Рулевыми петлями именовались выступы на корабельном ахтерштевне, имеющие несколько специальных отверстий, предназначенных для навешивания руля, посредством болтов или штырей. Такого рода конструкции появились в 12 веке на судах ганзейского союза, где их, по всей видимости, скопировали с кораблей викингов. Впоследствии рулевые петли пережили много модернизаций, причем, прежде всего речь шла о металлах, из которых их изготавливали. Дело в том, что морская среда располагает к возникновению электролитической эрозии, способной в считанные недели уничтожить металл. Поэтому петли долгое время производили из меди, а если все же рисковали использовать железо, то изолировали его деревом. Но чаще всего применялась именно бронза вследствие ее способности справляться с разрушительным воздействием среды.
Представленные аксессуары изготовлены из качественных материалов на современном оборудовании.