Суперджет 100 - ближнемагистральный самолет российского производства, который был разработан КБ Сухого при участии иностранных предприятий.
Производство самолета ведется в Комсомольске на Амуре, а его созданию предшествовала долгая и кропотливая работа. Так уже в 2000 году стало понятно, что большая часть региональных перелетов осуществляется устаревшими самолетами ТУ и ЯК, при этом их уже сняли с производства, вследствие чего старение самолетного парка становилось неминуемым. Кроме этого, старые советские самолеты не отвечали новым европейским требованиям относительно выброса в атмосферу вредных веществ, а также шума. В результате отечественные компании стали закупать самолеты за рубежом, а российские авиапредприятия закрывались. В результате в 2000 году было принято решение о разработке российского самолета, который отвечал бы всем международным стандартам, а концерн Сухой заключил целый ряд контрактов на поставку комплектующих, в том числе с такими гигантами, как американский Боинг и французская Snecma.
Сборка первого экземпляра Сухой Суперджет 100 состоялась в 2006 году, а уже через два года он поднялся в воздух. Затем на авиасалоне в английском Фарнборо состоялась широкая презентация самолета, заслужившего немало лестных оценок, в том числе благодаря оригинальной летней раскраске. Первый полет состоялся на небольшой высоте, а кроме этого, самолет выполнил несколько пролетов над полосой и удачно приземлился. Первый коммерчески рейс самолет выполнил в марте 2014 года, вылетев из Внуково в город Советский. В основе самолета лежит компоновочная схема, представляющая собой двухмоторную машину с килевым оперением и стреловидным крылом. Система управления полетом осуществляется по дистанционной схеме. Таким образом, именно Сухой Суперджет стал первым отечественным самолетом, в котором полностью отсутствовали механические приборы, замененные электроникой.
В настоящее время самолет эксплуатируется в нескольких странах мира. Первым экземпляром стало воздушное судно, поступившее в одну из армянских авиакомпаний, и совершило рейс из Еревана в Москву. Затем началась поставка самолетов в Аэрофлот, в частности планируется ввести в строй 10 машин. Кроме этого, уже сейчас подписаны контракты на поставку самолета Якутской авиакомпании, а также в Индонезию и Мексику.
В настоящем случае вниманию моделиста представлена пластиковая модель новейшего российского самолета, отличающаяся детальным сходством с прототипом. Она изготовлена из качественных материалов и отличается эффектной внешностью, что сделает ее украшением любой коллекции.
