Результат поиска по запросу "AMODEL"

L2D — японский двухмоторный моноплан цельнометаллической конструкции.

Як-18ПМ – спортивная версия советского учебного самолета Як-18, выпускавшегося с 1946 года. Толчком к ее разработке послужил первый чемпионат мира по высшему пилотажу, который состоялся в 1960 году в столице Чехословакии Праге. До этого данная дисциплина считалась всего лишь показательным элементом общей программы. Теперь же для победы, наряду с мастерством пилота, требовались соответствующие показатели его машины. Советские конструкторы взяли за основу модификацию Як-18А, построив версию П, которая от базовой машины отличалась одноместной структурой и убирающимся шасси. С его помощью советская команда добилась хороших результатов на международных соревнованиях, которые проводились в Испании. Вместе с тем были выявлены определенные недостатки.

Bo-105 – германский вертолет, который выпускается в различных модификациях, включая гражданские и военные версии. Проект машины был разработан в 60-х годах специалистами немецкой компании DASA. Первый полет состоялся в 1967 году, после чего геликоптер пошел в серийное производство. Оно продолжалось вплоть до 2001 года и в общей сложности составило около 1500 экземпляров. Вертолет активно эксплуатируется в Германии и других странах, причем его отличные свойства отмечают как в армии, так и в гражданских службах. Некоторые модификации производятся в других государствах, получив соответствующую лицензию. В частности, выпуск вертолета Bo-105 осуществляется в Канаде. Отдельные версии геликоптера выполняют разведывательные функции, именно ими укомплектованы ВВС Испании.

Osprey 3/4 – английский самолет, представляющий собой модификацию истребителя Hawker, которая была предназначена для палубной посадки. Базовую версию истребителя Hawker Hart разработали еще в 1920-е годы, после чего она уже в 1930-м году была введена в эксплуатацию, заменив старые образцы. В этот период обстановка в мире стала накаляться, что обеспечило самолету интенсивную боевую деятельность. Его длина составляла 8,94 м, высота 3,18 м, размах крыльев 11,36 м, управление осуществлял экипаж в числе 2-х человек. Самолет имел относительно небольшую массу в 1150 кг и мог поднимать в воздух около тонны полезного груза. Его оснащали одним двигателем мощностью 510 л.с., что позволяло разгоняться до 298 км/час.

Як-55М – советский самолет, созданный в одноименном конструкторском бюро, который представлял собой одну из модификаций ЯК-55. Данная машина создавалась специально для выступления в спортивных соревнованиях, и с ее помощью советские мастера демонстрировали фигуры высшего пилотажа. Первый прототип самолета был изготовлен в 1981 году, воплотив период разработки, который продолжался в течение нескольких лет. Его изготовили в единственном экземпляре, а в 1985 году наладили серийный выпуск. Технические характеристики самолета нашли отражение в его длине, которая составляла 7,5 м, высоте 2,20 м, размахе крыльев в 9 м, а также весе, равнявшемся 550 кг. В качестве двигателя здесь устанавливали агрегат ПД М-14П мощностью в 360 л.с.