Закончив обустройство и оформление корпуса, палубы и мачт, моделист приступает к созданию корабельного такелажа, что многими асами конструирования признается одним из самых сложных этапов. В этот период моделисту предстоит повесить канаты, паруса и веревочные лестницы. Сам такелаж парусного судна делился не две главные составные части, одна из которых использовалась как средство фиксации рангоутов, а вторая применялась для управления парусами. Первый элемент носил название стоячий такелаж и производился из прочных материалов, включая железные цепи и металлические тросы. Вторая часть изготавливалась из просмоленной пеньки, способной выдерживать воздействие морской воды и соли. В 18 веке основным экспортером пеньки на европейские верфи стала Российская Империя, что являлось значительным политическим фактором.
Представленные аксессуары изготовлены из качественных материалов и помогут моделистам создать полноценный корабельный макет.
