Секач Н. "Боевой вертолет Ми-24", серия "Военный музей"

Журнал «М-Хобби» №12/2020

Журнал «М-Хобби» №02/2021

Журнал «М-Хобби» №03/2021

Иллюстрированное издание посвящено отражению последнего крупного немецкого танкового наступления в Венгрии в январе - марте 1945 г. В книге рассматриваются действия наземных войск, преимущественно танковых соединений и противотанковой артиллерии. При описании хода сражения использовались, в основном, отечественные документы военных лет, а также отдельные зарубежные публикации. Книга богато иллюстрирована редкими архивными фотографиями. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей Второй Мировой войны.

Книга написана инженерами-танкистами - преподавателем военной кафедры капитаном М.Саенко и капитаном запаса В.Чобитком, - посвящена истории создания и развития первого советского основного боевого танка Т-64. В настоящее время эта работа содержит наиболее полное и точное изложение истории появления танка Т-64 и его развития вплоть до модификаций Т-64БМ2 и Т-64У 1999-го года. Большое внимание уделено изложению информации об изменениях, которые вносились в конструкцию танков Т-64 в разные годы. Дана информация о танках и других гусеничных машинах, созданных на базе и с использованием элементов Т-64.

Иллюстрированное издание посвящено советскому биплану конструкции Н.Н.Поликарпова У-2 (По-2). В книге рассмастриваются история создания, совершенствования и практической эксплуатации этого самолёта. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся авиационной техникой. Год издания 2011. Формат 220х290. Переплёт 7БЦ. Страниц 128. Более 250 фото, чертежи.

Книга об истории немецкого тяжелого истребителя Мессершмитт Bf 110, созданного перед Второй мировой войной в конструкторском бюро Вилли Мессершмитта. Самолет применялся с первого до последнего дня войны. Использовался как истребитель, бомбардировщик, разведчик, ночной перехватчик. Книга содержит большое число иллюстраций, многие из которых никогда не публиковались. Чертежи и схемы окраски помогут стендовым моделистам при создании модели-копии самолета. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей Второй мировой войны

Среди любителей авиации СССР давно витала идея тематического сборника, объединённого одной темой, одним периодом, а именно – ВВС СССР 1930-1950 годов. Авторы сборника - известные моделисты из Санкт-Петербурга, Новосибирска, Москвы, Архангельска, Германии. По твёрдому убеждению авторов, постройка моделей отечественных ВВС хоть и несколько более трудная, в то же время гораздо более интересная задача, чем сборка очередного Bf109 среди нескончаемой вереницы «клонов».

Книга написана инженерами-танкистами - преподавателем военной кафедры капитаном М.Саенко и капитаном запаса В.Чобитком, - посвящена истории создания и развития первого советского основного боевого танка Т-64. В настоящее время эта работа содержит наиболее полное и точное изложение истории появления танка Т-64 и его развития вплоть до модификаций Т-64БМ2 и Т-64У 1999-го года. Большое внимание уделено изложению информации об изменениях, которые вносились в конструкцию танков Т-64 в разные годы. Дана информация о танках и других гусеничных машинах, созданных на базе и с использованием элементов Т-64.

​"Шквал" - башенные речные канонерские лодки. Построенные для Амурской флотилии в 1910 году и переквалифицированные в мониторы 6 ноября 1928 года, они сочетали в себе достаточную мощь артиллерии и надежную броневую защиту при высокой прочности корпус, малой осадке, большой дальности плавания и неплохих мореходных качествах.

Vladimir Francev Charles K. Kliment. "PRAGA" LT vz.38 Pz.Kpfw. 38(t)". "MBI"

1861 год , Всеподданнический отчёт по Морскому Министерству его Императорского Высочества Генерал-Адмирала :« О необходимости в наш флот броненосных судов Я неоднократно докладывал Вашему Императорскому Величеству , начиная с 1858 года , и неоднократно же обращал на этот важный предмет внимание Государственного совета, при ежегодном представлении сметы Морского Министерства. С тех пор флоты: Англии , Франции , Италии , Испании , Австрии и даже Турции , весьма значительно увеличились разного типа и величины броненосными судами , которых могущество и выходящее из всякого сравнения превосходство над прежними деревянными судами побудило все морские державы , с удвоенною энергиею , не щадя ни трудов , ни издержек , строить целые флоты новых броненосцев и оковывать непроницаемыми плитами борта и палубы деревянных судов.

«Храбрый» — канонерская лодка Балтийского флота. Построена по образцу канонерских лодок типа «Грозящий». Отличалась от прототипа наличием полубака, улучшавшего её мореходные качества и иным составом артиллерийского вооружения.

Средний разведывательный корабль «Находка» (судно связи «ССВ-506», проект 861М). Важным условием обеспечения боевой готовности ВМФ СССР с начала 60-х годов стала систематическая разведка сил вероятного противника, прежде всего США, во всех возможных районах его нахождения еще в мирное время. Она производилась с целью заблаговременного вскрытия возможной угрозы со стороны вероятного противника и выработки адекватных ответных мер.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службы советского грузового автомобиля ЗИС-5, сыгравшего заметную роль в индустриализации народного хозяйства страны и в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 гг. Данный автомобиль стал одной из самых долгоживущих конструкций и выпускался в разных модификациях в течение 35 лет. В книге рассматриваются все основные модификации машины.

История учебных кораблей пр.1886У связана с ростом количества советских АПЛ и отставанием развития системы базирования флота при угрозе ядерного уничтожения. Сперва в КБ "БалтСудоПроект" был разработан проект плавбазы дизельных ПЛ пр.310 , но он не мог обслуживать АПЛ и после строительства несамоходной плавбазы для них была создана уже полноценно-самоходная прЛ886.