История корабля Cutty Sark
Британский парусник Cutty Sark является единственным сохранившимся до наших дней чайным клипером. Спущенный на воду в далеком 1869 году в шотландском Дамбартоне, он, по замыслам своего капитана Джона Уиллиса, должен был стать скоростным поставщиком чая из Китая в Лондон. И уже в первые рейсы Cutty Sark оправдал надежды, миновав дальний путь с огибанием Африки за 107 суток. На данном направлении клипер проработал с 1870-го по 1877 год. Привозя одним из первых новый урожай китайского чая, корабль приносил своим хозяевам славу и хорошую прибыль. Однако появление пароходов и ввод в действие Суэцкого канала, сокративший путь на Восток на 4000 миль, чуть не погубили карьеру парусника. Многие чайные клиперы из-за неконкурентоспособности ушли в небытие, а Cutty Sark оперативно переквалифицировался в перевозчика австралийской шерсти, имевшей спрос в Англии. За рейс он брал на борт до 800-900 т. На доставку груза из Сиднея в Лондон уходило до 3 месяцев, а однажды, в 1885-ом, расстояние в 21300 км было преодолено за рекордные 67 суток.
При благоприятных условиях Катт Сарк даже составлял конкуренцию пароходам. Например, в 1889-ом, стартовав в Австралию одновременно с пароходом «Британия», на тот момент одним из самых быстрых, клипер прибыл в Сидней на 4 часа раньше конкурента. «Шерстяным» промыслом судно занималось с 1883-го по 1895 год. Однако постепенно пароходный каботаж вытеснял парусники. Cutty Sark старел и становился убыточным. Начиная с 1895 года, его неоднократно ремонтировали и перепродавали, пока в 1922-ом Уилфред Доумэн не выкупил его. Влюбленный с юности в клипер бывший матрос, а потом – его капитан, в очередной раз отреставрировал судно, сделал из него сначала учебный корабль, а затем – национальный музей, который функционирует до сих пор. Вот так, несмотря на «дьявольское» название (а именем Cutty Sark в Шотландии звали болотную ведьму), парусник получил счастливую судьбу. Кстати, в 2007 году он почти сгорел от сильного пожара, но по указу Елизаветы II был восстановлен, и сейчас снова принимает многочисленных посетителей.
Описание набора для постройки модели корабля CUTTY SARK
В коллекции Billing Boats модель корабля CUTTY SARK стоит особняком. Грациозный клипер выглядит впечатляюще: корпус с элегантными обводами, стройные, устремленные ввысь мачты, загадочная паутина такелажа. В этом вы убедитесь, собрав предлагаемую в 75-кратном уменьшении копию. Сама процедура макетирования не столь проста, но поистине увлекательна. Компания Billing Boats, как обычно, оригинальна, и эксклюзив начинается уже при сборке киля. Он не цельный, как у других производителей, а формируется из реек 5х20 мм. Параллельно производится стыковка штевней, страхующая от искривления киля. Позиционирование 12 шпангоутов также потребует максимальной аккуратности и расчетливости. Все фанерные элементы обработаны лазерной резкой и для их отделения от листа достаточно разорвать тонкие перемычки.
Однослойная обшивка набирается из раминовых реек 1,5х7 мм, а в дальнейшем корпус будет шпаклеваться, шлифоваться и окрашиваться. Настил палубы предлагается сымитировать, расчертив его параллельными полосками. Если есть желание настелить палубу, рейки приобретаются дополнительно. Для придания формы в корме использованы вставки из бальзы. Изюминка Billing Boats – пластиковая атрибутика: шлюпки, утки, якоря, элементы декора. Из латуни даны только нагели и некоторая мелочевка, а изящные цепочки сделаны из меди. В наборе есть всё для такелажа и выкраивания парусов, а также флажки и стапельная подставка, альбом схем и инструкция. Финальные размеры красавца-макета: 1100х150х670 мм.
