Декоративный элемент, звезда, металл, 1 шт.

Трап собирается из двух боковин с уже прорезаными пазами для ступеней. Сами ступени нужной ширины отрезаются из прилагаемых реек. Длина боковин трапа 90 мм.

Трап собирается из двух боковин с уже прорезаными пазами для ступеней. Сами ступени нужной ширины отрезаются из прилагаемых реек. Длина боковин трапа 70 мм.

В течение тысячелетий, наряду с парусом, главной корабельной тягой оставалось весло, а гребные галеры долгое время представляли собой основной тип судна. Не было ничего хуже, чем попасть туда в качестве гребца, месяцами не вставая с лавки и питаясь отбросами, с горечью глядя на порванные мышцы. Увы, история - это достаточно жесткая вещь, а весло является неотъемлемым символом мореплавания, пренебрегать которым во время конструирования корабельного макета не может ни один серьезный конструктор. Оно прекрасно подойдет для создания галеры, а также, чтобы оснастить спасательную шлюпку, придав макету натуральный вид и сходство со своим прототипом.

Юферс. Орех. Размер 5мм. Количество 20шт. Юферс - так обозначается один из элементов такелажной оснастки судна, он представляет собой сдвоенный блок, имеющий три сквозных отверстия.

Декоративный элемент. Латунь. Размер 6 мм. В упаковке 2 шт​

в упаковке: 6 шт. Вант-путенсы - это стержни, цепи или металлические полосы, которые проходят снаружи бортов парусного корабля и прочно крепятся с обшивкой и набором. К их верхним концам крепят нижние юферсы стен-фордунов и вант-фордунов, а также талрепы. Само слово пришло на флот из голландского языка в 17 веке, как и большинство других морских терминов, что связано с доминирующим положением Нидерландов на морях, после победы, которую эта страна одержала в Восьмидесятилетней войне над Испанией. Кроме этого, вант-путенсами называют приспособления на шлюпках в виде планки или обушки с проушинами, они симметрично расположены на борту, закрепляясь к планширю шлюпки, и служат для обтяжки вант.

Андреевский флаг является символом русского военно-морского флота и скоро исполнится триста лет с тех пор, как он служит в этом качестве. За это время флот доказал, что способен выполнять самые сложные задачи, а моряки покрыли себя неувядаемой славой.

В отличие от сухопутного применения, когда флаг выполняет главным образом декоративные функции, на флоте его использование с самого начала позволяло решать сугубо практические задачи. В частности одна из разновидностей морских флагов, поднятая на корабле, свидетельствует о том, что на его борту находится командующий соединением.

Впервые гюйсы появились в Голландии 17 века, и само это слово относится к языку данной страны, как и львиная доля прочих морских терминов. Так стали называть флаг, поднимаемый в носовой части военного судна с целью обозначить его территориальную принадлежность. Кроме этого, данный флаг чаще всего поднимался в портах, а также на прибрежных крепостных сооружениях, вследствие чего его даже стали называть "стояночным флагом".

Гюйсом именуется разновидность военно-морского флага, которая чаще всего используется во время стоянки кораблей в портах назначения. Помимо этого, гюйс традиционно вывешивался на морских крепостях и других прибрежных фортификационных объектах. В этой связи его в моряцкой среде именовали даже "стояночным флагом".

В 1720 году молодой русский флот, доказавший свою эффективность в боях с грозным противником из Швеции, получил символику, которая в полной мере соответствовала его героизму, а именно Андреевский флаг. На нем изображались синие пересекающиеся по диагонали полосы, обозначавшие крест, на котором распяли Святого Андрея. Под этим флагом русский флот одержал свои самые выдающиеся победы, золотыми буквами вписав свое имя в мировую военно-морскую историю. В 1917 году его упразднили, однако в 1992 году справедливость восторжествовала, и флаг вновь стал реять на флагштоках русских судов.

Крест Святого Апостола Андрея, представляющий собой две диагональные перекладины, пользовался огромной популярностью в европейской геральдике. В первую очередь это было связано с самим Андреем Первозванным, символ казни которого почитали за честь поместить на свои гербы многочисленные рыцари и дворяне.

На русском военно-морском флоте Андреевский флаг стали использовать с 1720 года, после того как он одержал целый ряд побед над грозным противником из Швеции, заставив считаться с собой все ведущие морские державы той эпохи. На выбор символа в первую очередь повлияло традиционное отношение русского общества к Апостолу Андрею Первозванному, который считается крестителем страны, сумевшим добраться до ее территории сквозь дремучие заросли и побывать на месте поселений, где сегодня находятся Киев и Новгород. С тех пор флаг гордо реет над отечественными кораблями, одержавшими под ним множество замечательных побед.

Флаг американского флота ничем не отличается от своего сухопутного аналога, и в этом отношении американцы составляют исключение из числа других великих морских держав, чьи флотские символы выглядят по-другому, нежели флаги, используемые на суше.