Рулевые петли представляют собой несколько выступов, которые располагаются на ахтерштевне корабля и имеют специальные отверстия, куда посредством штырей или болтов вставляется сам руль. Подобного рода конструкции впервые появились на судах ганзейского союза, причем многие историки полагают, что немцы переняли их у викингов. С тех пор рулевое крепление пережило немало изменений, связанных в первую очередь с тем, из каких металлов их производили. Не секрет, что для морского климата железо является крайне уязвимым материалом, подверженным электролитической эрозии. Поэтому сперва петли делали из меди, а впоследствии научились использовать различные сплавы этого металла, в первую очередь бронзу. Она хорошо справлялась с воздействием внешней среды и служила морякам на протяжении долгих лет.
Представленные аксессуары изготовлены на профессиональном оборудовании из качественных материалов.
