Результат поиска по запросу "BRONCO MODELS"

Хотя легкий танк M3 «Стюарт», поставленный армией США на начальном этапе Второй мировой войны, работал хорошо, к сожалению, его высота корпуса и шум были слишком высоки. Такие факторы не способствовали целям разведки. Ее были они исправлены и в последующей улучшенной серии M5. Однако в 1943 году был разработан легкий танк с новой внешностью. Он по-прежнему использовал оригинальную систему питания M5, но имел совершенно новые корпус и башню. Было это сделано, потому что M24 проектировался как легкий танк.

В 1940 году правительство Канады решило построить для канадской армии крейсерский танк, используя детали американского M3 Lee. К ноябрю 1941 года был готов первый опытный танк с полностью литой нижней частью корпуса M3, и с новой литой верхней частью корпуса и башней. Первые 50 танков получили обозначение Ram MkI и были оснащены 2-фунтовой пушкой. Однако основной серийной версией будет MkII с мощной 6-фунтовой противотанковой пушкой. К сожалению, 6-фунтовая пушка не была готова до апреля 1942 года, и к тому времени американский M4 Sherman начал серийное производство. Ram больше не нужен был как боевой танк, а выпускался как учебный.

​До II МВ этот легкий салон был сделан в двух вариантах. С 1935 по 1937 год автомобиль имел 1,3-литровый двигатель. Для версии OL38, выпускавшейся с 1937 по 1940 год, двигатель был заменен на 1,5-литровый с верхним клапаном. Модель 1935 года была первым серийным автомобилем Германии с полностью стальным унифицированным корпусом. Эта революционная технология уменьшила вес автомобиля на 180 килограммов (400 фунтов) по сравнению с его предшественником. Между 1935 и 1940 годами было построено более 168 000 единиц.​

В 60-х годах прошлого века китайские инженеры начали проектирование первого, не скопированного с советских образцов, тяжелого гусеничного бронетранспортера. Была поставлена задача максимально использовать комплектующие от уже выпускающихся типов танков для достижения максимальной экономии. Проект назвали Тип 60.