Каталог

Набор для постройки модели паровоза ROGERS 119. Масштаб 1:32

Цена:
16 000 Р
Артикул:
OC54008

Этот товар временно недоступен для заказа

Доставка
Описание

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

Локомотив типа 4-4-0, так называемый американский локомотив, был построен в 1868 году на заводе "Rogers" в Патерсоне, штат Нью-Джерси. Всего было сделано пять однотипных локомотивов с номерами от 116 до 120. Но именно номер 119 был одним из двух паровозов, задействованных в церемонии смычки западной и восточной веток трансамериканской железной дороги. Хотя поначалу Дюран, вице-президент железнодорожной компании "Union Pacific", направлялся на церемонию на знаменитом спецпоезде Дюрана. Однако поднявшийся уровень воды в реке размыл несколько опор моста "Чертовы ворота", и машинист отказался ехать через мост на локомотиве, опасаясь, что он не выдержит его веса, но согласился переправить вагоны. Вагоны оказались на другом берегу реки без локомотива, поэтому было послано сообщение в Огден, откуда номер 119 и отправился в короткий путь до Промонтори на встречу с паровозом "Юпитер" - локомотивом компании "Central Pacific". Так 119-й стал одним из символов трансконтинентальной железной дороги.

Внешний вид этого паровоза настолько красив и эпичен, настолько же и известен. Помните фильм "Назад в будущее"? Третья часть, самый ее конец: Док с семьёй влетает с Дикого Запада в наше время на подобном паровозе, чтобы лететь еще дальше, назад, в будущее!

СОДЕРЖИМОЕ НАБОРА МОДЕЛИ ПАРОВОЗА

Испанская фирма OcCre на модели паровоза Rogers 119 продолжила использовать новые технологии, опробованные ранее на модели локомотива Jupiter. Это и лазерная резка не только деревянных, но и металлических деталей; и некоторые детали из черного глянцевого пластика (опять же, лазерная резка); и яркие наклейки; и инструкция по сборке сделана максимально похожей на инструкцию по сборке пластиковых моделей, с пиктограммами, схемами и значками. Кроме того, каждая сборочная схема заканчивается цветными рисунками того, что должно получиться в результате этого шага.

При сборке этой модели вы будете не только склеивать детали, но и соединять их на винтах, обеспечивая, где это необходимо, подвижное соединение. А сама рама паровоза собирается и уже вырезанных деревянных, латунных и черных пластиковых деталей. Затем уже на готовую раму ставятся литые металлические колёса, шатуны, поршни, всевозможные поршни, бачки и множество других подвесных элементов. Даже на этом этапе используются декоративные наклейки, хотя, без сомнения, большинство из них приходится на кабину машиниста, фонарь и тендер. Котел собирается по традиционной схеме: деревянный каркас обшивается металлическими листами (листы уже вырезаны лазером). Клёпка, при необходимости, имитируется колёсиком для тиснения. Как и в других моделях паровозов фирмы OcCre, в кабину машиниста вы установите множество приборов, рычагов, ручек и переключателей. Всё это дано в металле фототравлением, литьём и лазерной резкой.

Стоит отметить выдающиеся элементы паровоза: фонарь, высокую трубу, декорированный колокол, множество декоративных элементов, надписей, наклеек. Одно слово: красота! Любовь с первого взгляда!

ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

Характеристики
Бренд
OCCRE
Материал
Дерево, Металл, Пластик
Масштаб
1:32
Среда действия
Наземная
Принадлежность
Гражданский
Исторический период
XX век до 1939 года
Категория
Паровоз
Тип двигателя
Паровой
Сложность
Высокая
Тип корпуса
Наборный
Длина
502 мм
Ширина
87 мм
Высота
145 мм
Исполнение
Сборная
Тип изделия
Модели
Страна производства
Испания
С этим товаром покупают
Вас могут заинтересовать