Результат поиска по запросу "PST MODELS"

В 1978 году в СССР на базе автомобиля МАЗ-543М начали изготавливать бортовые тяжелые грузовые автомобили. Они использовались для работы на труднодоступных участках Севера и Советского Союза.

Советская боевая машина реактивной артиллерии периода Великой Отечественной войны, наиболее массовая и знаменитая советская боевая машина (БМ) этого класса. Наиболее широко известна под народным прозвищем «Катюша»

В 1985 году для обеспечения боевого дежурства мобильных ракетных комплексов в Советской Армии на вооружение приняли специальные боевые машины. Они предназначены для организации охраны, обеспечения бесперебойного энергоснабжения агрегатов, приготовления пищи, организации питания и отдыха личного состава в полевых условиях.

В 1992 г. польские специалисты самостоятельно начали работы по коренной модернизации комплекса С-125 «Нева». Вначале суть модернизации заключалась в придании комплексу повышенной мобильности. Для размещения громоздкой пусковой установки на четыре ракеты было выбрано шасси среднего танка Т-55. Позднее было принято решение о замене аналоговых компонентов комплекса на цифровые.

ЗиС-10 разработан в Советском Союзе в 1937 году. Это были первые советские седельные тягачи. К началу Великой Отечественной войны их было выпущено несколько сот единиц. Для них был создан специальный полуприцеп грузоподъемностью 6 тонн.

Зенитная ракетная система С-300 ПМУ предназначена для обороны важнейших административных, промышленных и военных объектов от ударов всех типов средств воздушного нападения. С-300 ПМУ обеспечивает поражение современных и перспективных самолётов, крылатых и баллистических ракет, а также других воздушных целей в условиях массированного налёта. Система всепогодная и может эксплуатироваться в различных климатических условиях.

Зенитная ракетная система С-300 ПМУ предназначена для обороны важнейших административных, промышленных и военных объектив от ударов всех типов средств воздушного нападения. С-300 ПМУ обеспечивает поражение современных и перспективных самолетов, крылатых и баллистических ракет, a также других воздушных целей в условиях массированного налёта.

Советский лёгкий плавающий танк. Принят на вооружение в 1951 году. Модификация 76Б выпускалась с 1958 по 1967 год. За время производства было изготовлено около 12 тысяч танков из них две тысячи было поставлено на экспорт. Эти танки состояли на вооружение армий 35 стран мира и активно использовались во многих локальных войнах и военных конфликтах.

Пожарные автоцистерны ПМЗ-2 начали выпускаться в Советском Союзе перед Великой Отечественной войной. Ими укомплектовывались подразделения пожарной охраны авиационных частей Красной Армии, крупных воинских гарнизонов, военных складов, а также городские пожарные команды Навесное пожарное оборудование ПМЗ-2 могло устанавливаться на шасси автомобилей различных типов. В начале оно устанавливалось только на автомобилях ЗИ5-5. Затем была изготовлена небольшая партия ПМЗ-2 на шасси автомобилей ЗИС-6.

Пожарные автоцистерны ПМЗ-2 начали выпускаться в Советском Союзе перед Великой Отечественной войной. Ими укомплектовывались подразделения пожарной охраны авиационных частей Красной Армии, крупных воинских гарнизонов, военных складов, а также городские пожарные команды. Навесное пожарное оборудование ПМЗ-2 могло устанавливаться на шасси автомобилей различных типов.

Советская боевая машина реактивной артиллерии периода Великой Отечественной войны, наиболее массовая и знаменитая советская боевая машина (БМ) этого класса. Наиболее широко известна под народным прозвищем «Катюша»

Советская боевая машина реактивной артиллерии периода Великой Отечественной войны, наиболее массовая и знаменитая советская боевая машина (БМ) этого класса. Наиболее широко известна под народным прозвищем «Катюша»

Советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. В 1942 году, в связи с принятием на вооружение германской армии нового противотанкового орудия PaK 40, командование Красной армии приняло решение усилить броню танков серии КВ. Была разработана литая башня с толщиной стенок до 120мм, толщина лицевой брони корпуса доведена до 90мм. Были усовершенствованы некоторые детали и узлы, например стали устанавливать упрощённые опорные катки. Даннная модификация была названа «КВ-1 образца 1942 года» или КВ-1Ц.

Тяжёлый танк КВ-9 был создан в начале 1942 г. Это была универсальная боевая машина, пригодная для разрушения оборонительных сооружений, прорыва укреплённых полос и борьбы с танками противника. КВ-9 был вооружён короткоствольной 122мм гаубицей и усилен бронезащитой до 135 мм. Танк был рекомендован к принятию на вооружение, но серийно не выпускался. По некоторым данным было выпущено 10 танков КВ-9

Бортовой трехтонный грузовик универсального назначения ЗИС—5В, упрощённая модификация военного времени грузовика ЗиС-5. ЗиС-5 был одним из основных транспортных автомобилей Красной Армии во время Великой Отечественной войны.

Тяжёлый огнемётный танк периода был создан на базе танка КВ-1С, так как выпуск КВ-1 был к тому времени прекращён. КВ-8С отличался от КВ-8 новым огнемётом АТО-42 и уменьшением объёма огнесмеси. Всего было выпущено 240 танков КВ-8 и КВ-8С.

Советский тяжёлый танк КВ-1С (Скоростной) представлял собой дальнейшее развитие серии КВ. Главной особенностью этих танков стала новая литая башня. Танк отличался малой высотой и весом. Улучшились условия работы экипажа, повысилась скорость и надёжность.

Подвижная авиационная ремонтная мастерская (ПАРМ) — воинская часть Военно-воздушных сил Красной Армии вооружённых сил СССР до и во время Великой Отечественной войны, а также в послевоенное время, с 1946 года в Советской Армии ВС СССР, предназначенная для ремонта авиационной техники в полевых условиях, выполняла ремонт самолётов на местах базирования.

Автобензозаправщик БЗ-35С создан в 1942 г. путем установки цистерны и агрегатов бензозаправщика БЗ-35 (на шасси ЗиС-6) на шасси американского автомобиля Studebaker US-6, получаемого СССР по ленд-лизу.

Автобензозаправщик БЗ-35 создан в 1935 г. на базе грузовика ЗиС-6. Предназначен для заправки горючим сухопутной техники и самолетов. Конструкция и специальное оборудование не уступало аналогичным зарубежным образцам.

Советская боевая машина реактивной артиллерии периода Великой Отечественной войны, наиболее массовая и знаменитая советская боевая машина (БМ) этого класса. Наиболее широко известна под народным прозвищем «Катюша».

В июле 1941 г. руководство ВС СССР решило усилить броню танков КВ путём установки дополнительных листов брони. Танки КВ-1А, выпускающиеся в Ленинграде на заводе имени С.М. Кирова были модернизированы и получили название КВ-1Э (Экранированный). всего было изготовлено более 200 танков КВ-1Э, которые принимали участие, в основном, в битвах под Ленинградом.

Тяжёлый огнемётный танк создан на базе танка КВ-1. Он был запущен в серийное производство весной 1942 г. Танком КВ-8 оснащались отдельные танковые батальоны, а в 44-45 годах отдельные огнемётные танковые полки и бригады.

Советский тяжёлый танк КВ-1Б представлял собой продолжение серии КВ. Пушка Ф-32 была заменена на более мощную ЗиС-5, ряд узлов были упрощены.

​В 1939 году в СССР был разработан новый тяжёлый танк, которому было дано название «Клим Ворошилов», в честь Народного Комиссара Обороны СССР маршала К.Е. Ворошилова. Опытный образец принял участие в боевых действиях в Финляндии в 1939/1940 годах.

Перед началом войны на снабжение ВВС Красной Армии поступил бензозаправщик БЗ-39, разработанный на шасси автомобиля ЗиС-5. Он оборудовался цистерной для топлива емкостью 2500 л. Выпускался в нескольких незначительно отличавшихся модификациях. Широко использовался на аэродромах в годы Великой Отечественной войны.