Гвоздарь (новый) Amati

В комплект подставки для моделей паровозов фирмы OcCre входит основание размером 200х400 мм, деревянные уголки для его окантовки, шесть металлических рельс, деревянные шпалы, соединительные сухари и камешки для выполнения насыпи. Ширина колеи 45 мм. Подставка требует предварительной сборки. Изображённый на картинке паровоз в комплект не входит.

Нагель точеный 8 мм, латунь, 10 шт

Новый набор от мирового лидера. Немецкие разведчики заинтересуют как коллекционеров, так и игроков. Непревзойденное качество моделей. Все фигурки могут быть установлены на отрядной подставке в виде интересной композиции для игры, а так же, каждая модель, может устанавливаться на индивидуальные подставки. Фигуры собираются из нескольких деталей, что дает возможность подчеркнуть качество моделей при покраске. Отличное пополнение коллекции.

«Опель-Блиц» лучший грузовой автомобиль вермахта. Выпускался с предвоенных лет и почти до поражения Германии во Второй Мировой Войне. Опель-Блиц применялся не только для перевозки солдат и грузов, но и как транспортировщик артиллерийских орудий. Модель автомобиля была настолько успешной, что его значок в виде молнии стал официальным знаком фирмы Опель.

Полоска длиной 35 см из белого пластика. Хорошо обрабатывается и клеится полистирольным клеем. Сечение 3.2 х 3.2 мм.

Три листа, по 20 вырубок на каждом (по 5 шт. четырех форм) на самоклеящейся основе. (зернистость К180)

Заготовки для решеток. Липа. Размер - длина заготовки х размер отверстия 52х2 мм. Количество 30 шт. На кораблях местом размещения грузов традиционно считались трюмы, именно здесь располагалась провизия для команды, торговая продукция, балласт и т.д. Трюм представляет собой пространство, находящееся между нижней палубой и днищем, в котором постоянно сохраняется определенная температура. Это связано с тем, что он располагается ниже ватерлинии. При этом для должной сохранности товаров и провизии нужно было обеспечить в трюмы постоянное поступление свежего воздуха. Для этого трюмные крышки производились в виде решеток, а сами отверстия были при этом небольшими, чтобы не нарушить температурный баланс.

Железная цепь или полоска, нижний конец которой крепится снаружи к борту судна, а верхний закладывается за нижние юферсы. Размер - диаметр устанавливаемого юферса 5 мм. Количество 1 шт.

в комплекте: 4 шт. Рекомендуется для моделей Tunder Tiger : AT-10.

Юферсом называется элемент такелажной оснастки парусного судна, прослуживший вплоть до начала 290 века. Первоначально он производился в форме треугольника и уже затем приобрел образ круга, неизменным оставались три отверстия, в которые вставлялись лопари, что позволяло осуществлять обтяжку стоячего такелажа. Задача эта предполагала прочность изделия, и его с этой целью производили из древесины самых прочных пород. С развитием европейской металлургии в дело пошел чугун, который в конце концов и вытеснил все остальные материалы. Служили талрепы до того момента, как их не сменили более совершенные элементы.

С помощью этого инструмента можно сгибать рейки без их предварительного вымачивания, отпаривания и т.д. Только сделайте насечки с внутренней стороны рейки и она отлично будет сгибаться. Вам не надо будет ждать пока рейка высохнет и примет нужную форму. Сразу после обработки рейки этим инструментом она готова к установке. Кроме того, установив вместо одно лезвия другое, которое тоже есть в комплекте, можно будет отрезать рейки нужной длины и под нужным углом. По существу, вы получаете два различных инструмента.

Применение специальных ковриков для резки имеет место сравнительно недавно, а до этого момента моделисты обходились без данных аксессуаров. В свою очередь это влекло неизбежные повреждения рабочей поверхности стола, а также частую порчу и вывод из строя инструментов. Таким образом, появление ковриков сыграло свою роль, позволив не только свести к минимуму побочные эффекты, но и существенно облегчить процесс резки.

Первые корабельные гвозди были деревянными. Учитывая требования к прочности и надежности, их производили из таких пород, как дуб, сосна, клен и акация. Сам процесс изготовления тоже существенно отличался от того, что мы привыкли видеть в наши дни. Так гвоздь сперва выстругивали из деревянной заготовки, а затем покрывали смолой, чтобы придать ему особую устойчивость к воздействию влаги. Несмотря на это они не могли выдержать долгой эксплуатации и впоследствии усыхали и деформировались. С началом массовой обработки железа, корабельные гвозди начали изготавливать в кузницах. Сам процесс опять же происходил вручную и каждый экземпляр стоил больших усилий и, следовательно, финансовых затрат. С изобретением проволоки изготовление корабельных гвоздей приобретает промышленные масштабы, а ручной труд навсегда уходит в прошлое.

​Микродрель ручная для сверления отверстий в пластике и цветных металлах. Имеет 4 зажима. Можно использовать сверла диаметром от 0.3 до 3.2 мм.

​Этот инструмент будет полезен при изготовлении такелажа, когда нужно протянуть или подцепить нужную нить в сложной паутине. Имеет два рабочих конца. Специальное покрытие для прочного и надежного удержания. Длина около 20 см. Производство фирмы Amati, Италия.

Первоначально корабельные гвозди изготавливали из дерева. Для этого требовались особенно прочные породы древесины, такие как дуб, сосна, клен и акация. Сам процесс производился вручную, когда мастер выстругивал изделие из деревянной заготовки. Затем деревянный гвоздь покрывали смолой, чтобы придать ему высокую прочность и способность выдерживать воздействие влаги. Тем не менее, изготовленные таким способом гвозди не могли похвастаться особенной долговечностью, в кратчайшие сроки, усыхая и деформируясь. Это привело к тому, что их стали изготавливать из металла, причем ковка также происходила вручную, что приводило к дорогой стоимости изделия. Все изменилось после изобретения проволоки, когда стало возможно промышленное производство корабельных гвоздей.

Игла для изготовления парусов

Создание качественного корабельного макета требует недюжинной усидчивости, терпения и специальных технических приспособлений. К одним из них относится стапель, с помощью которого автор сможет ощутить себя настоящим корабелом эпохи 17-18 веков. Данный предмет модельного обихода позволяет осуществить точную установку шпангоутов относительно киля и грамотно действовать на остальных этапах изготовления. В данном случае вниманию авторов представлена конструкция, имеющая несколько зажимов килевой планки и подвижных фиксаторов. Такое устройство превращает стапель в универсальное изделие, подходящее для изготовления малых и больших моделей.

Мини толщинометр цифровой 0-25 мм

А электрический сгибатель на основе паяльника довольно сильно упрощает процесс изгиба рейки. А еще сильнее сокращает время на изгиб. Просто намочите рейку, горячей насадкой инструмента вдавите ее в шаблон и немного подождите. От сильного нагрева одновременно с закипанием воды рейка изогнется, а когда вода выкипит, то рейка останется в нужной изогнутой форме.

Индикатор цифровой 0-12.7х0.01 мм

Приспособление позволяет изгибать рейки толщиной до 2 мм в произвольную кривую. Можно за один прием придать рейке любой, даже самый сложный профиль. Можно за один раз изгибать несколько реек (установив их между роликами торцами друг на друга), таким образом у всех реек получится одинаковый профиль.

С помощью этого инструмента вы можете вязать идеальные узлы и гарантировать ровное натяжение вант и выбленок. Тридцать латунных "гвоздиков" позволяют сделать ванты любой высоты, ширины и наклона. А симметричная конструкция инструмента дает возможность изготовления вант сразу на оба борта.

С помощью этого инструмента можно сгибать рейки без их предварительного вымачивания, отпаривания и т.д. Только сделайте насечки с внутренней стороны рейки и она отлично будет сгибаться. Вам не надо будет ждать пока рейка высохнет и примет нужную форму. Сразу после обработки рейки этим инструментом она готова к установке. Кроме того, установив вместо одно лезвия другое, которое тоже есть в комплекте, можно будет отрезать рейки нужной длины и под нужным углом. По существу, вы получаете два различных инструмента.

Штангенциркуль цифровой для пазов 0-150х0,01 мм.

Компания JAS предлагает вниманию любителей модельного дела самовосстанавливающийся коврик, предназначенный для резки различных материалов. Он является идеальным средством для защиты поверхности рабочего стола, позволяя авторам производить самые замысловатые операции. Кроме этого, используя коврик, моделист может приспособить для этих целей любую поверхность, от обеденного стола до подоконника, в случае если у него нет оборудованного рабочего места, а операцию нужно произвести в кратчайшие сроки. Такого рода изделия появились в продаже относительно недавно и сразу же успели заслужить признание со стороны моделистов.