История катера FERRARI ARNO XI
В начале шестидесятых годов известный гонщик Нандо ДельОрто принял решение установить 12-ти цилиндровый двигатель Ferrari на гоночную лодку, подготовленную на верфи Кантиери Тимосси. Лодка выступала в классе 800 кг. Двигатель был подготовлен Ринальдо Тинарелли, который имел прозвище волшебник, корпус лодки был сделан из деревянных брусьев, обшитых судостроительной фанерой. Обтекатель двигателя и кормовой стабилизатор были окрашены в традиционные цвета Ferrari - красный и белый, что символизировало мощь и агрессивность.
Описание набора для постройки модели катера FERRARI ARNO XI
Фирма Amati предлагает ограниченную серию (Limited Edition) сборных моделей этой лодки. В отличите от набора с артикулом AM1604, серия Limited Edition поступает с уже готовым, собранным в Италии корпусом и установленным кокпитом. Желательно покрыть верхнюю обшивку корпуса глянцевым лаком и заполировать, тогда модель будет выглядеть неотразимо.
Хорошо проработанный интерьер кокпита состоит из множества металлических фототравленных деталей отличного качества, литых смоляных и пластиковых деталей, дающих полное представление об органах управления лодки. Обтекатель двигателя, кормовой стабилизатор и сиденье гонщика даны пластиковыми деталями, которые необходимо склеивать и окрашивать в цвета Ferrari. Выхлопные трубы, руль, гребной винт и другие мелкие детали даны отлитыми из смолы и их нужно окрашивать краской под хром. Довольно подробная пошаговая инструкция состоит из схем и рисунков, которые ссылаются на полноразмерные чертежи. Завершают модель декали с логотипом Ferrari, именем гонщика и бортовым номером лодки.
Эту сборную модель гоночной лодки можно превратить в действующую с радиоуправлением. Для этого надо докупить трансмиссию AM1604-02, мотор, двухканальную аппаратуру радиоуправления с регулятором скорости для мотора, аккумулятор и желательно другой гребной винт.
