Масштабные модели 1:35

​УАЗ-469 был разработан на Ульяновском автозаводе, первые машины сошли с конвейера 15 декабря 1972 годаю. УАЗ-469 имел открытый пятиместный кузов, в котором размещались пять человек (считая водителя), но при необходимости ещё двое могли сесть в грузовом отсеке на откидных сиденьях. Вместо них можно было погрузить 600 кг снаряжения и грузов, плюс к тому УАЗ-469 мог буксировать прицеп массой 850 кг. От непогоды пассажиры защищались брезентовым тентом, дуги которого можно было снять, а ветровое стекло откинуть на капот. При этом высота машины существенно уменьшалась, облегчая её маскировку или перевозку в вертолёте. В августе 1974 года три совершенно стандартных УАЗ-469Б во время испытательного пробега поднялись на гору Эльбрус до высоты 4200 метров всего за 38 минут.​

Королевский тигр — немецкий тяжёлый танк заключительного периода Второй мировой войны. Производился серийно с марта 1944 года и до конца войны. Всего выпущено 489 танков.

Последняя и самая совершенная модификация танка Т-34 - Т-34/85 (обр. 1944 г.) являлась самой удачной машиной своего класса. Эта машина принимала участие в тяжелейших боях за освобождение Европы и штурме Берлина. С незначительными переделками машины данного типа воевали во Вьетнаме, на Ближнем Востоке и на Территории бывшей Югославии.

Набор высокодетализированных фигурок из фотополимерной смолы в масштабе 1:35. Для росписи рекомендуется использовать акриловые краски. Для склеивания рекомендуется использовать цианокрилатный клей. Обращаем ваше внимание, что фигурки из фотополимерной смолы требуют весьма бережного обращения ввиду хрупкости материала.

Hummel (шмель) — немецкая самоходная гаубица калибра 150 мм периода Второй мировой войны.

Panzerkampfwagen Neubaufahrzeug (в переводе с немецкого, «машина новой постройки»), часто сокращаемый до Neubaufahrzeug или Nb.Fz. — германский опытный танк 1930-х годов. В советской литературе иногда именуется как «Рейнметалл». Серийно не производился и почти не использовался в боях, однако стал настоящим «оружием германской пропаганды».

Армейский грузовой автомобиль один из наиболее известных в мире советских автомобилей – грузовой автомобиль повышенной проходимости ЗиЛ-157. Он был разработан в 1958 г. в КБ Московского автозавода им. Лихачева.Высокие эксплуатационные качества автомобиля ЗиЛ-157 сделали его прекрасной базой для различных армейских машин – автозаправщиков, подвижных командных пунктов, радиостанций, транспортно-заряжающих машин ЗРК, различных реактивных систем залпового огня. Автомобили ЗиЛ-157 использовались Советской Армией, армиями стран Варшавского договора, вооруженными силами стран Азии, Африки и Ближнего Востока, и участвовали во многих вооруженных конфликтах 50-х – 70-х годов.

СМК — прототип бронетехники, разработанный Советским Союзом перед Второй мировой войной. Он был назван в честь Сергея Мироновича Кирова, партийного чиновника, убитого в 1934 году. СМК был обнаружен и классифицирован немецкой разведкой как Т-35С, это привело к ошибочному мнению, что Т-35 принимал участие в русско-финской войне.

Humber — британский средний бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. По национальной классификации обозначался как «лёгкий колёсный танк». Был разработан фирмой Rootes в 1939 году, на шасси артиллерийского тягача KT 4 и с использованием конструктивных решений бронеавтомобиля «Гай».

M22 Локаст (Саранча) — лёгкий аэромобильный танк армии США периода Второй мировой войны. Спроектирован в 1941—1942 годах и производился в 1943—1944 годах. Несмотря на сравнительно большое число выпущенных машин, танк никогда не использовался войсками США в бою. 260 танков M22 были переданы по программе ленд-лиза войскам Великобритании, которые ограниченно использовали их в боях.

Крейсерский танк Mk.II (Tank Cruiser Mk.II), A10 — британский крейсерский танк 1930-х годов. Создан в 1934—1936 годах фирмой «Виккерс», параллельно с танком Mk I в качестве лучше защищённой, «пехотной» или «тяжёлой крейсерской» версии последнего. Прототип А10Е1 (№ T.1479) был построен в первой половине 1937 года. Серийное производство началось в конце 1939 года и закончилось в начале 1941 года. Танки этого типа оставались на вооружении вплоть до начала Второй мировой войны и ограниченно использовались в ходе Французской и начального периода Североафриканской кампаний, показав неудовлетворительные боевые качества, хотя и лучшие, чем у Mk I. В связи с безнадёжной устарелостью последние уцелевшие танки этого типа были сняты с вооружения к 1941 году.

Подводные лодки типа XXIII — серия немецких малых подводных лодок, построенных в 1943—1945 годах. Называемые часто «электролодками» (Elektroboot), эти корабли, вместе с более крупными собратьями типа XXI как и британские лодки-истребители типа R (1918 г.) были ориентированы на постоянное нахождение под водой.

Gewehr 41 — самозарядная винтовка G-41 производства Германии. Использовалась во время Второй мировой войны. В винтовке применялись стандартные немецкие винтовочные патроны 7,92×57 мм.

Fiat 500 Topolino (Мышонок) — итальянский легковой автомобиль Второй мировой войны и раннего послевоенного периода. Первые экземпляры этой машины появились в 1936 году, а серийное производство продолжалось в 1936-1955 годах. Всего было выпущено около 520 000 экземпляров этого автомобиля. Привод обеспечивался одним двигателем объемом 0,6 л и мощностью 13 л.с.

Венгерский эмигрант Николас Штраусслер спроектировал несколько броневиков для Великобритании, живя там между двумя мировыми войнами. Штрауслер заключил соглашение с заводом Вайса Манфреда в Чепеле, Будапешт, о производстве автомобилей по его разработкам для использования в его родной стране, наиболее известным был Csaba (названный в честь сына Аттилы Гунна), который была разработана на основе бронеавтомобиля Alvis AC2.

Разведывательный автомобиль M3A1 впервые был выпущен в 1938 году. Первоначально разведывательный автомобиль в основном использовался бронетанковыми и разведывательными подразделениями. Но он больше подходил для использования на дорогах, чем на пересеченной местности.

Легкий пехотный танк Т-50 был построен Советским Союзом в начале Второй мировой войны. Конструкция этой машины имела некоторые усовершенствованные характеристики, но была сложной и дорогой, и была выпущена лишь небольшая партия из 69 танков. Более того, еще до того, как он был готов к массовому производству, опыт военного времени опроверг основную концепцию легких танков.

БА-6 — советский средний бронеавтомобиль межвоенного периода и времён Великой Отечественной войны. При создании бронеавтомобиля применялось трёхосное (6 × 4) шасси грузового автомобиля ГАЗ-ААА. БА-6 является представителем семейства средних бронеавтомобилей разработки Ижорского завода (к которым также относятся бронеавтомобили БА-И, БА-3, БА-10, БА-11). По основным характеристикам и конструктивным решениям (конфигурации корпуса и башни, вооружения, силового агрегата и т.п.) БА-6 принципиально не отличался от своего предшественника БА-3. Всего в 1936-39 годах было выпущено 410 бронеавтомобилей, которые активно применялась частями РККА в ходе военных конфликтов конца 1930-х — начала 1940-х годов. Кроме того, данные бронеавтомобили использовались армиями Второй Испанской Республики и Монголии.

M3 Lee, официально Medium Tank, M3 — американский средний танк, использовавшийся во время Второй мировой войны. В Британии танк называли двумя именами в зависимости от конфигурации башни и численности экипажа. Танки с башнями американского образца назывались «Ли» в честь генерала Конфедерации Роберта Э. Ли. Варианты с башнями британского образца были известны как «Грант» в честь генерала Союза Улисса С. Гранта.

Diamond T980/981 Tank Transporter — тяжелый танковый транспортер, использовавшийся во время Второй мировой войны и в последующие годы.

Armoured Personnel Carrier M113 — бронетранспортёр (БТР) США. Разработан в 1957—1959 годах. Запущен в серийное производство в январе 1960 года; производство продолжалось до 2007 года. Длительное время оставался основным бронетранспортёром США, в значительных количествах поставлялся также в другие страны и использовался во множестве вооружённых конфликтах.

Armoured Personnel Carrier M113 — бронетранспортёр (БТР) США. Разработан в 1957—1959 годах. Запущен в серийное производство в январе 1960 года; производство продолжалось до 2007 года. Длительное время оставался основным бронетранспортёром США, в значительных количествах поставлялся также в другие страны и использовался во множестве вооружённых конфликтах.

10,5 cm leFH18/1(Sf) auf Geschutzwagen IVb (другое название Pz.Sfl.IVb) — немецкая самоходная артиллерийская установка времён Второй Мировой войны на базе танка PzKpfw IV. Относилась к классу самоходных гаубиц. САУ была представлена фирмой Krupp. Были продемонстрированы два прототипа, V1 и V2.

Т-90 был разработан ОКБ Карцева-Венедиктова на заводе «Уралвагонзавод» в Нижнем Тагиле. Серийная модель создана на базе Т-72БМ с некоторыми дополнениями от серии Т-80.

​Panzerkampfwagen VI «Tiger» Ausf E, «Тигр» — немецкий тяжёлый танк времён Второй мировой войны, прототипом которого являлся танк VK4501 (H), разработанный в 1942 году фирмой «Хеншель» под руководством Эрвина Адерса. В ведомственной сквозной классификации бронетехники нацистской Германии изначально танк получил обозначение Pz.Kpfw.VI (Sd.Kfz.181) Tiger Ausf.H1, но после принятия на вооружение одноимённого нового тяжёлого танка — PzKpfw VI Ausf. В советских документах танк «Тигр» обозначался как T-6 или T-VI.

​Panzerkampfwagen VI «Tiger» Ausf E, «Тигр» — немецкий тяжёлый танк времён Второй мировой войны, прототипом которого являлся танк VK4501 (H), разработанный в 1942 году фирмой «Хеншель» под руководством Эрвина Адерса. В ведомственной сквозной классификации бронетехники нацистской Германии изначально танк получил обозначение Pz.Kpfw.VI (Sd.Kfz.181) Tiger Ausf.H1, но после принятия на вооружение одноимённого нового тяжёлого танка — PzKpfw VI Ausf. В советских документах танк «Тигр» обозначался как T-6 или T-VI.

Panzerkampfwagen IV ( Pz.Kpfw. IV, Pz. IV, T‑IV) — средний танк бронетанковых войск Вермахта периода Второй Мировой войны. Самый массовый танк Вермахта: выпущено почти 8600 машин; серийно выпускался с 1937 по 1945 год в нескольких модификациях. Является самым массовым танком в истории танкостроения Германии.

Leopard — немецкий основной боевой танк. К началу 2015 года произведено более 3000 танков этого типа, на 2017 год используется 2516 единиц Leopard 2 в разных модификациях, стоят на вооружении армий Германии, Австрии, Норвегии, Швеции, Швейцарии, Испании, Дании, Греции, Турции и других стран.

Leopard — немецкий основной боевой танк. К началу 2015 года произведено более 3000 танков этого типа, на 2017 год используется 2516 единиц Leopard 2 в разных модификациях, стоят на вооружении армий Германии, Австрии, Норвегии, Швеции, Швейцарии, Испании, Дании, Греции, Турции и других стран.

9П157-2 «Хризантема-С» — противотанковый вариант с системой «Хризантема» (АТ-15) с радиолокационным и лазерным наведением. 9П157-2 несет две ракеты 9М123 на пусковых направляющих, которые выдвигаются из походного положения, при транспортировке также убирается РЛС. Ракеты перезаряжаются на истребителе танков автоматически из внутреннего магазина на 15 снарядов (ракеты хранятся и транспортируются в герметичных контейнерах), а также могут принимать боеприпасы, загружаемые вручную снаружи машины.