Новые поступления

18-фунтовую длинную медную корабельную пушку активно использовали в русском флоте в эпоху Петра I. Цифра «18» означает калибр: такой пушке полагалось чугунное ядро весом в 18 артиллерийских фунтов (примерно 7,3 кг). А слово «длинная» указывает на конструкцию: у неё был удлинённый ствол — это отличало её от более коротких орудий (вроде будущих каронады, которые появились позже, во второй половине XVIII века).

18-фунтовую длинную медную корабельную пушку активно использовали в русском флоте в эпоху Петра I. Цифра «18» означает калибр: такой пушке полагалось чугунное ядро весом в 18 артиллерийских фунтов (примерно 7,3 кг). А слово «длинная» указывает на конструкцию: у неё был удлинённый ствол — это отличало её от более коротких орудий (вроде будущих каронады, которые появились позже, во второй половине XVIII века).

С появлением на рынке высококачественных наборов для создания корабельных макетов уровень изделий существенно вырос. Некоторые из них даже стали превосходить музейные экспонаты, а следовательно у авторов появилась необходимость в их должном оформлении. Прежде всего это коснулось подставок, позволяющих фиксировать корабль в нужном положении и ставить его даже посреди комнаты, не прислоняя к стене. Вдобавок ко всему, качественные основания являются эффектным дополнением модели, подчеркивая ее достоинства.

Юферсы треугольные, фотополимер, 7 мм, 20 шт

Юферсы треугольные, фотополимер, 4 мм, 35 шт

Юферсы треугольные, фотополимер, 3 мм, 40 шт

18-фунтовую длинную медную корабельную пушку активно использовали в русском флоте в эпоху Петра I. Цифра «18» означает калибр: такой пушке полагалось чугунное ядро весом в 18 артиллерийских фунтов (примерно 7,3 кг). А слово «длинная» указывает на конструкцию: у неё был удлинённый ствол — это отличало её от более коротких орудий (вроде будущих каронады, которые появились позже, во второй половине XVIII века).

Подкатная телега тип В времён Второй мировой войны, стандартная британская авиационная тележка для перевозки и подачи авиационных бомб к самолётам на аэродромах Королевских ВВС (КАР). Тележка служила для: транспортировки авиабомб от склада боеприпасов к самолёту; позиционирования бомб под крылом или фюзеляжем; облегчения работы наземного персонала при подвеске вооружения.

Такие тележки действительно были! Я подобрала информацию: в годы Второй мировой войны и позже, во время Корейской войны, американские военные активно использовали специальные аэродромные тележки, чтобы подтаскивать авиабомбы прямо к самолётам для загрузки.

На самом деле тут небольшая путаница в цифрах! Номера вроде 48020 часто встречаются в мире стендового моделизма — это артикулы наборов, а не обозначение реальной военной техники. Когда люди ищут «48020 RAF Bomb handling Trolley (WWII)», они обычно имеют в виду набор для сборки модели от производителя InScale.

Это сборная модель из полиуретановой смолы, которая включает в себя транспортную тележку M-1 и фигурки наземного персонала времён Второй мировой войны. Набор позволяет создать сцену обслуживания авиатехники на аэродроме

Аэродромный прицеп АМЗ-53М — это специализированное транспортное средство, созданное для обслуживания авиационной техники. Он представляет собой одноосную тележку, на которой смонтировано оборудование для заправки летательных аппаратов маслом, гидравлической жидкостью и пусковым бензином.

Подводные лодки типа VII C/41 были последней и наиболее совершенной модификацией знаменитых «семерок» строившейся серийно. От предшественниц отличались увеличенной толщиной прочного корпуса, позволявшей погружаться на глубину до 250 м, усовершенствованным электрооборудованием и усиленным зенитным вооружением. Большинство из 91 лодок этого типа были оборудованы устройством для работы дизелей под водой - «шнорхелем». После войны несколько уцелевших лодок были переданы в счет репараций флотам бывших противников, в т. ч. 3 лодки в ВМФ СССР.

Подводные лодки типа VII — серия подводных лодок, которые использовались германским ВМФ во время Второй мировой войны (1939—1945 гг.). Самый крупносерийный тип подводных лодок в истории. Из заказанных кригсмарине 1050 подводных лодок этого типа в период с 1935 по 1945 год в строй вошли 703 лодки семи модификаций: 10 лодок модификации VII-A, 24 — модификации VII-B, 572 — модификации VII-C, 87 — модификации VII-C/41, 0 — модификации VII-C/42, 6 — модификации VII-D и 4 лодки модификации VII-F.

Погрузитесь в захватывающий мир далекой-далекой галактики с высокодетализированной склеиваемой моделью AT-RT — легендарного Имперского шагохода! Комплект включает не только сам великолепный AT-RT, воссозданный до мельчайших деталей, но и две реалистичные фигуры имперских штурмовиков в масштабе 1:35. Все элементы изготовлены из высококачественной фотополимерной смолы, что обеспечивает исключительную чёткость и четкость линий.

Nissan Skyline — автомобиль, выпускаемый в Японии с 1957 года, сначала фирмой Prince Motor Company, а затем концерном Nissan Motor, купившим Prince в 1966 году. К настоящему времени выпущено 13 поколений этого автомобиля.