Режим работы: с 10.00 до 21.00
Карта проезда
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32 - фото 1
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32
Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32

Набор для постройки модели паровоза ЮПИТЕР. Масштаб 1:32

Артикул: OC54007
29 400 руб.
25 300 руб.
Нужна консультация по товару?
Задать вопрос менеджеру
Наличие товара:
В наличии
Марата 86
Бренды:
Характеристики
Бренд
OCCRE
Материал
Дерево, Металл, Пластик
Масштаб
1:32
Среда действия
Наземная
Принадлежность
Гражданский
Исторический период
XX век до 1939 года
Категория
Паровоз
Тип двигателя
Паровой
Сложность
Высокая
Тип корпуса
Наборный
Длина
488 м
Ширина
85 м
Высота
145 м
Исполнение
Сборная
Тип изделия
Модели
Страна производства
Испания
Описание

История паровоза ЮПИТЕР

Паровоз ЮПИТЕР, построенный в 1869 году на нью-йоркском предприятии концерна Schenectady Locomotive Works, находился в собственности фирмы Central Pacific Railroad (CPRR). Одновременно с ним производитель выпустил еще три знаменитых локомотива, носивших название Гроза, Вихрь и Левиафан, однако именно Юпитеру предстояло войти в историю американских железных дорог в качестве одного из двух паровозов, принявших участие в смычке путей, соединивших восточную и западную часть США. В этот момент последний костыль, изготовленный из чистого золота, лично вбил Леланд Стэнфорд, руководитель компании Central Pacific. При этом к месту церемонии он решил добраться на другом локомотиве, называвшемся «Антилопой», что привело к историческому курьезу.

В частности, Юпитер двигался по своему обычному графику, а Антилопа следовала чуть позади, работники-лесозаготовщики пропустили первый поезд, не разглядев флаг, означавший, что следом движется еще один состав. Спустив (без злого умысла) с горы огромное бревно, они умудрились попасть в паровоз Стэнфорда и повредили двигатель. Тогда на следующую станцию была отправлена телеграмма, требующая задержать Юпитер, после чего поезд руководителя Central Pacific был прицеплен к локомотиву, в одночасье ставшему одним из символов американской железной дороги. Эффектный внешний вид и впечатляющая история паровоза послужили причиной для его отражения в кино, в частности Юпитер присутствует в третьей части комедии «Назад в будущее».

Описание набора для постройки модели паровоза ЮПИТЕР

Набор для постройки модели знаменитого локомотива представлен испанской компанией OcCre. Его выпуск был анонсирован примерно за год до появления в продаже, что привело к ажиотажу среди любителей моделирования, ожидавших увидеть настоящее произведение искусства. Как выяснилось впоследствии, эти ожидания полностью оправдались, поскольку модель получилась красивой и в определенной мере новаторской. В частности здесь впервые применили методику лазерной резки не только для деревянных, но и для металлических элементов, а также деталей, для которых материалом (опять же впервые) послужил черный глянцевый пластик. Внешний вид изделия украшают яркие наклейки, которые ранее отсутствовали, а инструкция содержит много общего с руководством по сборке пластиковых моделей с присущими ей схемами, пиктограммами и значками. Помимо этого, каждая из схем «усилена» цветными иллюстрациями, описывающими должный результат того или иного этапа.

Сборка изделия подразумевает использование клея и винтов, применяющихся для создания подвижных элементов. Локомотивная рама создается из дерева, латуни и черного пластика, а затем оформляется подвесными элементами, включая колеса, шатуны и разные поршни. Производство котла подразумевает классическую схему, а именно обшитый металлом каркас. В кабине машиниста имеются все элементы управления, созданные при помощи литья и фототравления. В итоге автор получает отличную модель с колеей 45 мм, способную достойно дополнить коллекцию.

ВНИМАНИЕ!!!
Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.
Видео

Можно использовать для окрашивания модели

Хит продаж

Для работы вам потребуется

С эти товаром покупают

Рекомендуем