После Messerschmitt Me 262 A была разработана версия B-1a / U1 - это был ночной бомбардировщик, предназначенный для проверки многочисленных воздушных налетов бомбардировщиков союзников на небесах Германии на последнем этапе Второй мировой войны. Был оснащен системой Neptun на носу, самолет расчитан на двух человек - пилот и оператор радиолокатора. Как и версия для одного человека Me 262 A, она была оснащена двумя реактивными двигателями Junker Jumo 004-B, которые довели его до рекордной скорости в 1940-х годах и составили 870 км / ч на высоте 6000 метров, что составило около 150 Км / ч быстрее, чем любой другой союзный поршневой двигатель бомбардировщик. Тяжело вооруженный 4 МK 108 30-мм пушками, он прибыл в оперативные подразделения слишком поздно и только с несколькими моделями, но быстро получил большое количество побед над союзными самолетами.
