Поиск: MADE IN RUSSIA - страница 4

Готовая модель, миниатюра "Крестоносцeв" 2+12 фигур в масштабе 1:72

Готовая модель, миниатюра "Шведские драгуны" 15 фигур в масштабе 1:72

Готовая модель, миниатюра "Персидская пехоты "Бессмертные" 40 фигур в масштабе 1:72

Готовая модель, миниатюра "Австирйские мушкетеры" 24 фигуры в масштабе 1:72

Фигура "Эрцгерцог Зигмунд Австрийский", латунь 155 мм. Масштаб 1:12

NISSAN SKYLINE R32 GT-R – японский автомобиль производства знаменитого концерна, представлявший собой 8-е поколение серии SKYLINE. Его выпуск продолжался в течение 5 лет, с 1989 по 1994 год, и в общей сложности составил 296 087 экземпляров.

SUBARU IMPREZA WRX – турбо версия японского автомобиля серии IMPREZA, который выпускается на предприятиях одноименного концерна. Производство машины велось в 2-х основных вариациях - седан и хэтчбек, первое появление которого относится к 2007 году.

ERC 90 — французская боевая разведывательная машина. БКМ ERC была разработана компанией «Société de Construction Panhard et Levassor» в инициативном порядке в 1975 году специально для экспорта. Серийное производство началось в 1979 году. По деталям ходовой части машина в значительной степени унифицирована с БТР «Панар» VCR. Существует несколько модификаций машины. Во французскую армию поставки ERC 90 F4 «Сагэ» начались в 1982 году.

Разработка основного танка «Объект 172» была начата 15 августа 1967 года по постановлению ЦК КПСС и Совета Министров СССР. Конструирование велось под руководством Карцева Л.Н. и его заместителя Венедиктова В.Н. Целью работ было создание варианта основного танка Т-64А. Первоначально машина создавалась на базе Т-64А, однако по мере разработки первоначальная конструкция танка была значительно изменена. По плану конструкторского бюро предполагалось внести изменения в ходовую часть танка с использованием решений, применённых на опытных машинах «Объект 167» и других опытных танках, однако данное решение было отвергнуто Министерством оборонной промышленности. Первые опытные образцы были изготовлены в 1968 году. Машины были получены путём переделки основного танка Т-64А. Испытания машин показали крайнюю ненадёжность используемой ходовой части, поэтому работы по «Объекту 172» были свёрнуты и начато создание более совершенной конструкции, целью которой было устранение дефектов базового варианта. Работы получили обозначение «Объект 172М».

Фигура "Landsknechter mit Zweihanden", латунь 54 мм

Фигура "Wagners Landsknechter", латунь 54 мм

Фигура "Landsknechter mit Flamberge", латунь 54 мм

Т-60 — советский лёгкий танк периода Второй мировой войны. Разработан в августе 1941 года на московском заводе № 37 под руководством Николая Александровича Астрова, ведущего разработчика всей отечественной линейки лёгких танков того периода. В сентябре того же года Т-60 был принят на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной армии и серийно выпускался на нескольких машиностроительных заводах. Производство Т-60 продолжалось до февраля 1943 года, когда он был заменён на сборочных линиях более мощным лёгким танком Т-70. Всего было выпущено 5720 лёгких танков Т-60, которые приняли активное участие в боях Великой Отечественной войны в 1941—1943 годах. Небольшое число уцелевших в боях Т-60 использовалось как танки-разведчики, тягачи, учебные машины вплоть до конца войны. В число выпущенных танков также входят и шасси, переданные под установку БМ-8-24 класса реактивных систем залпового огня. Вскоре после окончания войны Т-60 был снят с вооружения Советской Армии, до настоящего времени сохранилось шесть[4] подобных танков в музеях России и Финляндии.

Sturmpanzer IV (по прозвищу Бруммбар) — средняя по массе немецкая САУ класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны на базе среднего танка Panzer IV. Использовалась в сражениях под Курском, в Анцио, Нормандии, и помогала при подавлении восстания в Варшаве. Серийно выпускалась с апреля 1943 года, до капитуляции Германии было выпущено 302 экземпляра. Они были распределены по четырём отдельным батальонам штурмовых танков.

Готовая модель Грузовик Мерседес бортовой в масштабе 1:35

Гоплит - древнегреческий тяжеловооруженный пеший воин. Само слово происходит от названия тяжелого круглого щита - гоплон.

Бронеавтомобиль ГПАЗ-64Б производился с 1942 года на базе ГАЗ-67. Легкие и маневренные ГАЗ-64Б несли в войсках разведывательную и связную службу. Корпус с большими углами наклона листов брони, несмотря на малую толщину, обеспечивал надежную защиту экипажа из двух человек от пуль и осколков.

Tiger II («Королевский Тигр») был самым мощным танком Второй Мировой Войны. До конца войны Союзники так и не смогли противопоставить ему адекватную машину. Tiger II вооружался очень точным длинноствольным 88-мм орудием с максимальной эффективной дальностью стрельбы, достигавшей 10 км и тремя пулеметами MG 34/42. Tiger II мог подбить танки Sherman, Cromwell и Т-34/85 с расстояния 3500 метров. Экипаж из пяти человек был защищен толстыми наклонными бронеплитами, что делало танк очень трудной мишенью. Первые 50 изготовленных «Королевских Тигров» были оснащены башней по проекту Porsche. Башня Porsche имела изогнутую орудийную манжету, которая оказалась ловушкой выпущенного снаряда, направляя его прямиком в стык между башней и корпусом. Башня Porsche весила на 500кг меньше разработанной позднее башни Henschel

СУ-100 – советская противотанковая самоходная артиллерийская установка периода Второй Мировой войны, класса истребителей танков. Была создана на базе среднего танка Т-34/85 конструкторским бюро Уралмашзавода в конце 1943 – начале 1944г., как дальнейшее развитие T-34 ввиду недостаточных возможностей в борьбе с немецкими тяжёлыми танками. С 1951г. производство СУ-100 по советской лицензии осуществлялось в Чехословакии. Всего в СССР и Чехословакии было выпущено 4976 САУ этого типа. Первое боевое применение СУ-100 состоялось в январе 1945г. В дальнейшем СУ-100 использовались в ряде операций Великой Отечественной и Советско-японской войны.

Основой карфагенского войска была пехота, в которую входили ливо-финикийцы - народность, сформировавшаяся в результате колонизации ливийских земель финикийцами. Ливийско-финикийская пехота была вооружена по эллинистическому образцу. Тяжелая пехота носила мускульные кирасы и кольчуги, шлемы греческого эллинистического типа, часто с гребнем без конских волос и круглые греческие щиты.

Нумидийская конница — лёгкая конница, формировавшаяся из жителей Нумидии и воевавшая в составе карфагенской и, позднее, римской армий. Нередко называется лучшей лёгкой конницей античного мира.

Первые И-16 поставленные Советским союзом республиканской Испании в целом показали хорошие результаты, в основном это были И-16 тип 5 прозванные республиканцами "моска" (мошка), франкисты прозвали самолет "рата" (крыса). Главным недостатком истребителя было слабое вооружение. Это привело к выпуску нового типа истребителя с четырьмя пулеметами. Эта новая модификация И-16, была вооруженная помимо пулеметов установленных на крыльях еще двумя синхронными пулеметами, установленными над двигателем. Эта модификация получила обозначение "И-16 тип 10", в Испанских ВВС из называли "Супер моска".

И-16 - первый в мире скоростной истребитель. Свободнонесущий моноплан с убирающимся шасси И-16 был создан Н.Н. Поликарповым в 1933 году. В начале Великой Отечественной войны И-16 типов 18, 24, 28 были наиболее распространенными истребителями в ВВС РККА и вынесли всю тяжесть боев 1941 года.

ЗСУ-23-4 «Шилка» - советская зенитная самоходная установка, вооруженная счетверённой автоматической 23-мм пушкой АЗП-23 «Амур», предназначенная для прикрытия войск во всех видах боя и на марше от ударов самолетов, вертолетов, крылатых ракет. Поступив на вооружение в 1965 г., ЗСУ-23-23-4 неоднократно модернизировалась. В 1973 г. создали новую модификацию ЗСУ-23-4М, в которой были усовершенствованы пушки и механизм подачи, повышена надежность СУВ и ресурс ГТА. Обновленная машина получила имя «Бирюса», но в обиходе все равно оставалась «Шилкой». ЗСУ-23-4 состояла на вооружении армий 41 страны мира и подтвердила свою высокую эффективность в реальных боях.

Douglas C-47 Skytrain или Dakota — американский военно-транспортный самолёт, разработанный на базе пассажирского DC-3. Совершил первый полёт 23 декабря 1941 года, построено около 10 000 машин. «Скайтрэйн» широко применялся силами союзников во Второй мировой войне, а после её окончания долгое время оставался на вооружении многих стран мира. Отдельные экземпляры продолжают эксплуатироваться и в начале XXI века.

North American OV-10 Bronco — американский лёгкий штурмовик и разведчик, предназначенный для использования в контрпартизанской войне.

Curtiss P-40 Warhawk — американский истребитель времён Второй мировой войны, разработанный корпорацией Curtiss-Wright.

Ла-7 стал наиболее совершенным советским истребителем с мотором воздушного охлаждения и явился дальнейшим развитием самолёта Ла-5ФН. Ла-7 отличался высокими лётными характеристиками, что позволяло лётчикам одерживать победы практически над любыми истребителями противника. На самолёте этого типа летал наиболее результативный советский ас Иван Кожедуб, закончивший войну с 62 победами. Всего было выпущено более 5900 истребителей Ла-7.

M41 Walker Bulldog — лёгкий танк армии США, спроектированный в 1946-1949 годах для замены M24 «Чаффи».

ХТ-26/БХМ-3 — советский лёгкий химический (огнемётный) танк, созданный на базе лёгкого танка Т-26. Выпускался несколькими сериями с 1933 по 1936 годы. Достаточно успешно применялся в боях у озера Хасан, в боях у реки Халхин-Гол, Зимней войне и на начальном этапе Великой Отечественной войны.