История корабля ENDEAVOUR (Стремительный)
ENDEAVOUR (Стремительный) - яхта класса J, сохранившаяся вплоть до нашего времени. Первые суда такого типа были построены в Британии специально для участия в соревнованиях на Кубке Америки. В общей сложности конструкторы создали 6 кораблей, но до нас дошла лишь яхта ENDEAVOUR, автором которой оказался прославленный мастер Чарльз Николсон, спустивший ее на воду в 1934 году. Примечательно, что первым владельцем яхты выступал авиационный магнат, вследствие чего при ее создании широко использовались технологии, применяемые на производстве самолетов. Именно поэтому яхта получилась очень быстрой и способной бросить вызов любому судну своего класса. Одним из них стал американский Rainbow, ставший основным соперником ENDEAVOUR на Кубке Америки 1934 года, тогда британская яхта выиграла две первые регаты, но все же уступила с итоговым счетом 2:6.
Уже в то время многие наблюдатели стали уличать американцев из команды Rainbow в нечестной игре, что, однако, не повлияло на итоговый счет. Кроме этого, ENDEAVOUR управлялась непрофессионалами, тогда как американцы выставили опытных моряков. После соревнований 1934 года яхта больше не участвовала в Кубке Америки, поскольку здесь каждый год использовались разные суда, но другие регаты, и прежде всего проводившиеся в Европе, для нее закрыты не были. С началом войны ENDEAVOUR оказалась на простое, поскольку всем было не до гонок, а после ее окончания у лодки сменилось много владельцев, однажды она даже утонула в реке и после этого ее продали плотникам за 10 фунтов. К чести новых хозяев, они вытащили судно, заделали в нем пробоины и вернули его в достойное состояние, так что оно и сегодня используется для морских прогулок.
Описание набора для постройки модели корабля ENDEAVOUR (Эндавоур)
Итальянская компания Amati предлагает набор для постройки знаменитой яхты, созданный с применением новейших технологий. В частности здесь киль, шпангоуты и палуба вырезаны с использованием лазера, что придает изделию четкость. Модель имеет сборную конструкцию, а обшивка корпуса представлена двумя слоями реек, из которых внутренний создан из липы, а внешний - из махагона. В комплекте присутствуют металлические элементы, включая штурвал, блоки, кнехты, утки и петли. Деревянная мачта отличается полным сходством с оригиналом, причем здесь имеются действующие механизмы. В качестве материала для окон и люков применяется прозрачный пластик, а ограждения и петли созданы из латуни.
Набор включает в себя все необходимые элементы для создания системы такелажной оснастки, а также чертежи и русскоязычную инструкцию с иллюстрациями и комментариями специалистов, существенно облегчающую процесс сборки. Кроме этого, здесь имеется набор инструментов, а именно зажим, молоток, пинцет и шкурники (обычный и фигурный), что позволяет производить самые сложные операции.
