Пластиковые модели военной техники

Своему рождению немецкий танк Т-V, более известный как Пантера, обязан во многом советскому Т-34. В начале войны с СССР немецкое командование вдруг обнаружило неприятную для себя вещь: 76-мм снаряды «тридцатьчетверок» без проблем сокрушаликорпуса немецкой бронетехники с любой дистанции, при этом сами Т-34 оставались невредимы после попаданий 37-мм немецких орудий. Проходимость «панцеров» по русским дорогам также оказалась на порядок хуже, чем у советских оппонентов. Вермахт срочно нуждался в маневренном танке с противоснарядным бронированием и мощным орудием, поэтому уже в июле фирмам МАN и Daimler Benz заказали разработку нового 35-тонного танка, а фирме Rheinmetall – 75-мм пушку, которую планировали поставить на будущий танк.

Mitsubishi A6M Zero — японский лёгкий палубный истребитель времён Второй мировой войны. Выпускался с 1940 по 1945 год, всего построено 10 939 единиц. A6M имел техническое превосходство над самолётами союзников до начала 1942 года, когда американские соединения начали вооружаться «Лайтнингами», которые могли диктовать условия схватки, используя своё преимущество в лётных характеристиках на больших высотах. В 1943 году союзные истребители превзошли A6M по огневой мощи, бронированию и скорости, а также сократили отставание по манёвренности. В 1944 году A6M окончательно устарел, но продолжал производиться. В последние месяцы войны использовался для атак камикадзе.

Гвардейский реактивный миномет БМ-13 "Катюша", созданный в 1941 году, оказался едва ли не самой известной боевой машиной периода Второй мировой войны. Данная конструкция пусковой установки широко применялась в войсках и устанавливалась на разные автомобильные шасси. В некоторых странах БМ-13 стоит на вооружении до сих пор.

БТР-80А - это дальнейшее развитие основного российского бронетранспортера. На новом образце установлена башня улучшенной конструкции, что позволяет вести огонь на углах возвышения до 70 градусов, поражая вертолеты и самолеты противника на дистанции до 4000 м. На машине установлен танковый ночной прицел позволяющий в ночных условиях поражать цели на дальности до 900 м.

7001 Пассажирский авиалайнер "Ил-86" Самолет Ил-86 является первым серийным отечественным широкофюзеляжным пассажирским самолетом. К разработке Ил-86 ОКБ им. С.В. Ильюшина приступило в начале 1970-х гг. Первый полет опытного самолета состоялся в конце 1976 г. Аэробус Ил-86 начал эксплуатироваться авиакомпанией «Аэрофлот» начиная с 1980 г. Является одним из основных самолетов используемых на Российских авиалиниях. Модель собственной разработки, в наборе комплект высококачественных декалей “Аэрофлот”

Танк-72А находился в массовом производстве с 1979 по 1985 год. Танк экспортировался во многие страны. Помимо СССР производство Т-72А было развернуто б Индии, Польше, Чехословакии и Югославии. Впервые в бою эти танки побывали в 1982 году в составе сирийской армии при вторжении израильтян в Ливан. Президент Сирии X. Асад в одном из интервью заявил: "Танк типа Т-72 - лучший в мире" - подчеркнув, что израильским танкистам не удалось подбить ни одной такой машины.

Ка-52 "Аллигатор" - двухместная версия вертолета Ка-50, на которой размещено самое современное оборудование, позволяющее работать в любое время суток и в любых условиях. Этот вертолет обладает отличными летными характеристиками, его жизненно важные части хорошо защищены, он может нести большой выбор систем оружия.

В конце 1943 года наркомат танковой промышленности СССР принял решение снять с производства танк КВ-1. Вместе с ним армия лишилась хорошо зарекомендовавшей себя самоходки Су-152, выпускавшейся на базе КВ. Требовалась быстрая и безболезненная замена. Логично, что базой для новой САУ стал танк ИС, пришедший на смену КВ.

Т-80БВ - советский боевой танк, знаменитый тем, что на нем впервые в мировой практике была установлена единая газотурбинная система.

Одним из самых современных вертолетов в армии России является Ми-28, прозванный "Ночным охотником". О нем заявляют как о боевом истребителе бронированной техники, солдат противника и вражеских вертолетов. В первую очередь действовать "Ночному охотнику" предстоит ночью.

​МиГ-3 - советский истребитель высотного типа, выпускавшийся в период Великой отечественной войны. Прототип самолета был создан еще задолго до войны в ОКБ Поликарпова, после чего технический проект и непосредственный образец производились уже в КБ Микояна, который был только что организован.

«Королевский тигр» был самым тяжелым серийным танком второй мировой войны. Своим мощнейшим 88-мм длинноствольным орудием он был способен уничтожить танк Шерман с расстояния 3500 метров. На фронт «королевские тигры» начали поступать в феврале 1944 года, уже в мае того же года они впервые были применены в боях под Минском. Две роты вооруженные этими грозными машинами участвовали в обороне Нормандии во время высадки Союзных войск. «Королевский тигр» управляемый опытным экипажем, являлся опаснейшим противником для всех танков.

Комплект пластиковых деталей ( 63 шт) для сборки модели. Длина модели 9.3 см.

Pak 35/36 - германская противотанковая пушка военного периода, создана в 1935-36 гг. Для своего времени характеризовалась совершенной конструкцией, в частности пушка имела двухколесный лафет, отличавшийся небольшим весом и раздвижными станинами. Кроме этого, здесь присутствовали металлические колеса, имеющие резиновые шины, подрессоренный колесный ход, горизонтальный клиновой затвор. В последнем случае использовался механизм автоматического закрывания. Тормоз отката имел гидравлическое устройство, а накатник форму пружины.

​Reggiane Re.2002 Ariete II («Овен») — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Реджиане оффицине мекканиче итальяне» под руководством Роберто Лонги.

M198 155mm Medium Towed Howitzer Late Version. Комплект деталей (205 шт) для сборки модели. Длина 35.14 см., ширина 7.59 см., высота 10.78 см.

Набор содержит 204 детали для сборки автомобиля и 3 фигур. Коробка: 345 x 240 x 60 мм

Набор содержит 303 детали для сборки автомобиля и 2 фигуры. Коробка: 345 x 240 x 60 мм

Комплект пластиковых деталей ( 63 шт) для сборки модели. Длина модели 11.5 см.

И-16 - первый в мире скоростной истребитель. Свободнонесущий моноплан с убирающимся шасси И-16 был создан Н.Н. Поликарповым в 1933 году. В начале Великой Отечественной войны И-16 типов 18, 24, 28 были наиболее распространенными истребителями в ВВС РККА и вынесли всю тяжесть боев 1941 года.

Производство нового варианта боевого вертолета Ми-24В началось в 1976. От ранней модификации «В» отличался принципиально новым противотанковым комплексом "Штурм-В" с системой наведения "Радуга-Ш", способным поражать цель с высочайшей вероятностью - более 92%. Иными словами, из 10 выпущенных ракет бронеобъекты противника поражали 9 или даже все 10! Ми-24В существенно превосходил по боевой эффективности своего американского соперника АН-1S Super Cobra.

​МиГ-29М («9-15») — советский/российский многофункциональный истребитель поколения 4+, являющийся развитием МиГ-29.

КВ1 - мощный боевой танк производства СССР, один из самых тяжелых танков первого периода войны. Аббревиатура КВ обозначает Клим Ворошилов, поскольку танк был назван в честь этого советского маршала.

Су-24М предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеорологических условиях. Состав управляемого ракетного вооружения значительно расширился, увеличился радиус действия самолета. Бомбардировщик Су-24М хорошо зарекомендовал себя во время боевых действий в Афганистане. Вариант бомбардировщика, получивший обозначение Су-24МК, почтавлялся на эспорт в Ирак, Ливию и Сирию. ​

Советский многоцелевой вертолет Ми-8Т - это военная модификация транспортного вертолета Ми-8. Он снабжен блоками НУР для ударов по наземным целям, а также может перевозить группу полностью оснащенных солдат. Ми-8Т активно применялся в ходе всей Афганской войны.

Т-80 УД - основной боевой танк советского производства, ставший первой в мире машиной, имеющей единую газотурбинную установку. На вооружение встал в 1976 году, первые образцы, являвшиеся модернизацией Т-64, производились в Ленинграде, впоследствии их делали в Омске, а вся серия УД производилась в Харькове, где и сегодня происходит развитие машины.

Самолет был принят на вооружение советских ВВС в начале 80-х годов. На его основе было разработано целое семейство боевых машин. Су-27 несет до 8 тонн вооружения на внешней подвеске и оснащен мощным прицельным комплексом и пилотажно-навигационным оборудованием. Способен выполнять боевые задачи днем и ночью.

Наследником легендарного штурмовика Ил-2 называют реактивный самолет поля боя Су-25, или, как его метко назвали в войсках, "Грач". К настоящему времени машина несколько устарела и потому подверглась глубокому рестайлингу, получив название Су-25ТМ.

Су-25, прозванный в войсках "Грач" (натовская классификация - "Frogfoot"), является одним из немногих в мире самолетов непосредственно поля боя - штурмовиком. Первый полет опытного экземпляра самолета состоялся в 1975 году, но путь до серийного производства оказался долог и тернист. Машина активно использовалась во время боевых действий в Афганистане (почти 60 000 вылетов на штурмовки). Афганский опыт позволил провести серьезную модернизацию "Грача", устранить его слабые стороны.

Новейшая история самолетостроения помнит два аэроплана с одинаковым названием Су-35, что вызывает определенную путаницу. В начале 90-х годов так назывался самолет, который несколько раз показывали на международных выставках. В разных источниках он еще назывался Су-27М или Т-10М. Это был своего рода рекламный трюк - новой машины, по сути, не было, но изучался спрос - вдруг кто-нибудь клюнет и профинансирует.