Пластиковые модели военной техники

Две боевые версии Panzer I были разработаны и произведены между 1939 и 1942 годами. Эти новые танки не имели ничего общего ни с Ausf. A, ни с B, кроме названия.

Меркава уникальным главным боевым танком израильской армии. Этот танк обладает сильной живучестью, относится к четвертому поколению. Последняя версия Merkava Mk.4M. Благодаря опыту, накопленному IDF из конфликтов с террористами и партизанами, Merkava Mk.4M сильно отличается от предыдущих вариантов. Самая выдающаяся особенность Merkava Mk.4M - отличная передовая система активной защиты Trophy. Эта система может нейтрализовать угрозы, прежде чем члены экипажа узнают о них.

Объект 279 — советский тяжёлый танк, разработанный в 1957 году в Ленинграде конструкторским бюро во главе с Ж. Я. Котиным. Ведущим конструктором проекта являлся Л. С. Троянов. Танк предназначался для прорыва подготовленной обороны противника и действий на труднопроходимых для обычных танков участках местности.

«Luchs» (Luchs — рысь; полное обозначение — Panzerkampfwagen II Ausführung L «Luchs») — немецкий лёгкий танк периода Второй мировой войны, разработанный в 1940—1942 годах фирмами «Daimler-Benz» и «MAN».

Т-50 — советский лёгкий танк периода Второй мировой войны. Разработан в 1940 году на заводе № 174 в Ленинграде под руководством С. А. Гинзбурга. Также в его создании принимали активное участие конструкторы И. С. Бушнев и Л. С. Троянов..

Flammpanzer II - немецкий огнеметный танк периода Второй Мировой Войны. Фирма MAN при создании такой машины использовала шасси танков Pz.II Ausf.D/E. На них установили башни оригинальной конструкции, вооружённые одним пулемётом MG 34. Два огнемёта Flamm 40 размещались в дистанционно управляемых вращающихся башенках, расположенных в передней части надгусеничных полок. Бронированные баки с огнесмесью устанавливались на надгусеничных полках позади башенок с огнемётами. Давление для огнеметания создавалось с помощью сжатого азота. Баллоны с азотом находились внутри корпуса танка. Огнесмесь при выстреле поджигалась ацетиленовой горелкой. Позади баков с огнесмесью на специальных кронштейнах были установлены мортирки для пуска дымовых гранат.

Легкий советский танк-амфибия Т-37, разработанный Ленинградским ОКМО с явным подражанием британской танкетке Vickers-Carden-Loyd и отечественному Т-33, выехал на полевые испытания в июле 1932-го. Целью конструкторов было создание плавающего танка, способного поддерживать в бою пехоту и вести самостоятельную разведку боем.

Panhard AMD 35 — французский бронеавтомобиль 1930-х годов.

Centurion Mk. 5/2 - модификация британского среднего танка Centurion A41, который составлял основу танкового парка Великобритании до середины 1960-х годов. В Centurion Mk. 5/2 было внесено ряд изменений в том числе одно из важнейших из них - замена на 105 мм пушку L7.

Бристоль Бофайтер (Bristol Beaufighter) — двухместный тяжёлый истребитель, ночной истребитель, также используемый как лёгкий бомбардировщик, торпедоносец.

Бристоль Бофайтер (Bristol Beaufighter) — двухместный тяжёлый истребитель, ночной истребитель, также используемый как лёгкий бомбардировщик, торпедоносец.

Российский двухместный разведывательно-ударный вертолёт Ка-52 «Аллигатор» представляет собой дальнейшее развитие одноместного Ка-50 «Чёрная акула».

​Су-25 (по кодификации НАТО: Frogfoot – «лягушачья лапа») – одноместный бронированный дозвуковой тяжеловооружённый и невероятно живучий советский штурмовик.

Историческая справка: Впервые макетный образец Т-90МС "Тагил" с башней новой конструкции был продемонстрирован 7 декабря 2009 г. премьер-министру В.В. Путину перед совещанием о развитии российского танкостроения, которое прошло в «танковой столице» России – городе Нижний Тагил. Макет представлял собой стандартную платформу Т-90С с установленной на ней башней принципиально новой конструкции.

Су-30СМ – двухместный многоцелевой тяжёлый истребитель, разработанный в ОКБ Сухого. Первый полёт истребитель совершил в 2012 году. Су-30 СМ предназначен как для завоевания господства в воздухе, так и для нанесения ударов по наземным и надводным целям.

Комплект пластиковых деталей ( 63 шт) для сборки модели. Длина модели 11.5 см.

Долгожданная модель тяжелого танка Ис-2. Лучший советский тяжелый танк времен ВОВ, принимал участие во всех важных операциях заключительного этапа войны, получил от немцев прозвище “”русский тигр”.

Историческая справка: «Армата» – уникальная машина не имеющая аналогов в мире. Впервые в танкостроении российские конструкторы превратили башню танка, в необитаемый боевой модуль, а экипаж поместили в изолированную бронированную капсулу. Многокомпонентная броня «Арматы» совместно с целым комплексом активной защиты способна выдержать попадание любого существующего противотанкового снаряда.

Российская боевая машина пехоты БМП-3 предназначена для транспортировки солдат и их огневой поддержки. Во вращающейся башне установлены 100-мм пушка, с возможностью запуска противотанковых управляемых ракет, а также скорострельная 30-мм автоматическая пушка и 7,62-мм пулемет ПКТ. Еще два пулемета для ведения огня по ходу движения установлены в передней части корпуса. БМП-3 разгоняется до 70 км/ч, способна плавать со скоростью до 10 км/ч и вести огонь на плаву. БМП-3 стоит на вооружении не только в России, но и во многих других странах мира.

За годы Второй мировой войны советская истребительная авиация сделала огромный качественный скачок вперед. Большой вклад в победу внесли самолеты конструкторского бюро Яковлева. В 1943 году этим коллективом был создан один из лучших истребителей середины 20 века Як-3.

Spitfire Mk.XIV был разработан в начале 1940-х годов британской компанией Supermarine. К 1943 году стало очевидно, что для противостояния новым немецким самолетам, таким как Focke-Wulf Fw 190, и перехвата ракет V-1 требуется более мощный вариант Spitfire с улучшенными высотными характеристиками и скоростью.

Су-24М предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеорологических условиях. Состав управляемого ракетного вооружения значительно расширился, увеличился радиус действия самолета. Бомбардировщик Су-24М хорошо зарекомендовал себя во время боевых действий в Афганистане. Вариант бомбардировщика, получивший обозначение Су-24МК, почтавлялся на эспорт в Ирак, Ливию и Сирию.

Т-70Б – модернизированный вариант Т-70, разрабатывался с июля 1942 года, его выпуск начался с октября того же года, на заводе ГАЗ в г. Горьком и заводе №38 в г. Кирове. От ранних танков Т-70 модификация «Б» отличалась новой усиленной ходовой частью, изменённым выводом выхлопной системы, новым люком механика-водителя. В самом конце 1942 года ввели новую, сварную маску пушки, а весной 1943 года появились ограждения выхлопных патрубков и штампованный люк механика-водителя.

У-2 ЛНБ (легкий ночной бомбардировщик) — сборная пластиковая модель советского самолета с дополнительными элементами из полиуретановой смолы. Производитель: InScale.

По итогам боевых испытаний танка КВ во время Финской войны в 1940 году Военный Совет Северо-Западного Фронта постановил оснастить боевую машину 152-мм гаубицей. Войскам был нужен танк для уничтожения оборонительных сооружений "Линии Манергейма". Уже в феврале три КВ с «большой» башней МТ-1, изготовленные на Ленинградском Кировском заводе (ЛКЗ), прибыли на фронт, где получили положительную оценку военных.

У-2 Кукурузник от InScale — сборная пластиковая модель советского самолёта с дополнительными элементами из полиуретановой смолы. Производитель: InScale.

Американский 81-мм миномёт М1 – батальонный миномёт времён Второй мировой войны, также участвовал в боевых действиях в Корейской и Вьетнамской войнах. Производился с 1935 по 1945 гг., выпущено более 30 200 ед. Для стрельбы из миномёта использовались осколочно-фугасные (массой 3,12 кг), фугасные большой ёмкости (массой – 4,82 кг), дымовые, химические и осветительные мины.

В конце 1930-х советский колесно-гусеничный танк БТ-7 оснастили дизельным двигателем В-2. Новая модификация получила название БТ-7М и выпускалась до сентября 1940 года. Более экономичный дизельный двигатель не только снизил пожароопасность танка, но и позволил увеличить дальность хода танка в два с половиной раза.

Аэробус A330-300 – это двухмоторный широкофюзеляжный авиалайнер. Он рассчитан на перевозку около 300 пассажиров и характеризуется балансом между дальностью и эффективностью, что делает его популярным для средне и дальнемагистральных рейсов по всему миру. Все варианты A330 комплектуются двигателями Pratt & Whitney, Rolls-Royce и General Electric. Благодаря улучшенным двигателям A330-300 намного экологичнее и тише, чем более ранние модификации А330. A330-300 отличается топливной эффективностью и меньшими выбросами CO2. Первый полёт A330 состоялся 1 ноября 1992 года. На сегодняшний день произведено более 1.600 самолётов различных серий A330.

Як-6НББ — советский легкий учебно-экспериментальный самолет, разработанный в начале 1940-х годов конструкторским бюро Яковлева. Он продолжил линейку коммутируемых учебно-боевых машин и славился простотой управления, надёжной конструкцией и хорошей манёвренностью. В течение войны серия Як-6 и её дальнейшие модификации широко применялись в учебной и транспортной роли, а также в качестве опытной платформа для авиационных систем. Модель Як-6НББ в масштабе 1:72 воспроизводит характерные черты самолета: прямой крыло с умеренным углом сваливания, лобовую радиальную плоскость и характерную конструкцию хвостового оперения, а также детально проработанную кабину и узлы хвостовой части.