Набор сверел Fine для Pin Vises 0.3/0.4/0.5/0.6/0.8 мм, 5 шт

Первоначально корабельные гвозди изготавливали из дерева. Для этого требовались особенно прочные породы древесины, такие как дуб, сосна, клен и акация. Сам процесс производился вручную, когда мастер выстругивал изделие из деревянной заготовки. Затем деревянный гвоздь покрывали смолой, чтобы придать ему высокую прочность и способность выдерживать воздействие влаги. Тем не менее, изготовленные таким способом гвозди не могли похвастаться особенной долговечностью, в кратчайшие сроки, усыхая и деформируясь. Это привело к тому, что их стали изготавливать из металла, причем ковка также происходила вручную, что приводило к дорогой стоимости изделия. Все изменилось после изобретения проволоки, когда стало возможно промышленное производство корабельных гвоздей.

WPF - водостойкая шлифовальная бумага, предназначена для ручной шлифовки различных материалов. Зернистость: P500 Размеры: 230 x 280 мм

Применение специальных ковриков для резки имеет место сравнительно недавно, а до этого момента моделисты обходились без данных аксессуаров. В свою очередь это влекло неизбежные повреждения рабочей поверхности стола, а также частую порчу и вывод из строя инструментов. Таким образом, появление ковриков сыграло свою роль, позволив не только свести к минимуму побочные эффекты, но и существенно облегчить процесс резки.

Первые корабельные гвозди были деревянными. Учитывая требования к прочности и надежности, их производили из таких пород, как дуб, сосна, клен и акация. Сам процесс изготовления тоже существенно отличался от того, что мы привыкли видеть в наши дни. Так гвоздь сперва выстругивали из деревянной заготовки, а затем покрывали смолой, чтобы придать ему особую устойчивость к воздействию влаги. Несмотря на это они не могли выдержать долгой эксплуатации и впоследствии усыхали и деформировались. С началом массовой обработки железа, корабельные гвозди начали изготавливать в кузницах. Сам процесс опять же происходил вручную и каждый экземпляр стоил больших усилий и, следовательно, финансовых затрат. С изобретением проволоки изготовление корабельных гвоздей приобретает промышленные масштабы, а ручной труд навсегда уходит в прошлое.

WPF - водостойкая шлифовальная бумага, предназначена для ручной шлифовки различных материалов. Зернистость: P1200 Размеры: 230 x 280 мм

Помните ваши проблемы при забивании сотен крошечных гвоздиков при обшивке корпуса? Гвоздарь требует только незначительного нажима для исполнения операции по забиванию гвоздика.

В список инструментов создателя макетов входит множество различных приспособлений, а современные возможности создают для него значительную фору, тем не менее, главным из них остается нож, с помощью которого и создается большая часть корпуса, палубы, кабины, кузова и т.д. Естественно, что столь широкий спектр действий заставляет предъявлять к инструменту повышенные требования относительно надежности, прочности, а также функциональной принадлежности. Исходя из этого, сегодня ведущие производители создают специализированные наборы, куда помимо удобной рукоятки входят и лезвия, предназначенные на все случаи жизни.

В набор включены 8 сверел - 0.3, 0.4, 0.5, 0.6, 0.7, 0.8, 0.9, 1.0 мм.

Диаметр 1,0 мм. Изготовлены из износостойкого твердого сплава содержащего вольфрам. Предназначены для работ по стеклу, полудрагоценным камням, керамике, мрамору и другимтвердым камням. Угол резания 6°. Все хвостовики имеют диаметр 3 мм.

Диаметр 2,0 мм. Изготовлены из износостойкого твердого сплава содержащего вольфрам. Предназначены для работ по стеклу, полудрагоценным камням, керамике, мрамору и другимтвердым камням. Угол резания 6°. Все хвостовики имеют диаметр 3 мм.

Набор Proxxon спиральных сверл из быстрорежущей стали. По одному сверлу диаметров: 0,34 0,5; 0,8; 1,0; 1,2; 2,0; 2,5; 3,0 и 3,2 мм.