The 74 gun ship. Том 4. Команда. Управление кораблем.

Средиземноморские корабли часто неизвестны, или по ним сложно найти достоверную информацию. Поэтому авторы (Жан Бодрио (Jean Bougriot) и Хьюберт Берти (Hubert Berti)) почувствовали необходимость ограничить эту монографию исследованием тех кораблей, которые были на службе королевского флота в Тулоне, с добавлением информации по торговой версии шебеки.

Книга "Судостроение 18-го века. Примечания Оливера Блэйза по английскому и голландскому флоту" (18th century shipbuilding. Remarks on the Navies of the English and the Dutch by Blaise Ollivier).

<p align="justify">Эта монография представляет габару: транспортный корабль, используемый на флоте для снабжения верфей, морских эскадр и колоний. Первые габары появились около 1715 года. Они использовались для перевозки строевого леса. Изначально небольшие, водоизмещением от 40 до 130 тонн, эти корабли увеличивались в размерах: до 480 тонн к началу 19 века и стали годны, чтобы использоваться не только по своему прямому назначению как транспортники.</p>

Эта монография берет своё начало от необыкновенного открытия в 1995 году останков маленького корабля, который был частью экспедиции Cavellier de la Salle 1684 года. Информация, полученная из останков корабля, позже была дополнена информацией из архивов, что позволило надлежащим образом воссоздать путь этого скромного корабля, справедливо названного La Belle (Красавец). Вы можете сами в этом убедиться, глядя на изображение La Belle на суперобложке монографии. Монография имеет археологическое, историческое и художественное значение. Вместе с монографией "de Tourville" она является началом дела Ancre по изучению французского кораблестроения 17 века. Конечно, La Belle по размерам небольшой, но всё же написание этой монографии дало огромный опыт.

Этот четырехтомник является отправной точкой нашей коллекции и по существу является ключом к пониманию остальных монографий. Он вносит ясность обо всех частях корабля, от киля до клотика, иллюстрируя текст множеством отличных рисунков автора. В четырехтомнике также раскрывается тема управления и функционирования корабля и жизни на его борту. В некоторых других книгах издательства ANCRE даются ссылки на The 74 Gun Ship.

Наконец мы имеем удовольствие предложить вам второй том " Modèles historiques" (первый том на английском языке называется Historic ship models, артикул ANC003). Тем более, что автором книги является знаменитый Жан Бодрио (Jean Boudriot), лучший в мире специалист по французскому парусному флоту. Книгу по праву можно было бы назвать "галереей моделей", т.к. в ней представлены только модели, выполненные в то время, нет ни одной модели "новодела". Эта книга фактов, а не видений конкретных авторов. Таким неопровержимым документом, как фотографии из этой книги, можно аргументировать любой спор и отстаивать своё мнение и решение.

Во французском флоте корветы появились начиная с 1696 года и тогда классифицировались как «корвет или длинный барк». Это название фигурировало в ежегодных списках вплоть до 1746 года, когда термин "длинный барк" окончательно исчезает и остается лишь "корвет". Автор этой книги понимал, что важно выбрать наиболее яркий пример этого класса кораблей французского флота периода Реставрации. Выбор пал на la Creole, отличившийся в 1838 году при San Juan de Ulloa, Мексика, под командованием молодого принца де Жуанвиля.