Канонерский ЙОЛ - это шведское изобретение, представляющее собой разновидность парусно-гребных судов, появившихся в конце 18 века. Автором концепции выступил прославленный кораблестроитель Ф. Чапман, который существенно видоизменил конструкцию классической канонерской лодки. В корме, за транцем, здесь имелось «продолжение» треугольной формы с покрытием в виде выпуклой палубы. Это обеспечивало судну дополнительную устойчивость, позволяя уверенно действовать даже в условиях непогоды и выходить из самых сложных ситуаций. Вместе с тем пристройка позволяла устанавливать на корме мощное орудие большого калибра, что создавало преимущество над противником.
Наиболее актуальным ЙОЛ стал в условиях Балтийского театра военных действий, где предпочтение традиционно отдавалось шхерному флоту. К концу 18 века здесь продолжалось ожесточенное соперничество между Россией и Швецией, ведущееся с переменным успехом. Появление новшества в виде канонерских ЙОЛов на некоторое время склонило чашу весов в пользу шведов. Во многом благодаря этому русский флот в 1790 году потерпел тяжелое поражение вблизи морской крепости Роченсальм, когда погибла значительная часть Балтийского флота. Однако в ходе конфликта несколько ЙОЛов было захвачено, и на русских верфях закипела усиленная работа. В результате уже в войну 1808–09 годов Россия выставила 114 собственных канонерских ЙОЛов, что помогло одержать решительную победу.
