Склеиваемая пластиковая модель Монитор Стрелец. Масштаб 1:200

Спиртовые краски для хобби Jim Scale. Объем 10 мл. Краски содержат спирт.

​Линейка красок Pacific88 acrylic flat line - это краска для начинающего или опытного моделиста работающего кистью. Тесты показали о возможности использования аэрографа. Рецептура продукта поистине уникальна, доработанная и настроенная под Российские составляющие. Цветовая палитра основана на базовых таблицах, поэтому черных это черный, синий это синий.

Спиртовые краски для хобби Jim Scale. Объем 10 мл. Краски содержат спирт.

Круглая кисть из натурального колонкового ворса является высококлассным инструментом для множества типов живописных работ. Данная кисть отличается формой в виде конуса с идеальным зауженным кончиком, что позволяет писать крупными плотными мазками, а также вести тонкую изящную линию. Эластичность и упругость ворса способствуют полному контролю над текучестью краски, что ценится профессиональными мастерами, работающих как в акварельной, так и в масляной технике. Пишущая часть и пропитанная лаком деревянная ручка прочно скреплены хромированной медной обоймой.

​Aero - линейка красок для аэрографии.

Водно-акриловые краски для миниатюр не имеют запаха и безопасны для аллергиков. Краски матовые, густые и подходят для работы кистью. При использовании в аэрографе разбавлять краску рекомендуется фирменным разбавителем или водой. Промывать аэрограф рекомендуется водой.

Акриловые краски для моделистов бренда Jim Scale изготовлены с использованием пигментных паст, предназначенных для художественной продукции, обладающих чистотой цвета и высокой светостойкостью. Краски не имеют запаха и безопасны для аллергиков.

AK Interactive Real Colors - акриловая лаковая краска высочайшего качества, созданная на основе улучшенной химической формулы. Равномерно распыляет через аэрограф, прекрасное сцепление с поверхностью, хорошо сохнет, мягкое финишное покрытие. После высыхания надежно удерживает погодные и механические воздействия. Можно разбавлять родными разбавителями AK Interactive Real Colors или разбавителями других производителей для акриловых лаковых (не виниловых) красок.

Буксир проекта 433 (тип ДД) строились разными заводами с 1950 г. Использовались на всех водных акваториях (реи, озера, морские порты) для буксировки несамоходных барж. Длина - 15,8 м. Скорость - 9 узлов. Двигатель дизельный.

Дозорные бронекатера — тип российских и советских дозорных, сторожевых, бронекатеров, построенных в 1916 году компанией «Муллинс и Ко» (США). Перешли к Советской России после развала Российской империи. Принимали участие в Первой мировой, Гражданской и в начальном периоде Великой Отечественной войн. С сентября 1920 года переклассифицированы в сторожевые катера, а с апреля 1925 года стали называться бронекатера типа Д. В июле 1931 года зачислены в Днепровскую флотилию. В 1930-е годы перевооружёны. В июне 1940 года четыре оставшихся вошли в Пинскую флотилию. Были уничтожены в июле — сентябре 1941 года.

Атомный ледокол «Арктика» – новейший российский атомный ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я). Является головным кораблём этого проекта. Спущен на воду 16 июня 2016 года. Введён в эксплуатацию 21 октября 2020 года.

Рейдово-портовый буксир-кантовщик. Корпус стальной,однопалубный с ледокольным носом и транцевой кормой. Предназначен для портовых и рейдовых работ, буксировки судов всех типов. Приспособлен для преодоления льда толщиной 20-25 см. Максимальная скорость 10 узлов. Два винта. Строился большой серией разными заводами.

Первенец подводного флота. Заложен в 1901 г. в Санкт-Петербурге. В 1903 г. перевезен во Владивосток. Двигатель бензиновый. Экипаж 14 чел. Длина 20 метров. 2 торпеды. Скорость 9 узлов (подводная 6). Исключен из списков флота в августе 1917 г.

Колесный паровой буксир Сварщик построен в 1932 г. Корпус стальной. Макс. скорость - 8 км/ч. Первый пароход корпус которого собран без клепки, методом электросварки. Применялся для буксировки барж в волжском речном бассейне.

С 1941 г. по 1987 г. корабль имел вид, который воспроизводит модель компании АРК №40001. Однако ремонтные работы в 1984-87 гг на заводе им. Жданова в Ленинграде (к 70-летию Великой Октябрьской революции) и недавний ремонт в судоремонтном заводе Кронштадта вернули крейсеру вид, который он получил после капитального ремонта и модернизации во время Первой мировой войны в 1916-17 гг. Именно в таком виде корабль стал легендарным участником революции и именно такой вид имеет сейчас на своей нынешней стоянке в Санкт-Петербурге. Именно этот вид легендарного корабля и воспроизводит данная модель с помощью дополнительных смоляных деталей.

Буксирный катер проекта 1606 Костромич предназначен для перевозки грузов (до 1,5 тонн), пассажиров (до 20 чел.) и буксировки барж, Удачная конструкция, универсальность сделали востребованным этот катер. Экипаж - 2 чел. Скорость - 20 км/ч. Строились в Рыбинске.