В конце Великой Отечественной войны советские конструкторы создали несколько образцов тяжелых танков, которые на долгие годы определили будущее танкостроения и имели превосходство над аналогичными танками врага и союзников. В 1944 году специалисты Челябинского завода в атмосфере повышенной секретности, по личной инициативе, разработали несколько прототипов тяжелых машин под индексом ИС-4.
Прототипы отличались только вооружением – номенклатура орудий колебалась от калибра 85 до 122 мм. Толщина брони достигала 160 мм. Машины оснащались 12-цилиндровым дизелем, выдающим лишь 750 л.с., что обеспечивало невысокую скорость - до 43 км/ч. Экипаж танка – 4 человека. Танк ИС-4 вошел в состав армии в 1947 году. Его отличительной чертой была неуязвимость по отношению к любым иностранным противотанковым средствам при стрельбе до 1 км. Это достигалось тем, что кормовой броневой лист был соизмерим по толщине с лобовой броней ИС-2. Правда, это привело к увеличению массы танка до 58,5 тонн.
Командир военной машины, механик-водитель и наводчик имели свои люки, снабженные прицельными и смотровыми приспособлениями. Основное вооружение – пушка калибра 122 мм - располагалось в литой башне. С ней был спарен крупнокалиберный 12,7-миллиметровый пулемет. Наведение пушки осуществлялось с помощью электропривода. Стрельба велась как прямой наводкой, так и с закрытой позиции. Боезапас составлял 30 раздельных снарядов в специальных кассетах. Запас патронов для пулемета – 500 шт.
Танк ИС-4 оснастили автоматической системой пожаротушения с датчиками задымления. В оборудование также входила радиостанция и внутренний интерком. Несмотря на то, что официальное принятие танка на вооружение состоялось в 1947 году, его выпуск был начат в 1945 году. Всего до 1949 года, когда ИС-4 сняли с производства, изготовили 250 машин этого типа.
Отмечалась дороговизна танка ИС-4. Цена одной единицы достигала 1 000 000 рублей. Почти все машины пополнили собой танковые части Дальневосточной группировки войск и прослужили недолго. После 1949 года ИС-4 выведены из эксплуатации и поставлены на долговременное хранение, а потом и окончательно сняты с вооружения. Этот танк, имея главное достоинство в виде самого мощного в мире бронирования, обладал всеми недостатками тяжелых танков времен Великой Отечественной. Скорость его была явно мала, маневренность и проходимость – ниже любой критики. Отмечалась и невысокая надежность трансмиссии. При этом вооружение не отличалось от других моделей тяжелых и даже средних танков.
Примечательно, что после снятия с вооружения ИС-4, часть демонтированных танковых башен были использованы на советско-китайской границе в качестве ДОСов – долговременных огневых сооружений.
Представляемая пластиковая склеиваемая модель тяжелого танка ИС-4 производится компанией TRUMPETER (Гонконг, Китай) в масштабе 1:35. Модель вызывает повышенный интерес среди коллекционеров благодаря футуристическому виду тяжелой машины, в том числе башне сложной формы и моторно-трансмиссионному отделению, имеющему явные следы влияния немецкого танка «Пантера». Отличительными особенностями набора являются: точеный ствол, прилагаемые элементы фототравления и тросик из меди.
