Юферс - голландское слово, чей дословный перевод звучит не иначе как "девица". Тем не менее, именно это слово является морским термином, обозначающим элемент такелажной системы корабля. Речь идет о блоке с тремя отверстиями, который до середины 17 века имел треугольную форму, а затем стал производиться в виде круга. С его помощью осуществлялась обтяжка стоячего такелажа. Учитывая сложность задачи, элемент должен был обладать прочностью, для чего делали его сперва из твердой древесины, а затем и из чугуна. Прослужил он несколько веков вплоть до начала 20 века, будучи замен винтовым талрепом.
Материал изготовления бук. За счет особенностей строения буковых волокон создается видимость, что юферс не выточен, а изготовлен из доски и волокна проходят по поверхности, а не вдоль оси. Этот фактор делает внешний вид юферса более правдоподобным;
Расположение отверстий со смещением является более правильным и исторически-достоверным решением, чем центральное позиционирование;
Выполнение отверстий, их взаиморасположение и размещение на юферсе выполнены более точно и повторяемо. Это достигнуто за счет применения высокоточного лазерного оборудования вместо стандартной сверловки;
Общая форма юферса, пропорции сечения и канавка более правдоподобны и соответствуют реальным чертежам. Хоть и требуется небольшая обработка поверхности для небольшого сглаживания. Европейские юферсы довольно опосредованно соответствуют действительности, если смотреть на сечение.
