Модели авиации в масштабе 1:48

​KFIR (львёнок) — всепогодный многоцелевой истребитель, созданный фирмой Israel Aerospace Industries на основе добытой разными путями израильской разведкой конструкторской документации Dassault Mirage III с израильской авионикой и производимой в Израиле версией американского двигателя General Electric J79.

Ki-100 — одноместный истребитель-перехватчик цельнометаллической конструкции, разработан на базе истребителя Kawasaki Ki-61 Hien, с заменой двигателя жидкостного охлаждения на двигатель воздушного охлаждения. Замена двигателя была вызвана разрушением моторостроительного завода в городе Акаси, выпускавшего двигатели для Ki-61, при налёте американской авиации 19 января 1945 года.

ЛаГГ-3 принадлежал к новому поколению советских истребителей, созданных накануне Великой Отечественной войны. Первый прототип, получивший обозначение И-301, был изготовлен в марте 1940 г. Главной особенностью проекта стала цельнодеревянная конструкция с применением «дельта-древесины».

FIAT G.91 — итальянский истребитель-штурмовик с цельнометаллической конструкцией, низкорасположенным крылом и наклонным крылом. История самолета восходит к объявлению НАТО в 1953 году о новом легком истребителе-штурмовике, известном как LWSF. В рамках этого конкурса концерн FIAT только что создал самолет G.91, прототип которого совершил полет в августе 1956 года. Спустя два года машины поступили на вооружение. Самолет оказался большой конструкторской удачей и служил в итальянской, немецкой и португальской авиации до начала 90-х годов! Всего было построено 770 машин этого типа. Основным силовым агрегатом большинства версий был двигатель Bristol Siddeley Orpheus 803, но в версии G.91Y его заменили на два двигателя General Electric J85. Были созданы две основные версии: G.91R-истребитель-штурмовик и G.91T-учебный вариант. Технические данные (вариант G.91R): Максимальная скорость: 1075 км/ч, скорость набора высоты: 30 м/с, максимальный потолок 13100 м, максимальная дальность: 1150 км, вооружение: стационарное — 4 пулемета М2 12,7 мм и 2 30 мм Пушки DEFA, подвесные - до 1814 кг груза.

Dornier Do.17 — немецкий двухмоторный средний бомбардировщик фирмы Dornier времён Второй мировой войны.

Су-33 является 4-м поколением истребителей, разработанных и изготовленных в КБ им. Сухого под чутким руководством главного конструктора М. П. Симонова. Этот палубный истребитель не только сохранил все достоинства прототипа (Су-27), но и получил ряд преимуществ, связанных с базированием на корабле. Увеличена стойкость конструкции к коррозии, усилено шасси, улучшена защита всех бортовых систем от перепада температур. Су-33 оснащен складными крыльями и складными стабилизаторами для компактного размещения на авианосце, а также гаком, предназначенного для посадочных операций в море.

Су-35 (по кодификации НАТО: Flanker-Е) — российский многоцелевой сверхманёвренный истребитель с управляемым вектором тяги 4 поколения. Разработан в ОКБ Сухого в 2008 году. Один из основных истребителей ВВС России в настоящее время, в 2018 году презентовался как «переходное звено» между истребителями Су-27 и Су-57.

Ла-5ФН является одним из лучших самолетов Второй Мировой войны. Летчикам противника в случае встречи с Ла-5ФН рекомендовалось «ни в коем случае не терять скорость и избегать длительного воздушного боя». 6 июля 1943 года, в боях на Курской дуге Александр Константинович Горовец на Ла-5ФН вступил в бой с 20 вражескими бомбардировщиками и сбил 9 из них.

Су-35 (по кодификации НАТО: Flanker-Е) — российский многоцелевой сверхманёвренный истребитель с управляемым вектором тяги 4 поколения. Разработан в ОКБ Сухого в 2008 году. Один из основных истребителей ВВС России в настоящее время, в 2018 году презентовался как «переходное звено» между истребителями Су-27 и Су-57.

ЯК-3 - советский истребитель, созданный в 1943 году коллективом КБ под руководством прославленного конструктора А.С. Яковлева. Явился развитием уже оправдавшей себя модели истребителя ЯК-1, отличаясь от него меньшим размером крыла, а также целым рядом аэродинамических и конструктивных инноваций. В частности маслорадиатор был перенесен из пространства около двигателя в крыло, при том что воздухозаборник полностью упразднили, заменив специализированными отверстиями в носке крыла. Пустой самолет стал весить 2105 кг, а с боевой массой - 2650 кг. На вооружении истребителя находились несколько пушек, а также бомбы, поскольку наряду с истребительными функциями он успешно выполнял и функции уничтожения вражеской техники и живой силы противника непосредственно на поле боя.

Як-130 — российский учебно-боевой самолёт, разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолётов Л-39.

C-48C Skytrain — американский ближнемагистральный транспортный самолёт с двумя поршневыми двигателями. Разработан предприятием Douglas Aircraft Company. Первый полёт — 17 декабря 1935 г. Выпускался во множестве пассажирских и транспортных вариантов, в США и Японии — до 1945 г., в СССР — до 1952 г. Один из самых массовых самолётов в истории мировой авиации: серийный выпуск, с учётом всех модификаций и лицензионного производства вне США, составил 16 079 машин.

Су-30СМ – двухместный многоцелевой тяжёлый истребитель, разработанный в ОКБ Сухого. Первый полёт истребитель совершил в 2012 году. Су-30 СМ предназначен как для завоевания господства в воздухе, так и для нанесения ударов по наземным и надводным целям. В конструкции самолёта применено переднее горизонтальное оперение и двигатели с управляемым вектором тяги. За счёт этого он обладает сверхманёвренностью. На Су-30СМ установлена многофункциональная радиолокационная станция. Управления с пассивной фазированной антенной решёткой. В состав боеприпасов истребителя входит широкий ассортимент средств поражения, включая ракеты класса «воздух-воздух» и высокоточное управляемое оружие класса «воздух-поверхность». Су-30СМ может применяться в качестве самолёта для подготовки лётчиков для перспективных одноместных истребителей.

И-16 тип 5 – вторая серийная модификация истребителя конструкции Н.Н. Поликарпова. В измененном капоте с улучшенной аэродинамикой был установлен более мощный двигатель М-25, что повысило скорость до 450 км/ч., сделав И-16 самым скоростным серийным самолетом своего времени. За время массового выпуска в 1935-1938 годах построено более 2200 экз. С учетом боевого и эксплуатационного опыта, И-16 тип 5 в ходе выпуска модернизировали, внедрив усиленное крыло, увеличенные колеса и маслорадиатор. Из-за проблем с закрытой кабиной внедрили кабину открытого типа.

Истребитель ЛаГГ-3 66-й производственной серии стал последним самолетом с двигателем жидкостного охлаждения, созданным в КБ Лавочкина. После внесения конструктивных изменений максимальная скорость новой модификации составляла 591 км/ч, что было на 25 км/ч больше чем у машин прежних выпусков. Встроенное вооружение- 20-мм пушка и один 12,7-мм пулемет. Этот вариант, самый совершенный из всех серий ЛаГГ-3, производился на заводе ГАЗ-31 в г. Тбилиси, с мая 1943-го по июнь 1944 года, после чего выпуск ЛаГГ-3 окончательно прекратился.

​МиГ-21 (по кодификации НАТО: Fishbed — «Слой c окаменелыми останками рыб») — советский истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в середине 1950-х годов. Первый «МиГ» с треугольным крылом.

Grumman F-14 Tomcat — двухместный реактивный истребитель-перехватчик четвёртого поколения с изменяемой геометрией крыла, производства Grumman Aircraft Engineering Corporation. Разработан в начале 1970-х для замены в ВМС США истребителя F-4 «Фантом» II. На вооружении с 1974 года. Снят с вооружения ВМС США в 2006 и заменён на F/A-18E/F Super Hornet. Поставлялся на экспорт в Иран и состоит там на вооружении в настоящее время.

F-4 Phantom II, разработанный американской авиационной компанией McDonnell Douglas, является тандемным двухместным всесезонным сверхзвуковым истребителем-бомбардировщиком. Он поступил на службу в шестидесятые годы и является одним из самых известных самолетов истории военной авиации. В оригинальном проекте он был специально разработан для военно-морского флота США, но использовался всеми силами США и получил значительный коммерческий успех во всем мире.

P-26 Peashooter - американский Одноместный истребитель, цельнометаллический расчалочный моноплан с открытой кабиной и неубирающимся шасси в обтекателях. Спроектирован в КБ фирмы Boeing. Первый полёт опытный образец XP-936 (Model 248) совершил 20 марта 1932 года. Самолёт был принят на вооружение USAAC под обозначением Р-26А. Серийное производство на заводе Boeing в Сиэтле началось в декабре 1933 года. .

Этот большой двухмоторный самолет был построен для ВВС США для поддержки сухопутных и танковых войск. Несмотря на обширное вооружение, А-10 очень маневренен, что особенно важно для преодоления зенитного огня противника. Thunderbolt (также называемый «Warthog») был практически построен вокруг его замечательного 30-мм пушки GAU-8, который может пробить броню танка. Самолет широко использовался во время войны в Персидском заливе, где он успешно уничтожил несколько сотен иракских автомобилей с минимальными потерями, несмотря на тяжелую защиту противника от обычных и ракетных пожаров. A.10 Примерно в середине 2000-х годов A-10, обновленный до стандарта «C», был улучшен, чтобы соответствовать изменяющимся и развитым операционным потребностям. A-10C - это, по сути, самая современная версия надежного и надежного ударного самолета, способного использовать самые современные системы оружия и прицельные комплекты.

Хейнкель He-219 «Филин» (Heinkel He-219 «Uhu») — двухмоторный поршневой ночной истребитель. Первый специально спроектированный самолёт такого типа в Германии. Первый в мире боевой самолёт, оснащённый катапультируемыми креслами.

Lockheed AC-130 — летающая батарея непосредственной поддержки подразделений сухопутных войск на поле боя. Основана на базе транспортного самолёта C-130 фирмы Lockheed. Вооружение и дополнительное оборудование устанавливала фирма Боинг. Активно участвовала во Вьетнамской войне.

​Мессершмитт Bf.110 — двухмоторный тяжелый истребитель (Zerstörer) на службе Люфтваффе во время Второй мировой войны. Из-за неспособности использования по прямому назначению был переквалифицирован в истребитель-бомбардировщик и ночной истребитель.

Gloster Gladiator — истребитель-биплан британской постройки. Он использовался Королевскими военно-воздушными силами (RAF) и авиацией флота (FAA) (как вариант Sea Gladiator) и экспортировался в ряд других военно-воздушных сил в конце 1930-х годов. Это был последний истребитель-биплан Королевских ВВС, и он устарел из-за новых конструкций монопланов, даже когда он только появился на свет. Хотя в первые дни Второй мировой войны его часто сталкивали с более грозными противниками, он достаточно хорошо зарекомендовал себя в бою.

Су-33 является 4-м поколением истребителей, разработанных и изготовленных в КБ им. Сухого под руководством главного конструктора М. П. Симонова.

Heinkel He 100 — серия прототипов скоростного самолёта-истребителя, разрабатываемого в предвоенные годы в нацистской Германии. Самолёт установил национальный и мировой рекорд скорости, активно использовался Германией для пропаганды и дезинформации о мощи новых истребителей люфтваффе, однако серийно не производился и на вооружение принят не был.

МиГ-35 — российский многофункциональный лёгкий истребитель поколения «4++», характеристики которого максимально приближены к пятому поколению. Многофункциональный комплекс МиГ-35 предназначен для завоевания господства в воздухе и нанесения эффективных ударов высокоточным оружием по наземным и надводным целям из-за пределов зоны противовоздушной обороны (ПВО) противника. Лётные испытания начались в январе 2017 года и закончились в конце 2018 года. В 2019 году планировалось начать государственные испытания.

​МиГ-21 (по кодификации НАТО: Fishbed — «Слой c окаменелыми останками рыб») — советский истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в середине 1950-х годов. Первый «МиГ» с треугольным крылом.

​Ла-5 — одномоторный истребитель созданный ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина в 1942 года в г. Горьком. Самолёт представлял собой одноместный моноплан цельнодеревянной конструкции с убирающимся шасси и закрытой кабиной. Первоначальное название — ЛаГГ-5.