«Гото Предестинация» («Божье Предвидение») российский 58-пушечный парусный линейный корабль. Стал первым российским линейным кораблём и первым кораблём IV ранга по британской ранговой классификации 1706 года, созданным в России без участия иностранных специалистов
История постройки
Заложен 19 (29) ноября 1698 года на воронежской верфи Воронежского адмиралтейства.
Строился по проекту русского царя Петра I под руководством корабельного мастера Федосея Моисеевича Скляева.
Спущен на воду 27 апреля (8 мая) 1700 года.
Характеристики: длина — 36 м, ширина — 9,5 м, глубина трюма — 2,9 м, вооружение — 58 пушек (26 16-фунтовых на нижнем деке, 24 8-фунтовых на верхнем деке, 8 3-фунтовых на юте).
Конструкция
Уменьшена осадка — корабль предназначался для хождения по мелководному Азовскому морю.
Киль состоял из двух подвижных брусьев, скреплённых между собой «ершами». Это позволяло судну проходить мелководье: когда корабль садился на мель, нижний киль скользил и отсоединялся.
Обводы корпуса были сделаны плавными, чтобы корабль мог легко всходить на волну.
Служба
Во время службы корабль входил в состав Азовского флота.
В 1711 году после неудачного Прутского похода и потери Азова корабль был продан Османской империи.
После вступления в состав турецкого флота «Гото Предестинации» было присвоено новое название — «Капудание Моско».
Современное состояние
В 2014 году в Воронеже официально открыли историческую копию корабля. Поскольку чертежей не сохранилось, корабль воссоздавали по картинам и гравюрам голландского мастера Адриана Шхонебека и акварели шведского художника Питера Бергмана 1700 года.
Корпус корабля собирали из двух частей: нижнюю, металлическую, смонтировали на Павловском судостроительно-судоремонтном заводе, верхнюю, из дерева, подготовила петрозаводская верфь «Варяг».
Паруса корабля расправляют во время городских праздников и только в безветренную погоду, в остальное время парусник передвигается с помощью судового двигателя.
