История вагона Costa Coach
Costa Coach, или береговые вагоны, широко использовались в Испании, на языке которой их правильное название звучит как "Coches de la Costa". С первого появления их предназначением были пассажирские перевозки на каталонском побережье. В частности именно они являлись основными вагонами на всех пригородных маршрутах региона, заменив своих предшественников в виде вагонов St. Denis и Harland. Производителем здесь выступала фирма Valls-Vilanova-Barcelona, более известная в Европе под аббревиатурой VVB, выпустившая первые на континенте вагоны, имевшие двухколесную платформу. Их эксплуатация продолжалась вплоть до 1971 года, когда государственная железная дорога Испании решила заменить последние деревянные вагоны.
Описание набора для постройки модели вагона Costa Coach
Набор для постройки модели прославленного вагона создан на предприятиях испанского концерна OcCre и выполнен в масштабе 1:32. Здесь имеет место сборная конструкция, составленная из вырезанных с использованием лазера элементов, скрепленных при помощи латунных гвоздиков. Изделие отличается превосходной детализацией, включая в себя огромное количество литых элементов высшего качества. В комплект входит значительное количество реек, в том числе и элементов для обшивки вагона, изготовленных из красного дерева и придающих изделию элегантный и благородный облик. Установка вагона производится на платформы, отличающиеся хорошими пластиковыми колесами.
