Поиск: INSCALE

Это сборная модель из полиуретановой смолы, которая включает в себя транспортную тележку M-1 и фигурки наземного персонала времён Второй мировой войны. Набор позволяет создать сцену обслуживания авиатехники на аэродроме

На самом деле тут небольшая путаница в цифрах! Номера вроде 48020 часто встречаются в мире стендового моделизма — это артикулы наборов, а не обозначение реальной военной техники. Когда люди ищут «48020 RAF Bomb handling Trolley (WWII)», они обычно имеют в виду набор для сборки модели от производителя InScale.

Такие тележки действительно были! Я подобрала информацию: в годы Второй мировой войны и позже, во время Корейской войны, американские военные активно использовали специальные аэродромные тележки, чтобы подтаскивать авиабомбы прямо к самолётам для загрузки.

Подкатная телега тип В времён Второй мировой войны, стандартная британская авиационная тележка для перевозки и подачи авиационных бомб к самолётам на аэродромах Королевских ВВС (КАР). Тележка служила для: транспортировки авиабомб от склада боеприпасов к самолёту; позиционирования бомб под крылом или фюзеляжем; облегчения работы наземного персонала при подвеске вооружения.

Аэродромный прицеп АМЗ-53М — это специализированное транспортное средство, созданное для обслуживания авиационной техники. Он представляет собой одноосную тележку, на которой смонтировано оборудование для заправки летательных аппаратов маслом, гидравлической жидкостью и пусковым бензином.

Bristol Beaufighter Mk.VIC — модификация тяжёлого истребителя, разработанная для Берегового командования Королевских ВВС Великобритании. Это версия Mk.VI, адаптированная для выполнения задач в прибрежной зоне и противокорабельной борьбы.

Пилотажная группа «Русь» — авиационная группа высшего пилотажа, созданная в 1987 году на базе Вяземского учебного авиационного центра ДОСААФ. Она выступает на реактивных учебно-тренировочных самолётах Л-39 «Альбатрос» чешского производства

Aero L-39 Albatros в масштабе 1:72 — это сборная модель учебно-боевого самолёта, который был разработан в Чехословакии для замены Aero L-29 Delfin

Самолёт был разработан и произведён компанией North American по заказу правительства Великобритании в кратчайшие сроки. Первый прототип NA-73X поднялся в воздух 26 октября 1940 года, спустя всего лишь 117 дней с момента размещения заказа на его производство. Одной из отличительных особенностей самолёта был впервые применённый ламинарный профиль крыла NAA/NACA 45-100, разработанный North American Aviation вместе с NACA на основании профилей NACA 6-й серии, что обещало значительное снижение коэффициента лобового сопротивления на высокой скорости полёта.

Битая штукатурка - аксессуар для производства диорам в универсальном масштабе. Количество - 1 пакет (6*10см).

Взгляните в прошлое, где сталь и отвага покоряли небеса! Supermarine Spitfire – это не просто самолет, это символ стойкости, гениальности инженерной мысли и непоколебимого духа. Особенно впечатляющей стала модификация Mk.VIII, которая, будучи одной из самых совершенных версий легендарного истребителя, внесла неоценимый вклад в ход Второй мировой войны.

Supermarine Spitfire – это, без сомнения, один из самых узнаваемых и легендарных истребителей Второй мировой войны. Его элегантные линии и выдающиеся летные характеристики сделали его символом британского мужества и технологического превосходства. Модификация Mk.VIII, появившаяся в 1943 году, стала вершиной развития классического "Спитфайра". Улучшенный двигатель, усиленная конструкция и модифицированное вооружение позволили ему оставаться грозным противником даже на поздних этапах войны. Spitfire Mk.VIII активно использовался Королевскими ВВС (RAF) на различных театрах военных действий, включая Юго-Восточную Азиатскую зону (SEAC), где он демонстрировал свою эффективность против японской авиации.

Модель выпущена с использованием пресс-формы изготовленной Rovex Ltd и выпускалась под торговыми марками FROG и NOVO. Геометрия модели наиболее соответствует самолету F-4B, не смотря на то, что выпущенные под указанными выше марками изделия обозначались как "Phantom FG.1/FGR.2". При этом, модель F-4J выпускавшаяся на пресс-форме Hasegawa послужившей протототипом для копирования этой модели Rovex Ltd имела ту же геометрию и деталировку. При желании обеспечить минимальное соответствие вашей модели внешнему виду прототипа, F-4J, требуется самостоятельное изготовление или применение деталей от других моделей. Главное визуальное отличие F-4J — это «раздутые» ниши основного шасси. На верхней поверхности крыла над стойками шасси при желании необходимо сформировать характерные выпуклые обтекатели (bumps), которые появились из-за установки более широких колес низкого давления. Вместо коротких сопел двигателей RR Spey необходимо установить удлиненные сопла двигателей J79-GE-10. На F-4J устанавливались стабилизаторы с предкрылками (slotted stabilizers). Модель NOVO/FROG имеет "гладкие стабилизаторы", поэтому вдоль передней кромки необходимо прорезать щель или имитировать предкрылок.

Модель выпущена на пресс-форме изготовленной Rovex Ltd и выпускалась под торговыми марками FROG и NOVO. Геометрия модели наиболее соответствует самолету F-4В, не смотря на то, что выпущенные под указанными выше марками модели обозначалась как "Phantom FG.1/FGR.2". Минимальное соответствие внешнему виду F-4B требует самостоятельного изготовления или применения деталей от других моделей изображающих обтекатель инфра-красного сенсора расположенного под обтекателем РЛС и сопла двигателей General Electric J79-GE-8.

Модель выпущена с использованием пресс-формы изготовленной Rovex Ltd и выпускалась под торговыми марками FROG и NOVO.

Grumman F6F-5N Hellcat — специализированная модификация прославленного палубного истребителя ВМС США, оснащённая радаром AN/APS-6 и предназначенная для действий ночью и в плохих погодных условиях. Созданный в разгар Второй мировой войны, этот могучий охотник сделал американскую ночную оборону непревзойденной силой, надежно защищавшей корабли союзников от японских атак.

Палубный истребитель Grumman F6F-3 Hellcat: Победитель небес Тихоокеанского театра

Grumman Hellcat F. Mk.I — палубный истребитель-бомбардировщик британских ВВС, созданный на базе американского F6F Hellcat и поступивший на службу в годы Второй мировой войны. Обладая высокими лётными характеристиками и отличной управляемостью, он сыграл важную роль в обеспечении господства авиации Британии в небе Атлантического океана и Средиземноморья.

Grumman Hellcat Mk.I — британский вариант американского палубного истребителя-бомбардировщика F6F Hellcat, поставлявшегося Великобритании по программе ленд-лиза. Применяемый Королевским флотом в сражениях Второй мировой войны, Hellcat продемонстрировал выдающиеся лётные характеристики и высокий уровень живучести, став основой британской морской авиации.

Grumman F6F-5 Hellcat — американский палубный истребитель, широко использованный ВМС США во время Второй мировой войны. Самолет проявил себя как эффективное оружие против японских самолётов, обладая хорошей манёвренностью, скоростью и мощным вооружением. Именно на самолёте F6F-5 одержано большинство побед американских пилотов в боях над Тихим океаном.

Pan American World Airways (Pan Am) стала первым оператором Boeing 707-321, начав его коммерческую эксплуатацию 26 октября 1958 года на маршруте Нью-Йорк — Париж. Рейс PA114 стал знаковым событием, сократив время трансатлантического перелёта до 6-7 часов по сравнению с 10-12 часами на поршневых самолётах. Новый авиалайнер позволил Pan American расширить сеть маршрутов, особенно на трансатлантических и транстихоокеанских направлениях.

История начинается в послевоенное время, когда LTV-N-2 стала прототипом американских крылатых ракет, открывших новую эру вооружения Военно-Морских Сил США (US Navy).

№ P25, эскадрилья VSQ 1 Морской Авиационной Службы, Вторая западная экспедиция, Вест-Индия, авианосец «Карел Доорман» (Hr.Ms. Karel Doorman R81) и база Hato, Кюрасао, январь 1952 года.

Вариант маркировки: Самолёт № F29, эскадрилья VSQ860 Морской Авиационной Службы Королеского Флота Нидерландов, авианосец «Карел Доорман» (Hr.Ms. Karel Doorman (QH1) и аэродром Пематанг-Сиантар, Северная Суматра, Голландская Ост-Индия, Полицейская антисепаратистская операция, Август-Октябрь 1946.

Этот знаменитый американский палубный истребитель стал символом могущества Военно-морских сил США (US Navy) во Второй мировой войне. Надежный, быстрый и оснащённый мощным вооружением, Hellcat принес десятки воздушных побед над противником и обеспечил превосходство американского флота на просторах Тихого океана.

Grumman F6F-3 Hellcat прославился во времена Второй мировой войны как мощный палубный истребитель ВМС США (US Navy). Его маневренность, огневая мощь и способность эффективно противостоять японским самолетам сделали Hellcat настоящим героем Тихоокеанского театра военных действий.

Этот легендарный самолёт, созданный в Советском Союзе, стал символом надёжности и универсальности. Благодаря своей уникальной конструкции, он использовался в разных сферах: от гражданской авиации до военной разведки. Теперь каждый сможет собрать точную копию знаменитого гидросамолета прямо дома!

Представляем вам детализированную модель транспортной тележки Sd. Anh. 54, предназначенную для перевозки кинотеодолита. Эта модель, выполненная в масштабе 1/48, позволит вам добавить реалистичный элемент в вашу диораму или коллекцию военной техники.

Представляем вам высокодетализированную модель транспортной тележки Sd.Anh.53 в масштабе 1:48, предназначенную для перевозки устройства управления огнём батарей ПВО Kommandohilfsgerät 35. Эта модель станет превосходным дополнением к вашей коллекции военной техники, диораме или стендовому проекту, посвященному периоду Второй мировой войны.

Двигатели Rolls-Royce Conway Mk.508 - набор деталей из смолы для моделей Боинг 707-400. 4 двигателя + пилоны. Для моделей In Scale, Novo, Frog, Minicraft. Масштаб 1:144.