Набор для постройки диорамы Стамбул. Масштаб 1:24

Штурвалом именуется колесо, которое соединено с рулевым механизмом при помощи специальных приводов, используясь в качестве инструмента для управления кораблем. Его оборудуют несколькими рукоятками, чей поворот позволяет направить судно по нужному курсу.

Современная Швеция представляет собой нейтральное государство, политика которого направлена на неучастие в разных военных блоках и конфликтах.

Клевант - небольшой деревянный брусочек цилиндрической формы с круглой выточкой (кипом) посередине. Применяется как своеобразная пуговица для присоединения вант на кораблях с большим латинским парусом, когда при переброске паруса с одного борта на другой нужно временно снимать ванты. Дерево. Длина 7 мм. Количество 10 штук в упаковке.

Гак - изготовленный из стали крюк, который использовался для подъема тех или иных грузов кранами, стрелами, а также другими приспособленными для этих целей механизмами. Сам термин пришел в морскую жизнь из голландского языка, как и огромное количество других слов, знаменуя период продолжительного (относительно) господства Нидерландов на морях, когда Испания уже ослабла, а Англия еще не усилилась настолько, чтобы оттенить всех своих конкурентов. К преимуществам гака относится тот факт, что он обладает вогнутым внутрь носком, а, следовательно, во время работы он не задевает выступающие стороны трюмов, бортов и корабельных надстроек.

После того как корабельный макет готов и поставлен на постамент, остается подобрать для него соответствующую команду, без которой невозможно представить себе правдоподобную модель. С этой целью моделисту лучше всего использовать специальные фигурки, позволяющие имитировать любого члена команды, раскрасить его в имевшие место цвета и расположить в нужном месте, будь то борт, мачта или капитанский мостик. Таким образом демонстрируется осведомленность моделиста и его внимание даже к самым мельчайшим деталям, оценить которое смогут даже самые компетентные гости. Фигурка. Металл. Аккуратное литье из "белого металла", фигурки чистые и готовы к окраске. Размер 25мм. Количество 1шт.

Блок, одношкивный, самшит, 3 мм, В упаковке 10 шт. Появление шкивных блоков в корабельной оснастке относится к эпохе парусного флота. В связи с возросшей интенсивностью морских перевозок и увеличением количества перевозимых грузов, перед мореходами отчетливо встала задача максимально увеличить мощь грузоподъемных механизмов. Несмотря на свою простоту, шкивный блок отлично справился с этой задачей и, ко всему прочему, помог решить еще одну проблему. Благодаря блокам матросы получили возможность изменять направление строп и канатов, тем самым опуская грузы в нужное место на корабле. Провизия сразу грузилась в трюм, пушки в артиллерийские отсеки, шлюпки на борт и т.д. Время погрузки существенно сократилось, что для той бурной и опасной эпохи имело решающее значение.

Снасть такелажная, трехпрядная, диаметр 1.3 мм, нить Tera 10, цвет 131, длина 1.2 м

Комплект из одиннадцати парусов для модели Friesland (MV24) фирмы Mamoli. История паруса своими корнями уходит в глубокое прошлое, когда неизвестный гений, чье имя, однако, осталось неизвестным, догадался, как преобразовать энергию ветра в движущую силу. Так появилось тканевое полотнище, называемое парусом, с помощью которого человечество открыло путь между континентами, наладив основные коммуникации.

Сборная деревянная модель "Баркас "Верещагина". Масштаб 1:72

Golden Yacht (Золотая яхта) – бранденбургский корабль, построенный в Кольберге к началу 80-х годов 17 века. Также она известна под названием New Yacht и Great Yacht. Иногда ее путают с яхтой, преподнесенной в подарок английскому королю Карлу II в 1660 году. Тогда столь шикарный дар сделала голландская Ост - индийская компания, а монарх был настолько впечатлен, что учредил соревнования по Темзе и в некоторых случаях сам брался за штурвал. Эти гонки примечательны тем, что именно они положили начало яхтенному спорту, однако яхта, вдохновившая короля на организацию соревнований, называлась «Мэри» иназвание «Золотая» ей приписывают по ошибке.

Набор для постройки модели корабля LUCY TUNA CLIPPER. Масштаб 1:50

ДУББЕЛЬ ШЛЮПКА – разновидность судна, появившаяся в конце первой половины 18 века. В основном она использовалась на реках, а также в лиманах и прибрежных водах. Данным операциям способствовала парусно-гребная конструкция шлюпок, а также сравнительно высокая осадка. Они могли уверенно преодолевать мелководье, блокировать морские крепости, доставлять провиант. ДУББЕЛЬ ШЛЮПКИ зачастую использовались в качестве посыльных судов, доставляя сообщения с больших кораблей. Именно они служили транспортным судном, высаживающим десант, став предшественником современных катеров морских пехотинцев.

Корабли 1-го ранга Российского императорского флота, такие как 120-пуш. «Двенадцать апостолов», «Париж», «Великий Князь Константин» и другие, оснащались большими 20-весельными баркасами длиной в 42 фута, шириной – 12 футов, глубиной – 4 фута 4 дюйма. В частности, 20-вес баркас для флагмана Черноморского флота 120-пуш. корабля «Двенадцать апостолов» спроектировал начальник Николаевского корпуса корабельных инженеров полковник И.Д. Воробьёв, строительными работами руководил капитан корпуса С.И. Чернявский. Командир 120-пуш. корабля «Двенадцать апостолов» капитан 2-го ранга В.А. Корнилов, герой Наваринского сражения, заручился поддержкой вице-адмирала М.П. Лазарева, чтобы оснастить баркас не по Штату 1840 г., а «плимутским ботом».

Корабль Hannah не относился к масштабным судам с огромным количеством пушек и многотысячной командой. Тем не менее, именно ему принадлежала честь стать первым кораблем военно-морского флота США, открыв заглавную страницу его героической истории. До войны за независимость североамериканских колоний от британской короны шхуна принадлежала простому торговцу из Массачусетса Джону Гловеру, назвавшему корабль именем своей супруги Ханны. Большинство членов экипажа были набраны из родного города Джона Марблхеда, благодаря чему коллектив был слаженным, а его действия скоординированными. С началом вооруженного противостояния с англичанами колонисты столкнулись с острой нехваткой военных судов, без которых борьба с британцами, а равно и прорыв установленной ими морской блокады, становились невозможными.

Требака - разновидность торговых судов. Их активно применяли средиземноморские купцы. Со временем корабли такого класса появились на Черном и Азовском море. Наибольшим успехом они пользовались у жителей Адриатики, где их применение носило массовый характер. Популярность требаки обусловлена эффективностью судна. Чаще всего его использовали в прибрежных водах, но при необходимости оно спокойно выходило в открытое море, доставляя груз к месту назначения. Впервые корабль появился у итальянцев в городе Кьоджа. Спустя некоторое время он успел проявить себя в качестве непревзойденного средства военной логистики. Так с его помощью осуществлялась переброска войск и провианта, что в условиях регулярных боевых столкновений создавало серьезные преимущества.

CANNINIERA SVEDESE – канонерская лодка, входившая в состав шведского флота конца 18 века. Была разработана специально для ведения боевых действий в условиях фьордов. Ее отличала легкая конструкция и маневренность, создававшие преимущества перед противником. Пушка смещалась к правому борту. Архитектором корабля выступил прославленный мастер Фредерик Чепмен. Суда такого типа стали использоваться еще в 17 веке, когда французы с их помощью пытались защищать свои берега от англичан и голландцев. С тех пор эти небольшие маневренные корабли доказали свою эффективность и стали применяться повсеместно.