Режим работы: с 10.00 до 21.00
Карта проезда
Склеиваемая пластиковая модель автомобиль Ferrari Dino 206. Масштаб 1:24 - фото 1

Склеиваемая пластиковая модель автомобиль Ferrari Dino 206. Масштаб 1:24

Артикул: FU-12363
5 660 руб.
Нужна консультация по товару?
Задать вопрос менеджеру
Наличие товара:
В наличии
Марата 86
Бренды:
Характеристики
Бренд
FUJIMI
Материал
Пластик
Масштаб
Категория
Автомобили
Принадлежность
Гражданский
Среда действия
Наземная
Исторический период
Европа после 1950 г.
Тип двигателя
Бензиновый
Шасси
Колесная
Назначение
Спортивный
Исполнение
Сборная
Тип изделия
Модели
Страна производства
Япония
Описание

Ferrari Dino — несколько разных серий гоночных и спортивных автомобилей, производившихся итальянской фирмой Ferrari в конце 1950-х и начале 1960-х годов, а затем, вновь, с середины 1960-х до середины 1970-х годов. Своё название автомобили получили в память о сыне основателя фирмы Энцо Феррари. Все серии объединяет использование не двенадцатицилиндровых двигателей, до этого чаще всего применявшихся на автомобилях Ferrari. Обозначение моделей строилось по следующей схеме: последняя цифра указывала на количество цилиндров мотора, а две первых условно показывали рабочий объём двигателя (например, Dino 156 F2 использовал 1,5-литровый 6-цилиндровый мотор).

В конце 1960-х для фирмы Ferrari было жизненно необходимо увеличивать продажи и снижать стоимость производства автомобилей. С имевшимися прототипами было не сложно разработать дорожную модель с относительно небольшим двигателем, которую, впервые в истории фирмы, можно было бы собирать на конвейере. На Ferrari не были уверены в том, что смогут производить необходимое количество изделий, поэтому был заключён союз с фирмой Fiat. Там изготавливали двигатели, устанавливали их на свои модели, а также поставлять эти моторы на Ferrari. Все автомобили, и Fiat, и Ferrari использовали название Dino.

В конце 1965 года на Парижском автосалоне концептуальная модель, названная Dino 206 GT Speciale. За первым прототипом последовал второй, показанный 1966 году на Туринском автосалоне.

Наконец, на Туринском автосалоне в ноябре 1967 года был показан экземпляр практически идентичный серийным автомобилям, выпуск которых начался позже. Сходящие с конвейера модели потеряли закрытые плексигласом фары, но получили дополнительные окошки в задних стойках.

Производство началось в 1968 году и продолжалось в течение 1969 года, до тех пор, пока двухлитровый двигатель не был заменён на больший и, с некоторыми другими изменениями, родилась модель Dino 246 GT. В течение девяти месяцев производства было изготовлено около 150 экземпляров модели Dino 206 GT, все с левым расположением руля.

Автомобиль встретил некоторое сопротивление со стороны консервативных любителей Ferrari, утверждавших, что это не настоящий Ferrari. Но их мнение быстро менялось после более близкого знакомства с машиной и совершения пробных поездок. Несмотря на то, что модели Dino продвигались как отдельная марка, они не выпали из общей гаммы автомобилей Ferrari. Так например, рекламная брошюра того времени утверждала: — «Небольшой, шикарный и безопасный… почти Ferrari».

ВНИМАНИЕ!!!
Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

С эти товаром покупают

Рекомендуем