История брига МЕРКУРИЙ
Бриг «Меркурий» - российский военный корабль, спущенный на воду в 1820 году, стал знаменитым благодаря насыщенной боевой истории, а также полотнам живописцев, среди которых выделяются работы Айвазовского. Закладка судна и последующий спуск на воду состоялись в Севастополе, что предопределило будущий театр военных действий, где он принял непосредственное участие и вписал свое имя в летопись русского флота. В первую очередь речь идет об эпизоде Русско-турецкой войны 1829 года, когда «Меркурий» в одиночку противостоял двум линейным кораблям противника: «Селимие» и «Реал-бей». Тогда остальная эскадра, столкнувшись с превосходящими силами, ушла в Севастополь, а «Меркурий» вследствие небольшой быстроходности не сумел оторваться и принял бой.
Несмотря на несопоставимые силы, экипаж сумел нанести турецким судам тяжелые повреждения, сделавшие невозможным дальнейшее преследование. Подвиг небольшого судна сразу же оказался в центре внимания мировой общественности, и в частности многие английские газеты писали, что русскому кораблю удалось сделать невозможное. На родине героические действия оценили по достоинству, наградив «Меркурий» кормовым георгиевским флагом. Кроме этого, в честь данного события изготовили медаль, а император повелел всегда иметь в составе Черноморского флота судно, изготовленное по чертежам «Меркурия». Во многом именно благодаря этому указу чертежи сохранились вплоть до настоящего момента и послужили основой модели, представленной вниманию конструкторов компанией Amati.
Описание набора для постройки брига МЕРКУРИЙ
При производстве модели использовались лазерные технологии, что позволило создать детали из цельного материала, исключив фанеру и избавив судно от т.н. «пропеллерности». Помимо этого, лазер применялся для прорисовки палубного настила, позволившего четко обозначить ватервейс, врезки и люки. Столь же качественно проработаны ящики, решетки и шпили. Примечательно, что оформление при помощи лазера имеет место и на нижней палубе, создавая гармоничный облик. Корпусная обшивка включает два слоя, внутренний изготовлен из липы, а внешний из ореха, что создает благородный внешний вид. Фальшборта уже включают в себя прорезанные порты для пушек и весел, избавляя авторов от ненужных усилий, тем более что на этом этапе часто имеют место повреждения корпуса. Кормовые и бортовые декорации включают в себя ряд элементов, созданных с помощью фототравления, в том числе государственный герб. К числу оригинальных особенностей набора относится присутствие медных пластин, а также двигательного механизма, с помощью приложенной инструкции его можно создать так, что при повороте штурвала будет двигаться и руль.
Корабельную артиллерию составляют 18 карронад и две пушки, расположенные на деревянных станках, в оформлении которых присутствуют детали, созданные с помощью фототравления. В комплект входят сборные шлюпки, также включающие в себя двойную обшивку и настил. При необходимости автор может разместить одну из них сзади корабля или сбоку, для чего в набор входят киль–блоки. Система такелажной оснастки представлена ореховыми рангоутами, а также нитями двух цветов, хорошо вписывающимися в общую картину. Наконец в комплект входит набор Андреевских флагов и подробные чертежи на 17 листах. Они существенно упрощают сборку модели, тем более что компания Amati сделала все, чтобы справиться с ней могли даже начинающие авторы. Впрочем, вне зависимости от опыта, всех моделистов ожидают незабываемые минуты сборки и радость от удачно завершенной работы в виде первоклассного макета одного из самых славных русских кораблей.
