Режим работы: с 10.00 до 21.00
Карта проезда
Режим работы: с 10.00 до 21.00
Карта проезда
Склеиваемая пластиковая модель Автобус повышенной проходимости АПП-66. Масштаб 1:43 - фото 1
Склеиваемая пластиковая модель Автобус повышенной проходимости АПП-66. Масштаб 1:43
Склеиваемая пластиковая модель Автобус повышенной проходимости АПП-66. Масштаб 1:43
Склеиваемая пластиковая модель Автобус повышенной проходимости АПП-66. Масштаб 1:43
Склеиваемая пластиковая модель Автобус повышенной проходимости АПП-66. Масштаб 1:43
Склеиваемая пластиковая модель Автобус повышенной проходимости АПП-66. Масштаб 1:43
Склеиваемая пластиковая модель Автобус повышенной проходимости АПП-66. Масштаб 1:43
Склеиваемая пластиковая модель Автобус повышенной проходимости АПП-66. Масштаб 1:43
Склеиваемая пластиковая модель Автобус повышенной проходимости АПП-66. Масштаб 1:43
Склеиваемая пластиковая модель Автобус повышенной проходимости АПП-66. Масштаб 1:43
Склеиваемая пластиковая модель Автобус повышенной проходимости АПП-66. Масштаб 1:43
Склеиваемая пластиковая модель Автобус повышенной проходимости АПП-66. Масштаб 1:43

Склеиваемая пластиковая модель Автобус повышенной проходимости АПП-66. Масштаб 1:43

Артикул: AVD-4019
4 090 руб.
Нужна консультация по товару?
Задать вопрос менеджеру
Наличие товара:
В наличии
Марата 86
В наличии
Богатырский 10
Бренды:
Характеристики
Бренд
AVD MODELS
Материал
Пластик
Сложность
Средняя
Масштаб
1:43
Категория
Автомобили
Принадлежность
Гражданский
Среда действия
Наземная
Исторический период
Россия после 1950 г.
Тип двигателя
Бензиновый
Шасси
Колесная
Назначение
Автобус
Афтермаркет
Есть
Исполнение
Сборная
Тип изделия
Модели
Страна производства
Россия
Штрихкод
4610045040198
Описание

АПП-66 — автобус повышенной проходимости, выпускался 172-м Центральным авторемонтным заводом в Воронеже с 1985 до 1987 года.

Автобус предназначался только для нужд Министерства обороны, был создан на шасси армейского грузовика ГАЗ-66. В декабре 1984 года модель успешно прошла испытания и официально была принята на вооружение, в 1985 году сборкой машин занялся авторемонтный завод в Воронеже.

У автобуса АПП-66 был цельнометаллический угловатый кузов с плоскими стёклами, в салоне машины — 19 мест. По «технике» модель не отличалась от исходного грузовика: бензиновый восьмицилиндровый мотор ЗМЗ объёмом 4,3 литра (120 л. с.), четырёхступенчатая коробка передач, подключаемый полный привод, система регулировки давления в шинах.

Выпуск модели АПП-66 продолжался всего два года — до 1987 года, за это время сделали около 800 машин. В дальнейшем вместо специально созданных автобусов военные предпочли использовать «вахтовки» на шасси того же ГАЗ-66 и других грузовиков.

ВНИМАНИЕ!!!
Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

С эти товаром покупают

Рекомендуем