Поиск: MADE IN RUSSIA - страница 4

Panther Ausf.D дебютный вариант знаменитого немецкого танка Второй мировой войны Panther. Он имел полный пакет производительности, с огневой мощью из внушительного L/70 7.5cm орудия, отличную защиту, обеспечивала наклонная броня, и обладал хорошей маневренностью благодаря рыкающему 700hp бензиновому двигателю. Около 840 экземпляров Ausf.D Пантер было произведено в период с января по сентябрь 1943 года, и в первый раз он появился на поле боя было в Курской битве в июле этого же года. В это время было не все гладко, пантеры были еще не в состоянии вывезти около 140 советских танков из диапазона от 1500 до 2000 метров. За Ausf.D последовало улучшение в виде Ausf.A и G вариантов. Пантеры совершили революцию в танковом производстве и остались на линии фронта до окончания военных действий.

Названный в честь генерала армии северных штатов времён гражданской войны в США, танк М4 "Шерман" был основным танком армии США времен Второй мировой войны. В Советский Союз танки М4 «Шерман» начали поступать в рамках ленд-лиза в конце 1943 года. Надежные и маневренные, "Шерманы" были также достаточно технологичны. Его дизельная версия M4A2 стала самым массовым средним танком зарубежного выпуска, который применялся Красной армией. Основным вооружением была американская танковая пушка 75 mm М3 L/37,5 . У советских танкистов этот танк имел прозвище «эмча» (от М4). За годы Второй мировой войны Красная армия получила около 2007 танков.

Т-40 — советский лёгкий (малый по классификации своего времени) плавающий танк периода Второй мировой войны.

Готовая модель Грузовик Форд бортовой в масштабе 1:35

Schwerer Panzerspähwagen — германский тяжёлый бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. По германской ведомственной системе обозначений военной техники носил индекс Sd.Kfz. 234. Schwerer Panzerspähwagen (5 cm), Sd.Kfz. 234/2 — вариант с 50-мм пушкой KwK 39 в закрытой башне. Был запущен в производство первым, в связи с требованиями армии по усилению вооружения разведывательных бронеавтомобилей, но в 1943 году было принято решение сократить его выпуск в пользу производства базового варианта. Выпущена 101 единица с сентября 1943 по сентябрь 1944 года (1943 — 7, 1944 — 94).

Schwerer Panzerspähwagen — германский тяжёлый бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. По германской ведомственной системе обозначений военной техники носил индекс Sd.Kfz. 234. Schwerer Panzerspähwagen (2 cm), Sd.Kfz. 234/1 — базовый вариант, с 20-мм пушкой K.w.K 30 в открытой сверху башне. Выпущено 200 единиц с июня 1944 по январь 1945 года (1944—163, 1945 — 37).

Jagdpanzer IV - средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка класса истребителей танков времён Второй мировой войны. Jagdpanzer IV была создана на шасси танка PzKpfw IV. Как и большинство истребителей танков, Jagdpanzer IV имел безбашенную конструкцию с казематно установленным орудием. Машина была разработана для замены САУ StuG III. Главный инспектор бронетанковых войск Гейнц Гудериан был против новой машины, поскольку её создание отвлекало ресурсы от производства танков PzKpfw IV, а САУ StuG III и StuG IV, по его мнению, вполне справлялись с возложенными на них задачами.

Готовая модель Грузовик Мерседес бортовой полугусеничный в масштабе 1:35

Готовая модель, миниатюра "Крестоносцeв" 2+12 фигур в масштабе 1:72

Готовая модель, миниатюра "Шведские драгуны" 15 фигур в масштабе 1:72

Готовая модель, миниатюра "Персидская пехоты "Бессмертные" 40 фигур в масштабе 1:72

Готовая модель, миниатюра "Австирйские мушкетеры" 24 фигуры в масштабе 1:72

Фигура "Эрцгерцог Зигмунд Австрийский", латунь 155 мм. Масштаб 1:12

NISSAN SKYLINE R32 GT-R – японский автомобиль производства знаменитого концерна, представлявший собой 8-е поколение серии SKYLINE. Его выпуск продолжался в течение 5 лет, с 1989 по 1994 год, и в общей сложности составил 296 087 экземпляров.

SUBARU IMPREZA WRX – турбо версия японского автомобиля серии IMPREZA, который выпускается на предприятиях одноименного концерна. Производство машины велось в 2-х основных вариациях - седан и хэтчбек, первое появление которого относится к 2007 году.

ERC 90 — французская боевая разведывательная машина. БКМ ERC была разработана компанией «Société de Construction Panhard et Levassor» в инициативном порядке в 1975 году специально для экспорта. Серийное производство началось в 1979 году. По деталям ходовой части машина в значительной степени унифицирована с БТР «Панар» VCR. Существует несколько модификаций машины. Во французскую армию поставки ERC 90 F4 «Сагэ» начались в 1982 году.

Разработка основного танка «Объект 172» была начата 15 августа 1967 года по постановлению ЦК КПСС и Совета Министров СССР. Конструирование велось под руководством Карцева Л.Н. и его заместителя Венедиктова В.Н. Целью работ было создание варианта основного танка Т-64А. Первоначально машина создавалась на базе Т-64А, однако по мере разработки первоначальная конструкция танка была значительно изменена. По плану конструкторского бюро предполагалось внести изменения в ходовую часть танка с использованием решений, применённых на опытных машинах «Объект 167» и других опытных танках, однако данное решение было отвергнуто Министерством оборонной промышленности. Первые опытные образцы были изготовлены в 1968 году. Машины были получены путём переделки основного танка Т-64А. Испытания машин показали крайнюю ненадёжность используемой ходовой части, поэтому работы по «Объекту 172» были свёрнуты и начато создание более совершенной конструкции, целью которой было устранение дефектов базового варианта. Работы получили обозначение «Объект 172М».

Фигура "Landsknechter mit Zweihanden", латунь 54 мм

Фигура "Wagners Landsknechter", латунь 54 мм

Фигура "Landsknechter mit Flamberge", латунь 54 мм

Т-60 — советский лёгкий танк периода Второй мировой войны. Разработан в августе 1941 года на московском заводе № 37 под руководством Николая Александровича Астрова, ведущего разработчика всей отечественной линейки лёгких танков того периода. В сентябре того же года Т-60 был принят на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной армии и серийно выпускался на нескольких машиностроительных заводах. Производство Т-60 продолжалось до февраля 1943 года, когда он был заменён на сборочных линиях более мощным лёгким танком Т-70. Всего было выпущено 5720 лёгких танков Т-60, которые приняли активное участие в боях Великой Отечественной войны в 1941—1943 годах. Небольшое число уцелевших в боях Т-60 использовалось как танки-разведчики, тягачи, учебные машины вплоть до конца войны. В число выпущенных танков также входят и шасси, переданные под установку БМ-8-24 класса реактивных систем залпового огня. Вскоре после окончания войны Т-60 был снят с вооружения Советской Армии, до настоящего времени сохранилось шесть[4] подобных танков в музеях России и Финляндии.

Sturmpanzer IV (по прозвищу Бруммбар) — средняя по массе немецкая САУ класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны на базе среднего танка Panzer IV. Использовалась в сражениях под Курском, в Анцио, Нормандии, и помогала при подавлении восстания в Варшаве. Серийно выпускалась с апреля 1943 года, до капитуляции Германии было выпущено 302 экземпляра. Они были распределены по четырём отдельным батальонам штурмовых танков.

Готовая модель Грузовик Мерседес бортовой в масштабе 1:35

Гоплит - древнегреческий тяжеловооруженный пеший воин. Само слово происходит от названия тяжелого круглого щита - гоплон.

Tiger II («Королевский Тигр») был самым мощным танком Второй Мировой Войны. До конца войны Союзники так и не смогли противопоставить ему адекватную машину. Tiger II вооружался очень точным длинноствольным 88-мм орудием с максимальной эффективной дальностью стрельбы, достигавшей 10 км и тремя пулеметами MG 34/42. Tiger II мог подбить танки Sherman, Cromwell и Т-34/85 с расстояния 3500 метров. Экипаж из пяти человек был защищен толстыми наклонными бронеплитами, что делало танк очень трудной мишенью. Первые 50 изготовленных «Королевских Тигров» были оснащены башней по проекту Porsche. Башня Porsche имела изогнутую орудийную манжету, которая оказалась ловушкой выпущенного снаряда, направляя его прямиком в стык между башней и корпусом. Башня Porsche весила на 500кг меньше разработанной позднее башни Henschel

СУ-100 – советская противотанковая самоходная артиллерийская установка периода Второй Мировой войны, класса истребителей танков. Была создана на базе среднего танка Т-34/85 конструкторским бюро Уралмашзавода в конце 1943 – начале 1944г., как дальнейшее развитие T-34 ввиду недостаточных возможностей в борьбе с немецкими тяжёлыми танками. С 1951г. производство СУ-100 по советской лицензии осуществлялось в Чехословакии. Всего в СССР и Чехословакии было выпущено 4976 САУ этого типа. Первое боевое применение СУ-100 состоялось в январе 1945г. В дальнейшем СУ-100 использовались в ряде операций Великой Отечественной и Советско-японской войны.

Основой карфагенского войска была пехота, в которую входили ливо-финикийцы - народность, сформировавшаяся в результате колонизации ливийских земель финикийцами. Ливийско-финикийская пехота была вооружена по эллинистическому образцу. Тяжелая пехота носила мускульные кирасы и кольчуги, шлемы греческого эллинистического типа, часто с гребнем без конских волос и круглые греческие щиты.

Нумидийская конница — лёгкая конница, формировавшаяся из жителей Нумидии и воевавшая в составе карфагенской и, позднее, римской армий. Нередко называется лучшей лёгкой конницей античного мира.

Первые И-16 поставленные Советским союзом республиканской Испании в целом показали хорошие результаты, в основном это были И-16 тип 5 прозванные республиканцами "моска" (мошка), франкисты прозвали самолет "рата" (крыса). Главным недостатком истребителя было слабое вооружение. Это привело к выпуску нового типа истребителя с четырьмя пулеметами. Эта новая модификация И-16, была вооруженная помимо пулеметов установленных на крыльях еще двумя синхронными пулеметами, установленными над двигателем. Эта модификация получила обозначение "И-16 тип 10", в Испанских ВВС из называли "Супер моска".

И-16 - первый в мире скоростной истребитель. Свободнонесущий моноплан с убирающимся шасси И-16 был создан Н.Н. Поликарповым в 1933 году. В начале Великой Отечественной войны И-16 типов 18, 24, 28 были наиболее распространенными истребителями в ВВС РККА и вынесли всю тяжесть боев 1941 года.