Вант-путенс 17 века с юферсом, 7 мм, 1 шт

Копир с деревянной ручкой

цвет черный; материал полиэстер; длина 3,5 метра Как известно, большие вещи лучше всего видны на расстоянии, когда во всем величии начинает проступать их масштаб. В полной мере это относится к корабельному такелажу парусной эпохи, рассматривая который наш современник не может не подивиться изобретательности, мужеству и смекалке легендарных мореходов, сумевших преодолеть моря и океаны без электрических двигателей и винтового хода. Процесс оснастки занимал около недели и в этот период команда "пахала" от зари до зари, когда упорный труд прерывался лишь громкими командами боцмана. Результат работы проверялся в море и каждый раз это был очень суровый экзамен.

В упаковке 10 шт.

Железная цепь или полоска, нижний конец которой крепится снаружи к борту судна, а верхний закладывается за нижние юферсы. Размер - диаметр устанавливаемого юферса 7 мм. В упаковке 4 шт.

Железная цепь или полоска, нижний конец которой крепится снаружи к борту судна, а верхний закладывается за нижние юферсы. Размер - диаметр устанавливаемого юферса 5 мм. Количество 1 шт.

Нить силиконовая, 0.4 мм, 10 м (прозрачная)

Строп с гаком MASTER KORABEL для 1 шк блока 3.5 мм, 6 шт

Металлические цепи, стержни или полосы, которые проходят с внешней части бортов и крепятся с обшивкой и набором, принято именовать вант-путенсами. В морской лексикон данное понятие пришло из нидерландского языка, после того как Голландия заявила о себе в качестве ведущей морской державы. Это произошло в середине 17 века и продолжалось около 70 лет. Не случайно русский флот был построен голландскими мастерами и первое время оперировал под командованием офицеров из этой страны. Помимо этого, вант-путенсами именуют элемент комплектации шлюпки, изготовленный в виде обушки или планки с проушинами. Он служит для обтяжки вант и с этой целью крепится к планширю шлюпки.

Нить силиконовая, 0.8 мм, 10 м (прозрачный)

Понятие вант-путенс включает в себя цепи, полосы и стержни из металла. Проходя с наружной стороны бортов, они накрепко соединяются с набором и обшивкой судна. Кроме этого, их верхняя часть соединяется с талрепами, а также стен- и вант- фордунами. Сам термин пришел в морской лексикон из голландского языка, знаменуя золотой век истории Нидерландов, когда победив Испанию в Восьмидесятилетней войне, Голландия завоевала доминирующее положение на морях. В результате язык этой страны приобрел всеобщее значение, используясь в переговорах между моряками разных стран. Также вант-путенсом именуется часть обшивки на шлюпках, изготовленной в форме планки или обушки и имеющей специальные проушины. Она используется для обтяжки вант, закрепляясь к планширю шлюпки.

Вант-путенсами называют металлические полосы, цепи и стержни, которые проходят с наружной стороны бортов и крепко соединяются с корабельной обшивкой. Их верхние концы при этом скрепляют с талрепами. Впервые они появились в 17 веке на голландских кораблях, и тогда же термин прочно вошел в моряцкий лексикон всех без исключения флотов мира. Это было связано с доминированием Нидерландов на морях, а также с заслуженным мнением об этой стране, как о передовой морской державе, чей опыт являлся примером для подражания. Именно поэтому голландские корабли послужили прототипами русских судов, а офицеры Нидерландов в первое время полностью укомплектовали кадровый состав нашего флота. Кроме этого, аналогичное название присутствует на шлюпках, где данный элемент служит для обтяжки вант.