Yamaha XV1600 Roadstar – японский мотоцикл производства одноименной компании, выполненный в крейсерском стиле. С самого начала он создавался в качестве экспортной модели для европейских и североамериканских покупателей.
Первый экземпляр увидел свет в 1999 году, а последний мотоцикл серии сошел с производства в 2012 году. С 1999 по 2003 гг. в продажу поступали изделия, оборудованные 1602 см3 двигателями без функции турбо. Впоследствии это положение было изменено.
В США мотоциклы серии с самого начала стали пользоваться бешеной популярностью, превратившись во всеми узнаваемый бренд, составивший конкуренцию прославленным маркам местного производства.
История модели начинается в 1994 году, когда руководство компании Yamaha приняло решение о производстве новой модификации мотоцикла с ее последующим выделением в самостоятельную серию. Тогда главной задачей стало завоевание рынка США, поскольку здесь традиционно предпочтение отдавалось мощным мотоциклам, классической конструкции, способным к преодолению огромных расстояний. В конце концов поставленная задача была выполнена, и марка Roadstar сумела занять подобающее место. Ко всему прочему, это выразилось в открытии целой серии офисов японской компании в различных американских штатах и городах, например, в Калифорнии.
В 2004 году мотоцикл подвергся незначительным изменениям, выразившимся в увеличении объема двигателя до 1670 см3. Тогда же был доработан дизайн, в частности появились алюминиевые бескамерные колеса и прямой приводный ремень. Корпус мотоцикла стали окрашивать в различные цвета, а сам он получил более спортивную и обтекаемую форму, что стало выражением стремления к будущему, поскольку чисто классические формы уже отошли в прошлое, радуя только немногочисленных любителей старины.
Полученные габариты оставались без изменений вплоть до 2008 года, когда мотоцикл оборудовали системой электронного впрыска топлива. Примерно в это же время появились отдельные комплектации мотоцикла и пакеты оборудования, предлагаемые покупателям на выбор. Одна из них включала в себя обитое сиденье и наличие ветрового стекла. Отличительными особенностями другой версии стало присутствие затемненного двигателя. Большой популярностью пользовалась модификация «S», обозначающая большое количество хромированных деталей. В целом мотоцикл приобрел большую популярность на европейском и американском рынках, а ко всему прочему, стал платформой для дальнейшего развития производства.
Его длина составляла 2500 мм при ширине в 950 мм и высоте в 895 мм. Весил мотоцикл 307 кг, что является довольно большим показателем, ко всему прочему, демонстрируя, почему популярность Yamaha XV1600 Roadstar относится именно к США, а не к Японии. Дело в том, что на внутреннем рынке Японии ценятся более легкие и экономичные модели, поэтому данный мотоцикл не пользовался значительным успехом на собственной родине. Тем не менее, он сумел войти в историю в качестве заметного транспортного средства, ценившегося простыми покупателями и коллекционерами.
Сегодня вниманию моделистов представлена миниатюрная версия мотоцикла, созданная на предприятиях концерна TAMIYA. Речь идет о наборе для сборки с подробной инструкцией и аккуратными комплектующими деталями. Готовое изделие отличается полным сходством с оригиналом и красотой, а его стоимость находится на доступном уровне, позволяя каждому человеку сделать покупку.
