История корабля BENJAMIN LATHAM
BENJAMIN LATHAM – американская рыболовная шхуна, построенная в начале 20 века. Широкую известность она получила благодаря своей прочности и продолжительному сроку службы. Так спущенный в 1902 году корабль оставался в строю вплоть до 1943 года, все это время интенсивно используясь по прямому назначению. Постройка корабля состоялась в штате Массачусетс, чьи инженеры славились своими надежными и выносливыми кораблями. С самого начала планировалось, что BENJAMIN LATHAM будет ловить промысловую рыбу и в первую очередь скумбрию. В то время ее активно добывали вблизи побережья штата Коннектикут. Здесь существовала жесткая конкуренция, когда компании и отдельные рыбаки, стремились доставить улов как можно раньше.
BENJAMIN LATHAM характеризовался высокой скоростью и маневренностью, позволяя баловать заказчиков свежей рыбой, независимо от погодных условий и прочих трудностей. С 1906 года судно стали использовать для доставки выловленной рыбы в Нью-Йорк. Именно так оно заслужило популярность и признание горожан. Каждое утро они спешили на рынок Фултон, где к их услугам уже находился свежий улов. В 1943 году корабль пропал, отправившись за добычей к острову Сан-Хуан, причем о его судьбе до сих пор нет никаких сведений. Большинство экспертов полагает, что он затонул, попав в шторм, однако в то время бушевала война, и по морям рыскали германские подводные лодки…
Описание набора для постройки модели корабля BENJAMIN LATHAM
Набор для постройки судовой модели в масштабе 1:48 изготовлен на предприятиях компании MODEL SHIPWAYS. Изделие отличает высокий уровень детализации и в готовом виде оно способно составить заметную конкуренцию музейным экспонатам. Здесь корпус имеет классическую наборную структуру и выполняется из уже подготовленных элементов. Киль и шпангоуты вырезаны с помощью лазера, что создает исключительную четкость очертаний и позволяет добиться превосходной симметрии. Дополнительным преимуществом выступает использовавшийся для изготовления материал. Речь идет о липовом шпоне, который компания традиционно предпочитает фанере. Он предотвращает потенциальные искривления и привносит в конструкцию дополнительную прочность. После сборки каркас обшивается липовой рейкой, которая славится своей гибкостью и прочностью.
С помощью лазера изготовлено и множество других деревянных деталей, служащих в качестве предметов палубного убранства. Кроме этого, здесь в большом ассортименте представлены и металлические изделия. В этом отношении следует упомянуть руль, якоря, винты и другие детали. Шлюпка также имеет сборную структуру и предназначена для установки рядом с кораблем, создавая целую композицию. Такелаж производится с помощью черных и белых нитей различного диаметра и имеет в своем составе множество блоков и юферсов. Он, так же как и другие этапы сборки, подробно описан в инструкции, дополненной масштабными чертежами. Используя их, автор справится с задачей и пополнит коллекцию первоклассной моделью.
