Неустрашимый" или "Непотопляемый" что, по мнению корабелов, должно определять их судьбу. Название при этом гравировали большими буквами, чтобы его можно было увидеть на значительном расстоянии.

Появление первых морских флагов относится к 12-13 векам, когда они стали активно использоваться на кораблях стран и организаций Северной Европы. В тот период с их помощью отдавались сигналы для соседних судов, а также демонстрировалось, какую миссию выполняет судно.

Андреевский флаг, а именно две синие диагональные перекладины, символизирующие крест, на котором был распят Андрей Первозванный, расположенные на белом фоне, являлся одним из самых известных изображений в европейской геральдике. В России к нему относились еще с большим почтением, так как считалось, что именно данный апостол дошел с проповедью до территории будущей Руси.

Уже с первого появления в 12 веке, морские флаги выполняли множество задач. Одной из вариаций корабельного флага был гюйс (от голландского слова гёз). Он появился на судах Нидерландов, где его крепили в носовой части, обозначая военную принадлежность судна. Кроме этого, гюйс зачастую устанавливают в портах и морских крепостях, вследствие чего его вторым названием является словосочетание "стояночный флаг".

Гюйсом называют разновидность флага, который устанавливался в носовой части корабля, обозначая военную принадлежность судна. С течением времени его чаще всего вывешивали во время стоянки судна, а также в морских крепостях, в результате чего за ним прочно закрепилась репутация "стояночного флага".

Андреевский флаг выбрали своим символом не только русские моряки, но и представители целого ряда других государств и рыцарских домов Западной Европы. В частности одна из его разновидностей украшает государственные символы Шотландии.